Nova York terá a maior roda-gigante do mundo em 2015

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Serão investidos R$ 460 milhões em atração, anunciou prefeito Bloomberg.

Com 190 metros de altura, deve superar a Singapora Flyer e a London Eye.

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27/09/2012 16h18 - Atualizado em 28/09/2012 08h40

Da EFE

A cidade de Nova York terá a maior roda-gigante do mundo com 190 metros de altura no final de 2015, uma nova atração para os turistas que será construída em Staten Island, ilha localizada ao sul de Manhattan.

O anúncio foi feito pelo prefeito de Nova York, Michael Bloomberg, detalhando que serão investidos US$ 230 milhões (R$ 460 milhões) na roda-gigante para transformá-la em 'uma das atrações históricas da cidade e do mundo'.

Imagem divulgada pela Prefeitura de Nova York mostra como será a roda-gigante, com 190 metros de altura (Foto: AP)

'A roda-gigante oferecerá uma vista impressionante e se transformará em um espetáculo emblemático que terá um lugar privilegiado no porto de onde se poderá ver a Estátua da Liberdade, o One World Trade Center e a ponte do Brooklyn', acrescentou.

Também está prevista a construção de um centro comercial de 32,5 mil metros quadrados e um hotel de quase 11,2 mil metros quadros ao longo da costa de Staten Island, ao lado do estádio de beisebol Richmond County Bank, em St. George.

Bloomberg disse que o projeto fomentará o desenvolvimento econômico, o turismo e o emprego 'com mais de 1,2 mil novos trabalhos', já que as primeiras estimativas indicam que a região poderia receber um investimento privado de cerca de US$ 500 milhões.

Além da maior roda-gigante do mundo, projeto prevê construção de um complexo com centro comercial e hotel em Staten Island (Foto: AP)

A roda-gigante terá 36 cápsulas, cada uma delas capaz de transportar até 40 passageiros, com uma capacidade máxima de 1.440 pessoas por viagem e, segundo as previsões da prefeitura, poderia receber até 4,5 milhões de visitantes por ano.

Com seus 190 metros de altura, será a maior do mundo, na frente da Singapore Flyer (165 metros), a mais alta até o momento, da London Eye (135 metros) da capital britânica, e da High Roller, que será erguida na cidade de Las Vegas.
O escritório do prefeito informou em comunicado que sua construção deve começar em 2014 e que será projetada e fabricada pela mesma empresa que construiu a emblemática London Eye.

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Adolescente escapa após ser picado por cobra mais venenosa do mundo

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Embora réptil viva geralmente no deserto, incidente ocorreu em Sydney, na Austrália.

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27/09/2012 08h06 - Atualizado em 27/09/2012 08h28

Postado às 19h17

Da BBC

A cobra Inland Taipan envolvida
no incidente (Foto: Judith Martin/Reptile Rescue)

A polícia australiana investiga como um adolescente de 17 anos sobreviveu à picada da cobra mais venenosa do mundo, a Inland Taipan, cujo veneno é capaz de matar cem pessoas com apenas uma gota.

Judith Martin, do serviço de resgate de répteis da Austrália, disse à BBC que a cobra, que foi capturada, será enviada a um programa de reprodução.

Embora a cobra viva geralmente em áreas de deserto, o incidente ocorreu nas proximidades da cidade de Sydney.
O garoto está internado em estado grave, mas sua situação é estável.

'A polícia está tentando determinar como o jovem foi mordido, e espera conseguir falar com o garoto assim que ele estiver melhor', disse a polícia do Estado de New South Wales em comunicado.

Representantes do Hospital Mater, em Newscastle City, onde o garoto está sendo tratado, disseram que a administração do antídoto foi crucial para sua sobrevivência.

'Nós tínhamos um estoque de antídoto, mantemos o que chamamos de antídoto polivalente que cobre todas as nossas cobras', disse Geoff Isbister à emissora ABC News.
Descrita como tímida e reclusa, a Inland Taipan pode ter até dois metros de comprimento.

Em geral, é encontrada nos Estados de Queensland e do Northern Territory, centenas de quilômetros da cidade de Kurri Kurri, onde o incidente ocorreu.

Um zoológico próximo à cidade foi invadido no último domingo, e quatro cobras pítons e dois jacarés foram roubados, mas a polícia acredita que o incidente não esteja relacionado com a surpreendente aparição da Inland Taipan em uma área urbana.

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Peugeot exibe carro com nome de pedra e feito de cobre e jornal

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Conceito Onyx mostra novas tecnologias de motores e materiais.
Sedã 301 está fora da lista de estreias no Brasil, mas 2008 será feito no RJ.

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27/09/2012 08h53 - Atualizado em 27/09/2012 09h29

Postado às 10h58

Priscila Dal Pogetto Do G1, em Paris - A jornalista viajou a convite da Anfavea

Peugeot Onyx tem exterior de cobre e interior de jornal prensado (Foto: Eric Piermont/AFP)

A Peugeot revelou nesta quinta-feira (27), no primeiro dia do Salão de Paris, o conceito Onyx, um carro com carroceria de cobre e interior feito de jornal. Estranhou a combinação? A ideia é esta: destacar pesquisas da montadora francesa no uso de novos materiais.

O efeito do conjunto é inovador, pois mesmo as linhas futuristas trazem para perto uma futura realidade. O protótipo antecipa as linhas que atualizarão o portfólio da marca em 2013. Embora o cobre chame mais atenção ao ouvir a descrição, é o interior do carro que atrai a curiosidade. Ele é feiro com jornal prensado, formando uma nova liga rígida e reciclável, batizada pela Peugeot de Paper Wood (madeira de papel).

Interior do Onyx (Foto: Divulgação)

O modelo também mostra os avanços da marca com sistemas híbridos. O grupo se orgulha de ter se especializado na combimação de motores a diesel com tração traseira e blocos elétricos. A saída reduz o consumo de combustível e emissão de poluentes - o diesel europeu é "limpo", vale lembrar.

Mas, além do lado ecológico, a Peugeot conseguiu se destacar pelo desempenho do carro.O Onyx traz sob o capô motor 3.7 V8 a diesel de 600 cv e tração traseira e um elétrico de 80 cv, alimentado por uma bateria de íon-lítio.

Conceito também chama a atenção pelo visual futurista (Foto: Eric Piermont/AFP)

A recarga é feita reaproveitando a energia dissipada nas frenagens. No entanto, o modelo não foi projetado para andar somente com o motor elétrico. Opção comum em muitos híbridos.

301 e 2008 para o Brasil
O novo sedã 301, feito exclusivamente para mercados emergentes, ainda não foi confirmado para o Brasil, mas tem tudo para assumir o lugar do 207 Passion e brigar com Renault Logan e Chevrolet Cobalt. Com amplo espaço interno e corajoso porta-malas, ele será vendido inicalmente na Argentina, Chile, China, Rússia, Turquia e alguns países do norte da África.

Mas quem vem animado mesmo é o 2008, versão SUV do hatch 208 - que chega ao Brasil no começo do ano que vem para concorrer com o Ford EcoSport e Renault Duster. O modelo será fabricado em Porto Real, no Rio de Janeiro, a partir do segundo semestre de 2013.

'Jipinho' 2008 será fabricado em Porto Real, no RJ (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)

O Peugeot 2008 tem 4,14 metros de comprimento por 1,74 metro de largura, segundo a marca. A versão conceitual apresentada em Paris é equipada com um motor 1.2 litro de 3 cilindros, dotado de turbo e injeção direta de combustível, que alcança 110 cv – a fabricante, no entanto, não confirma sua aplicação no 2008 nacional.

A facilidade de se produzir localmente o 2008 e não o 301 é a plataforma. A do 2008 é a mesma do 208, mas a do 301 é uma outra. Ou seja, o sedã demandará espaço e investimento na fábrica. Para isso, terá de compensar nos cálculos de produção local, já que a importação o torna inviável.

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Sedã 301 teria lugar no mercado brasileiro, mas não está confirmado (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)

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