Senado rejeita plano anticalote aprovado por deputados nos EUA

 

INTERNACIONAL  --  -- NOTÍCIAS

 

 Ainda em crise!... Até quando?

 

 De são Paulo

 

[=#«.»#=] O Senado americano rejeitou nesta sexta-feira, por 51 votos a 46, a proposta de cortes no Orçamento e elevação do teto da dívida aprovada dias antes pela Câmara dos Deputados.


Entenda o impasse em torno da dívida americana
A medida era esperada, já que o Senado é controlado pelos democratas, que haviam alertado que derrubariam a proposta republicana se passasse pela Câmara dos Deputados, controlada pela oposição republicana.


O plano previa cortes severos em gastos sociais e limites às despesas do governo, além de obstáculos ao aumento de impostos --ponto de confronto com os democratas, que querem somar cortes e arrecadação.


Batizado de "corte, restrinja e equilibre", o projeto pedia ainda que o governo limite seu gasto a menos de 20% do PIB, hoje em quase US$ 15 trilhões, e condicionava aos cortes o "sim" para elevar o teto da dívida em US$ 2,4 trilhões.

	Jewel Samad/France Presse
	O presidente dos EUA, Barack Obama, discursa na Universidade de Maryland sobre deficit nas contas públicas

A dívida americana, hoje avaliada em ao menos US$ 14,3 trilhões, atingirá seu teto em 2 de agosto. Sem um acordo bipartidário, o governo não terá mais dinheiro a gastar e pode declarar um calote em credores externos e internos.


Os líderes democratas e republicanos têm tentado assegurar aos mercados que um default será evitado, mas estão longe de concordar sobre como fazê-lo.


Os republicanos querem que qualquer aumento no limite de dívida inclua profundos cortes de gastos, mas se opõem a qualquer elevação nas receitas. Os democratas querem mais impostos para os norte-americanos mais ricos como parte de um pacote de redução do deficit, opção descartada pela maioria dos republicanos.


Com o prazo para o calote se aproximando, Obama aposta em um segundo plano, da chamada Gangue dos Seis --três senadores republicanos, três democratas.


Essa proposta permite ao governo esticar sua dívida, mas o obriga a eliminar do Orçamento US$ 3,7 trilhões (25% do PIB) em dez anos. De cada US$ 3 economizados, US$ 2 viriam de cortes e US$ 1 da arrecadação. Analistas conservadores e parte dos republicanos exortam a Câmara a aceitar essa conta.


Para eles, seria uma vitória dos que querem enxugar programas federais como a seguridade social e o Medicare (assistência pública à saúde), em troca de um preço modesto: o fim da isenção tributária promovida por George W. Bush.


Mas a queda de braço reflete como políticos dos dois lados veem no debate uma faixa de largada para as eleições gerais do ano que vem.
 

Conselho não reconhece cirurgia feita por Faustão

MEDICINA & SAÚDE

DE SÃO PAULO

*>*^:|:^*<* A cirurgia de redução de estômago a qual se submeteu o apresentador Fausto Silva, que chegou a perder mais de 30 kg, não foi reconhecida pelo CFM (Conselho Federal de Medicina).


O órgão emitiu uma nota de esclarecimento nesta sexta-feira sobre o procedimento, conhecido como gastrectomia vertical com interposição de íleo (região do intestino delgado).


Segundo o CFM, há necessidade de mais estudos e pesquisas que comprovem a eficácia da cirurgia e a segurança aos pacientes.


Com a decisão, permanece igual a resolução CFM 1942/2010, que estabelece normas seguras para o tratamento cirúrgico da obesidade mórbida, definindo indicações, procedimentos e equipe.


A técnica foi desenvolvida pelo cirurgião goiano Áureo Ludovico de Paula para originalmente tratar o diabetes tipo 2.


Em 2009, a advogada Daliana Kristel Gonçalves Camargo deu início a um processo contra o médico goiano. Ela alegou que teve problemas de saúde após ser operada.


No ano seguinte, a Justiça Federal de Goiás proibiu, em caráter liminar, a realização do procedimento até que fosse aceito pelo CFM e pelo Conep (Comitê Nacional de Ética em Pesquisa).

EMAGRECIMENTO

 
A diferença para a cirurgia convencional está na recolocação do íleo (fim do intestino delgado) entre o duodeno e o jejuno. Ao entrar em contato com o alimento, o íleo começa a produzir GLP1 (hormônio que estimula a produção de insulina). Nos diabéticos tipo 2, a insulina está reduzida no organismo e o íleo produz pouco GLP1 porque a maior parte do alimento já foi absorvida.


Com o reposicionamento de parte do intestino, o alimento entra em contato mais rápido com o íleo, o que pode aumentar a produção do GLP1.

	Editoria de Arte/Folha Imagem

	Editoria de Arte/Folha Imagem

Estrondo enorme parecia trovão, diz brasileira sobre explosão na Noruega

 

INTERNACIONAL -- -- TERRORÍSMO

 

 

'Notícia ruim na TV norueguesa é algo que não acontece todo dia', afirma.
Para mineira, hipótese de atentado aumenta preconceito contra islâmicos.

 

 

Amauri Arrais Do G1, em São Paulo

##*-:-*## Há apenas seis meses na Noruega, a mineira Karoline Vaz, de 22 anos, disse ter ouvido de sua casa, no centro de Oslo, o enorme barulho de uma das explosões que atingiram prédios do governo e mataram ao menos sete pessoas nesta sexta-feira (22).

“Estava em casa, no computador e escutei um estrondo enorme. Achei que era um trovão. No Brasil, a gente tem muito trovão, mas aqui não é comum. Depois escutei muitos carros de polícia, bombeiros. Meu noivo ligou desesperado pedindo para eu não sair de casa”, contou ao G1, por telefone.

Mais assustado, o noivo da brasileira que trabalha na Bolsa de Valores norueguesa, a poucos metros de um dos prédios atingidos, contou ter sentido um impacto mais forte. “Dava para sentir que o prédio tremeu muito”, diz o sueco Alexander Gardendahl.

Após o susto, os dois relataram um clima de medo e ruas vazias na capital norueguesa. “As pessoas na cidade estão muito assustadas, pois notícias ruins na TV norueguesa é algo que não acontece todos os dias. A Noruega é um país muito seguro, andamos com jóias na rua, podemos usar notebook no parque, falar ao telefone sem medo enquanto andamos pelas ruas do centro e nada nos acontece e, de repente, uma bomba explodi no meio da cidade, é de deixar a população muito assustada”, diz Karoline.

De acordo com a brasileira, que trabalha como babá na Noruega, a tragédia poderia ter sido pior, já que em julho é mês de férias para muitos funcionários públicos. “Os mais feridos foram os que estavam na rua.”

“Aqui tem muito preconceito [contra a população islâmica] e acho que agora vai ser pior. As pessoas vão ficar com mais medo"

Karoline Vaz;

 

Passado o susto inicial, o casal relata ter encontrado ruas vazias, lojas fechadas e muito policiamento próximo aos prédios públicos e à residência do rei, a poucos quarteirões de onde vivem. No restaurante onde almoçavam, contaram que havia apenas cinco pessoas.

Preconceito

O que mais os noruegueses comentam, afirma Karoline, é a hipótese de um atentado em represália ao fato de o país ter tropas no Afeganistão, o que pode aumentar o preconceito contra a população islâmica. Membro da Otan, a Noruega já sofreu ameaças vagas da rede terrorista da al-Qaeda por conta de sua participação na guerra do Afeganistão.

“Aqui tem muito preconceito [contra a população islâmica] e acho que agora vai ser pior. As pessoas vão ficar com mais medo”, acredita a brasileira.

Número de mortos por explosão em prédios do governo sobe a 7 em Oslo

 

INTERNACIONAL -- -- TERRORÍSMO

Duas pessoas ficaram feridas gravemente em ataque na capital da Noruega.
Em outro incidente, homem vestido de policial abriu fogo em comício em ilha.

 

 

Do G1, com agências internacionais

A explosão provocada por uma bomba que atingiu prédios do governo da Noruega, em Oslo, nesta sexta-feira (22), matou ao menos sete pessoas e deixou duas feridas gravemente, segundo a polícia. Balanço anterior falava em dois mortos.

Horas depois, um homem abriu fogo em um comício do Partido Trabalhista em uma ilha da periferia de Oslo. Há relatos contraditórios sobre mortos e feridos, ainda não confirmados pela polícia.

O comissário de policia Sveinung Sponheim disse que há razões para crer que os dois incidentes são relacionados.

A explosão quebrou várias janelas do prédio de 17 andares em que o premiê, Jens Stoltenberg, despacha, e danificou gravemente prédios em praticamente um quarteirão inteiro, incluindo o local onde funciona a redação do jornal de grande circulação "Verdens Gang" (VG).

A polícia, em comunicado, confirmou que se tratava de uma bomba e disse que foi informada sobre o incidente às 15h26 locais (10h26 no horário de Brasília). A bomba teria explodido cerca de cinco minutos antes.

O explosivo poderia estar dentro de um carro, mas a polícia afirmou ainda não ter certeza disso. Um carro em alta velocidade teria sido avistado na região pouco antes do ataque.

"Foi uma bomba", disse Sveinung Sponheim, chefe de polícia de Oslo, em entrevista.

Ele afirmou mais tarde, no entanto, que foi uma explosão, acrescentando que "explosões são causadas por explosivos".

Outra autoridade policial graduada, Thor Langli, afirmou à Reuters que "pode ter sido um carro-bomba"'.

Uma fonte do governo disse à BBC que ainda haveria pessoas presas dentro dos prédios atingidos.

A polícia pediu aos moradores que deixem as áreas próximas, e a imprensa local fala na possibilidade de haver mais bombas que poderiam explodir na região.

O secretário de Estado Kristian Amundsen disse que se trata da pior situação de emergência já enfrentada pelo país.

O premiê Stoltenberg, em entrevista por telefone a uma TV local, disse que ele e membros do ministério escaparam ilesos do ataque.

Ele afirmou que se trata de uma situação muito grave, mas disse que é cedo para dizer se se trata de um atentado terrorista.

O prédio que abriga o Ministério do Petróleo estava em chamas.
Destroços tomaram as ruas, e fumaça se erguia da região.

Soldados cercavam a região, e os acessos ao centro da cidade foram bloqueados.

Os funcionários que trabalhavam no local foram retirados.

O correspondente da Reuters disse que ao menos oito pessoas ficaram feridas.

Havia pessoas ensanguentadas na rua e muito movimento de ambulâncias.

"Há vidro por todos os lados. É o caos total. As janelas de todos os edifícios nas imediações foram pelos ares", dissea jornalista da NRK Ingunn Andersen, que inicialmente pensou que se tratasse de um terremoto.

Imagem da TV local mostra a região após a explosão nesta sexta-feira (22) em Oslo, capital da Noruega (Foto: AP)

 

 

 

O Hospital Universitário de Oslo disse ter recebido sete feridos.

Autoria 

 
Até agora, ninguém assumiu a autoria do ataque, que poderia ser o primeiro atentado terrorista importante no país.
Membro da Otan, a Noruega já sofreu ameaças vagas da rede terrorista da al-Qaeda por conta de sua participação na guerra do Afeganistão.

Mas a violência política não é comum no país, que também participa da ação na Líbia.

Veja as vantagens do uso da tecnologia móvel

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T E C N O L O G I A   &   M Í D I A

Com internet móvel e mídias veja qual plataforma tecnológica escolher para a sua rotina

 

 

 

 

 

O iPad chega com uma boa opção para quem precisa apenas do pacote Office para trabalhar Emmanuel  

 

Dunand/ AFP 

Do Metro São Paulo 

 

!!**|:|**!! Computadores que funcionam sem a necessidade de fios ou cabos deixaram de ser novidade já faz tempo. Depois do notebook vieram equipamentos como smartphone e iPhone, que além de permitirem mobilidade, podem ser levados no bolso.

E, agora, a maior sensação são os tablets, com destaque para o iPad, o mais conhecido. Com internet, GPS, música, vídeos e fotos em um só aparelho, a dúvida é saber qual o mais indicado para cada necessidade.

“Carregar um notebook de quase 3 kg na mochila durante horas cansa qualquer um. Além de ser bem mais leve, o iPad tem as mesmas funções de um notebook, como acesso à internet, e-mails e possibilidade de ouvir músicas”, afirma Jorge Sereghetti, especialista em redes.

Porém, o iPad não tem porta USB, entrada para CD  DVD e muito menos bateria removível. Ou seja, é uma plataforma blindada. Impossível aumentar a memória do aparelho ou fazer upgrade na placa de vídeo, por exemplo.

“Para o profissional que só usa o pacote Office para trabalhar, o iPad pode ser uma boa opção. Mas quem precisa de softwares mais pesados não pode abrir mão de um notebook”, diz Rafael Castro Fagundes, analista de sistemas.

Segundo ele, a portabilidade do iPad é um dos grandes trunfos da plataforma. Mas edições de vídeo e áudio exigem programas que não rodam em tablets.

Computador de mão 
Os telefones evoluíram tanto nos últimos anos que se transformaram em verdadeiros computadores de mão. Com o desenvolvimento de redes sem fio, é possível ter internet rápida nos aparelhos.

Smartphone e iPhone são os mais cobiçados. Mas a interface diminuta continua sendo um obstáculo para quem deseja usá-los como substitutos para computadores comuns.

“Embora tenha a vantagem de agregar diferentes mídias, ninguém consegue digitar documentos muito grandes no smartphone”, afirma Fagundes. Porém, os telefones com acesso à internet são imbatíveis no quesito portabilidade. Antes de entrar no shopping, por exemplo, é possível conhecer a programação do cinema.

Fitch classifica Grécia como 1º calote da história do euro

ECONOMIA  &  NEGÓCIOS

Agência de classificação de risco diz que participação do setor privado no novo pacote de ajuda grego será considerado um evento de 'default restritivo'

 

 

Andrei Netto, de O Estado de S. Paulo

 

 

#-$*$-# BERLIM - A agência de classificação de riscos Fitch Ratings anunciou no final da manhã desta sexta-feira, 22, na Europa, que vai passar a classificar os títulos da dívida soberana da Grécia como em "default restrito". Isso significa que, na interpretação da agência, o governo grego e a União Europeia promoveram um calote parcial das dívidas soberanas do país ao anunciar o programa de socorro de € 158 bilhões.

 

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A classificação não era admitida em público, mas já era esperada pelas lideranças políticas. Nas últimas semanas, todas as três maiores agências de classificação de riscos do mundo - Standard & Poor's, Moddy's e Fitch - haviam advertido governos e investidores privados de que qualquer descumprimento dos prazos de pagamento e dos valores dos bônus seria considerado um default de fato (calote). Pelo acordo selado pela UE na noite de ontem, os credores privados da Grécia aceitaram um corte no valor da dívida de € 37 bilhões até 2014. O valor pode chegar, segundo cálculos do Instituto Internacional de Finanças (IIF), órgão que representa o sistema financeiro privado, a um total de € 135 bilhões até 2020.

Em comunicado, a agência informa: "Fitch classificará a nota soberana da Grécia em 'Default restrito' e atribuirá a nota 'Default' às obrigações do governo grego afetadas na data de seu vencimento". A justificativa para a interpretação é de que, pelos critérios da empresa - uma política denominada Critérios coercitivos de Troca de Dívidas -, um calote se traduz por "uma troca que oferece novos títulos com termos piores que as disposições contratuais iniciais da dívida existente".

Apesar da classificação, a Fitch elogiou o programa de socorro à Grécia. "Fitch considera que os engajamentos assumidos ontem pelos chefes de Estado da zona euro representam uma etapa importante e positiva em direção à estabilização financeira na zona euro", diz a nota. "Uma resposta política mais coerente e unificada à crise grega e à instabilidade financeira na zona euro reduz em curto termo a pressão sobre os perfis de crédito soberano em toda a região."

Mesmo com a avaliação da Fitch, as bolsas de valores sobem neste momento na Europa, um sintoma de que o programa de socorro foi bem acolhido pelos investidores. Às 13h30min, a bolsa de Paris subia 0,91%, a de Londres, 0,94%, Frankfurt, 0,61% e Milão, 0,75%. Na Grécia, a sessão é de euforia: alta de 4,8%.

IBGE: 63,7% dizem que raça influencia na vida

 BRASIL - - - NOTÍCIAS

 

Estudo de caso - Levantameto de dados

Levantamento realizado pelo órgão abrangeu 15 mil domicílios em cinco Estados e no Distrito Federal 

 

 

 

Band\Notícias

*--%+%--* Um levantamento divulgado esta sexta-feira pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), apontou que a raça ou cor continua afetando a vida dos brasileiros. Segundo pesquisa realizada em cinco Estados e no Distrito Federal, 63,7% afirmaram que o fator racial influencia no cotidiano.

O estudo “Pesquisa das Características Étnico-Raciais da População: um Estudo das Categorias de Classificação de Cor ou Raça” (PCERP) coletou informações em 2008, em uma amostra de cerca de 15 mil domicílios, no Amazonas, Paraíba, São Paulo, Rio Grande do Sul, Mato Grosso e Distrito Federal.

Entre as situações nas quais a cor ou raça tem maior influência, o trabalho aparece em primeiro lugar, seguido pela relação com a polícia/justiça, o convívio social e a escola.

Dos entrevistados, 96% afirmam saber a própria cor ou raça. As cinco categorias de classificação do IBGE (branca, preta, parda, amarela e indígena), além dos termos “morena” e “negra”, foram utilizadas.

Entre as dimensões da própria identificação de cor ou raça, em primeiro lugar vem a “cor da pele”, com 74% de citações, seguida por “origem familiar” (62%), e “traços físicos” (54%).

Pequeno avião faz pouso de emergência em estrada nos EUA

 

INTERNACIONAL - - NOTÍCIAS

Incidente ocorreu na Highway 93, no estado americano de Montana.
Ex-controlador de voo pousou após pane no motor de Cessna 182.

Do G1, com AP

 

 

Cessna 182 que teve de pousar de emergência em estrada no estado americano de Montana nesta quinta-feira (21). O motor da pequena aeronave parou de funcionar, obrigando o piloto, um controlador de tráfico aéreo aposentado, a pousar na Highway 93, ao norte de Darby. A foto foi divulgada pela patrulha rodoviária de Montana

 

(Foto: AP)

 

Ofensiva da Otan abate 50 fundamentalistas no leste do Afeganistão

GUERRA SEM FIM...

INTERNACIONAL  -- NOTÍCIAS

 

DA EFE

!#!#+:+#!#! Ao menos 50 insurgentes morreram desde a noite desta quinta-feira em uma operação das forças da Otan na conflituosa província de Paktika, no leste do Afeganistão, informou hoje o organismo multilateral.


A Força Internacional de Assistência à Segurança (Isaf, na sigla em inglês) explicou em comunicado que a ofensiva aconteceu no distrito de Sa'ar Rowzah e tinha como alvo um centro de treinamento da rede Haqqani, uma das facções mais radicais dos insurgentes afegãos.


Segundo a nota, as forças internacionais foram atacadas na noite de ontem com lança-granadas e rifles de assalto a partir de diversos pontos, mas responderam abrindo fogo e abateram 30 fundamentalistas.


As tropas estrangeiras continuaram a operação no começo da manhã de hoje e mataram outros 20 insurgentes.


A insurgência é especialmente ativa no cinto sudeste do Afeganistão e nas zonas limítrofes com o Paquistão, como é o caso de Paktika.
 

Portos avaliados em R$ 44 milhões e recém-concluídos pelo Ministério dos Transportes terão de ser refeitos

Crise sem fim...

BRASIL  -- NOTÍCAS POLÍTICA

@daRedação:

"A POLÍTICA NO BRAIL É UMA PODRIDÃO SÓ... DE CIMA A BAIXO... E O QUE É PIOR, OS GRANDES QUE DEVERIAM DAR O BOM EXEMPLO DE ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA HONESTA E TRANSPARENTE, SÃO OS PRIMEIROS A GERIR OS RECURSOS PÚBLICOS COM GANÂNCIA E ATOS DE INESCRUPULOSIDADE! VIVEMOS NO PAIS SEM LEI, E DESTA FORMA SE ESTIMULA CADA VEZ MAIS ESTE TIPO DE PRÁTICA POR PARTE DAQUELES GESTORES PÚBLICOS, POIS A IMPUNIDADE EM TAIS PRÁTICAS ABUSIVAS, GERAM CADA VEZ MAIS ADEPTOS DESTES ATOS ILÍCITOS NO QUE TANGE AOS RECURSOS PÚBLICOS, DIGA-SE DE PASSAGEM ( recursos do povo ), ATÉ QUANDO PERDURARÁ ISTO...SÓ O TEMPO DIRÁ, É ESPERAR PARA VER!!!" 

Chico de Gois

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\\**|:|**// BRASÍLIA - Em meio a denúncias de propinas e superfaturamento, o Ministério dos Transportes também terá de responder pela qualidade das obras que executa. Cinco portos fluviais no Amazonas - estado do ex-ministro Alfredo Nascimento - apresentaram problemas e tiveram que ser refeitos ou consertados no último ano. Quatro dessas obras foram concluídas ano passado. Os gastos com os cinco portos somam R$ 44 milhões, sendo R$ 33,6 milhões destinados à Eram - Estaleiro do Rio Amazonas, classificada como inidônea no site do Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit), envolvido nas denúncias de corrupção.

LINHA DO TEMPO : Confira a cronologia da crise no Ministério dos Transportes
A assessoria de imprensa do Ministério dos Transportes argumentou que os problemas nos portos deram-se, na maioria dos casos, porque as obras não suportaram as cheias dos rios amazônicos e os sedimentos levados pelas enchentes.

Inaugurado em março do ano passado por Dilma Rousseff, que era pré-candidata à Presidência e ministra da Casa Civil, e o então ministro Alfredo Nascimento, o porto de Humaitá teve sua estrutura naval desalinhada por causa de uma poita (peso de ferro) de 28 toneladas que se deslocou antes mesmo de o empreendimento ser entregue oficialmente à fiscalização da Companhia Docas do Maranhão (Codomar) - responsável pelos portos fluviais em todo país. Ou seja, Dilma e Nascimento inauguraram uma obra que ainda não podia ser utilizada pelo público.

O valor da construção em Humaitá foi de R$ 12,8 milhões, e o responsável pelo empreendimento foi a Eram. A assessoria de imprensa do ministério informou que ocorreu "acúmulo de troncos de árvores, vegetação e cipós, ocasionando esforço acima do dimensionado", o que teria provocado o acidente. O projeto da obra, pelo visto, não previu a força natural das águas do Rio Madeira.

O porto de Itacoatiara também apresentou problemas: a ponte de acesso ao cais flutuante do terminal hidroviário cedeu no momento em que uma pá carregadeira sobre pneus estava passando na ponte. Nesse caso, como no anterior, o empreendimento não havia sido recebido oficialmente pela Codomar e coube à Eram arcar com os gastos para o conserto. Valor da obra: R$ 9,2 milhões.

Obras foram feitas por empresa considerada inidônea

A Eram não estava numa maré de boa sorte e, por conta disso, uma falha de operação provocou outro acidente. Desta vez, foi no terminal de Manaquiri, que havia sido inaugurado dia 17 de março de 2010 com a presença de Alfredo Nascimento e outros políticos locais, mas ficou em atividade pouco mais de um mês. Atualmente o porto está funcionando, de acordo com a assessoria do ministério.
Segundo o Ministério dos Transportes, "quando da vazante do Lago Jaquiri, em Manaquiri, o flutuante principal apoiou-se sobre a rampa de concreto do terminal hidroviário, em virtude de falha na operação porque o operador de guincho não soltou os cabos para que o flutuante acompanhasse a correnteza do lago". Esse contrato teve o valor de R$ 3,8 milhões.

Outro empreendimento da Eram que apresentou problemas foi o terminal de Manacapuru. Cabos de aço de ancoragem se romperam, o que levou ao desalinhamento de pontes. De acordo com o Ministério dos Transportes, o rompimento se deu por causa de "acúmulo de sedimentos (troncos de árvore e matos) no sistema de ancoragem do porto", o que teria submetido os cabos de aço a tensões maiores do que as projetadas. A obra está orçada em R$ 7,9 milhões e não foi concluída.

No caso de Parintins, o porto foi inaugurado inicialmente em 2006 e as obras foram tocadas pelo 2º Grupamento de Engenharia do Exército. Em 2009, o Rio Amazonas subiu muito, e o maior porto fluvial do estado foi invadido pelas águas. As obras de reconstrução foram orçadas em R$ 10,8 milhões. A obra inicial do porto custou mais de R$ 14 milhões.

"O Exército desenvolveu projetos a partir dos quais foram executadas obras de readequação do empreendimento que consistiam em evitar a invasão das águas do rio na área do terminal e aperfeiçoar o sistema de atracação das embarcações", explica o ministério.


O terminal de Parintins seria reinaugurado por Alfredo Nascimento em 17 de junho, mas a licença ambiental para a obra estava vencida. Em seguida, duas semanas depois, estourou a onda de escândalos no Ministério dos Transportes e no Dnit. E a reinauguração oficial foi suspensa, por ora.

A Eram teve oito aditivos em contratos com Codomar a partir de abril deste ano, mesmo depois do alerta do Dnit sobre sua inidoneidade, o que a proíbe de licitar e contratar com o poder público do Amazonas, como informou O GLOBO na edição de quarta-feira . A Codemar é vinculada ao Ministério dos Transportes e mantém convênio com o Dnit para obras em terminais hidroviários.

Ônibus superlotado pega fogo e mata 41 passageiros na China

INTERNACIONAL - - - Notícias

 

Seis pessoas foram resgatadas e levadas para hospital.
Ônibus carregava mais pessoas do que a sua capacidade.

Da EFE

 

*^:||:^* O incêndio de um ônibus que transportava mais pessoas que o permitido vitimou 41 pessoas, deixando outras seis feridas, na província chinesa de Henan, informou nesta sexta-feira (22) a agência oficial 'Xinhua'.

Ônibus pega fogo na China e 41 morrem (Foto: Reuters)

 

O veículo, que apesar de dispor de apenas 35 assentos transportava 47 viajantes, pegou fogo durante a madrugada na estrada Pequim-Zhuhai, à altura da cidade de Xinyang.

Seis ocupantes do ônibus, incluindo o motorista, foram resgatados com vida em meio às chamas e levados a um hospital local, onde permanecem internados.

Os corpos carbonizados resgatados do interior do ônibus ficaram irreconhecíveis, pelo que só poderão ser identificados através de exames de DNA, disse um oficial de Polícia citado pela agência 'Xinhua'.