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terça-feira, 11 de novembro de 2014

Porsche mais caro da história está perto de 'esgotar'; Brasil terá 3

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Supersportivo 918 Spyder custa até R$ 4 milhões no Brasil.
Apenas 918 unidades serão feitas do híbrido de 887 cavalos.

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Do G1, com informações da Reuters
11/11/2014 12h20 - Atualizado em 11/11/2014 15h19
Postado às 15h15m
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Modelo 918 Spyder é um dos destaques da Porsche no Salão do Automóvel de São Paulo (Foto: Caio Kenji/G1)
918 Spyder foi um dos destaques do Salão do Automóvel de São Paulo (Foto: Caio Kenji/G1)

A Porsche espera vender toda produção do esportivo mais caro de toda sua história até o começo de dezembro. "Estamos perto da linha de chegada" com o híbrido 918 Spyder, segundo afirmou à Reuters o chefe de vendas da marca, Bernhard Maier.


Lançado há pouco mais de 1 ano no Salão de Frankfurt, o esportivo, que é impulsionado por um sistema de até 887 cavalos de potência, tem produção limitada a 918 unidades. Atualmente menos de 100 unidades estão disponíveis para reserva.

Com preço entre R$ 3 milhões e R$ 4 milhões, três unidades foram encomendadas no Brasil até o momento, conforme afirmou ao G1 o presidente da importadora oficial, Marcel Visconde.

Exibido no Salão do Automóvel de São Paulo, o 918 Spyder possui chassi em fibra de carbono, um motor V8 de 4.6 litros e 608 cv de potência aliado a dois motores elétricos (um dianteiro e um traseiro). Combinados, eles podem desenvolver até 887 cv e levar o carro a 345 km/h.
A aceleração de zero a 100 km/h é feita em apenas 2,6 segundos, de acordo com a fabricante. Mesmo com esse desempenho impressionante, o consumo de combustível pode chegar a 33 km/l. Apenas no modo elétrico, ele pode rodar até 31 quilômetros sem uma gota de gasolina, com velocidade limitada a 150 km/h.

Segundo Bernhard Maier, a demanda pelo esportivo híbrido foi forte, principalmente na América do Norte. Com isso, outros modelos da Porsche podem ganhar propulsores elétricos, incluindo o tradicional 911, conforme indicou o executivo. Cayenne e Panamera já possuem a opção 'verde'.
Modelo 918 Spyder é um dos destaques da Porsche no Salão do Automóvel de São Paulo (Foto: Caio Kenji/G1)Híbrido desenvolve até 887 cv de potência (Foto: Caio Kenji/G1)

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Comandante de balsa que afundou na Coreia do Sul pega 36 anos de prisão

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Naufrágio causou a morte de 304 pessoas; 9 corpos não foram encontrados.
Governo anunciou que encerrou busca por desaparecidos.

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Do G1, em São Paulo
11/11/2014 04h22 - Atualizado em 11/11/2014 09h04
POSTADO ÀS 10H25M
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Equipes de busca procuram passageiros desaparecidos após o naufrágio de uma balsa na Coreia do Sul (Foto: Kim Kyung-Hoon/Reuters)
Equipes de busca procuram passageiros desaparecidos após o naufrágio da balsa na Coreia do Sul (Foto: Kim Kyung-Hoon/Reuters)

A justiça da Coreia do Sul anunciou nesta terça-feira (11) a condenação do comandante da balsa Sewol, que naufragou em abril e provocou a morte de 304 pessoas. 

O comandante da embarcação, Lee Soon-jeok pegou 36 anos de prisão ao ser considerado culpado por negligência, mas foi absolvido da acusação de homicídio, pela qual os promotores buscavam a pena de morte.

O tribunal considerou que a promotoria não conseguiu comprovar a acusação mais grave apresentada contra o capitão. A promotoria já anunciou que irá recorrer da decisão.

Os juízes o consideraram culpado de abandonar os deveres como capitão, ao deixar a balsa quando centenas de passageiros permaneciam a bordo.
A sentença encerra cinco meses de processo contra Joon-Seok e outros 14 tripulantes.

A corte condenou o engenheiro-chefe da embarcação por homicídio, por não ter ajudado dois outros tripulantes feridos, o que fez dele o único a ser considerado culpado entre os quatro que enfrentavam esse tipo de acusação, sendo sentenciado a 30 anos de prisão.

Os outros 13 tripulantes sobreviventes da barca Sewol foram considerados culpados de várias acusações, incluindo negligência, e receberam penas que variaram entre cinco e 20 anos de prisão.

As famílias das vítimas emitiram um comunicado após o veredicto, no qual se dizem devastadas pela decisão do tribunal e que a Justiça falhou.

"Nossa esperança foi destruída miseravelmente", disse Park Jong-dae, pai de uma das crianças mortas, em um comunicado lido em frente ao tribunal, em que pede aos promotores que apelem das decisões e busquem uma punição que corresponda aos crimes da tripulação.

Um promotor envolvido no caso disse que sua equipe iria apelar da decisão em relação a todos os 15 membros da tripulação, chamando a decisão de "decepcionante", particularmente a absolvição de três dos mais graduados, incluindo a do capitão das acusação de homicídio.

Buscas
O governo sul-coreano anunciou também nesta terça que encerrou as operações de busca pelos nove corpos que continuam desaparecidos desde o naufrágio do Sewol. A decisão aconteceu após uma reunião do gabinete de governo presidida pelo primeiro-ministro sul-coreano, Chung Hong-won.


Os trabalhos de resgate, nos quais participaram milhares de mergulhadores, começaram imediatamente depois do naufrágio da balsa no dia 16 de abril, que tinha 476 pessoas a bordo, a maioria estudantes de ensino médio.

As equipes de resgate só conseguiram salvar 172 pessoas, todas elas nas primeiras horas depois do naufrágio, enquanto a maioria dos corpos foram recuperados nas semanas seguintes ao acidente.

O resgate também causou a morte de dois dos mergulhadores que participavam das operações.
No final de outubro, os familiares dos nove desaparecidos se posicionaram contra uma operação para emergir a balsa do fundo do mar (seis votos contra cinco), aparentemente por considerarem que os corpos poderiam ser perdidos ou deteriorados nesse processo.

Segundo a versão dos promotores, o capitão e os 14 tripulantes demoraram a dar ordem para os passageiros abandonarem a balsa, não prestaram o devido socorro e deixaram a embarcação enquanto ela afundava, agindo com negligência em relação à segurança dos passageiros, o que é uma violação da lei relativa à segurança marítima.

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Com bicicleta a jato, francês diz ter atingido 333 km/h e superado Ferrari

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Utilizando 3 foguetes a hidrogênio, velocidade foi atingida em 250 metros.
Em vídeo, ciclista deixa 430 Scuderia de 510 cavalos para trás.


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Do G1, em São Paulo
10/11/2014 17h11 - Atualizado em 10/11/2014 17h15
Postado em 11 de novembro de 2014 às 09h05m
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O ciclista François Gissy afirma ter superado Ferrari em arrancada (Foto: Gérard Toutin / Exotic Thermo Engineering)
O ciclista François Gissy afirma ter superado Ferrari em arrancada (Foto: Gérard Toutin / Exotic Thermo Engineering)

O ciclista francês François Gissy afirma ter alcançado 333 km/h em uma bicicleta impulsionada por três jatos. Em vídeo publicado na internet (assista aqui), o piloto mostra disputa de arrancadas com uma Ferrari 430 Scuderia.
Bicicleta tem jatos (Foto: Gérard Toutin / Exotic Thermo Engineering)
Bicicleta tem jatos (Foto: Gérard Toutin / Exotic
Thermo Engineering)

De acordo com a agência de notícias RT, a bicicleta levou 4,8 segundos para atingir a velocidade máxima, superando o esportivo italiano de motor V8 de 4.3 litros, com potência de 510 cavalos a 8.500 rpm.

Os foguetes que porporcionam esta brutal aceleração, possibilitando atingir 333 km/h em apenas 250 metros, funcionam a base de hidrogênio e a bicicleta foi produzida artesanalmente por Gissy e seus amigos.

O local do experimento foi o Circuito de Paul Ricard, na França, onde o piloto acabou superando seu recorde anterior de 285 km/h, realizado em 2013. 
Bicicleta utiliza foguetes movidos a hidrogênio (Foto: Gérard Toutin / Exotic Thermo Engineering)Bicicleta utiliza foguetes movidos a hidrogênio (Foto: Gérard Toutin / Exotic Thermo Engineering)

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