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sexta-feira, 18 de novembro de 2016

A humanidade só tem mais 1 mil anos de existência, alerta Stephen Hawking

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A humanidade só tem mais 1 mil anos de existência, alerta Stephen Hawking

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Matérias 
RENATO SANTINO 17/11/2016 18H00CIÊNCIAFÍSICASTEPHEN HAWKING
Postado em 18 de novembro de 2016 às 14h25m
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O físico Stephen Hawking tem previsões pouco otimistas para o futuro da humanidade, que justificam a necessidade de começarmos a colonizar Marte e outros planetas. Segundo ele, a extinção da raça humana não deve demorar mais do que 1 mil anos para acontecer.

A declaração foi dada durante um discurso na universidade de Oxford, no Reino Unido, no qual ele afirmou que a humanidade não deve sobreviver mais um milênio se não encontrar uma forma de escapar do nosso frágil planeta. Precisamos continuar a ir para o espaço pelo futuro da humanidade, ele afirma, lembrando aos estudantes para que continuem olhando para as estrelas, e não para seus pés.
Aos 74 anos, Hawking é um pessimista em relação ao futuro da raça humana, e já deu várias declarações reafirmando seu ponto de vista. Entre as ameaças que ele já citou estão o desenvolvimento de armas biológicas como vírus geneticamente modificados ou guerras nucleares. Até mesmo a evolução da inteligência artificial já foi apontada um risco em potencial.
Se Hawking estiver certo, no entanto, é bom a humanidade começar a agir rápido, porque até o momento a única opção viável de planeta colonizável é Marte, pela proximidade e similaridades com a Terra. Mesmo assim, o planeta vermelho ainda é extremamente hostil e tem diversas formas diferentes de matar os seres humanos que lá pisarem.

A NASA tem trabalhado para descobrir outros possíveis planetas fora do nosso Sistema Solar, que seriam mais parecidos com o nosso mundo. Não é uma missão fácil, já que mesmo as estrelas mais próximas da Terra estão a anos-luz de distância, fazendo com que a viagem até elas possa demorar décadas com a tecnologia atual.


Soma-se a isso o fato de que os planetas que orbitam estas estrelas precisam estar a uma distância muito específica, chamada de Zona Cachinhos Dourados (nós não inventamos isso). O conceito se refere ao ponto em que o planeta não está longe o bastante do astro para que sua água congele, nem perto o bastante para evaporar, mantendo uma temperatura amena ideal para a existência de água líquida.


Isso não quer dizer que planetas ideais não existam. Recentemente, o programa Kepler da NASA descobriu o Proxima B, um exoplaneta de tamanho similar ao da Terra orbitando na Zona Cachinhos Dourados de Proxima Centauri, a 4,2 anos-luz de nós, o que é pouco em escala espacial, mas ainda é distante demais para uma viagem. Ainda assim, é a melhor esperança até o momento.


Via Business Insider
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    As três coisas que vão destruir a humanidade, segundo Stephen Hawking

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16/11/2016

Postado em 18 de novembro de 2016 às 14h25m
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Professor Stephen William Hawking, CH, CBE, FRS, FRSA, at the Department of Applied Mathematics and Theoretical Physics, University of Cambridge..Photograph © Jason Bye.t: 07966 173 930.e: mail@jasonbye.com.w: http://www.jasonbye.com.

Stephen Hawking é um gênio astrofísico mundialmente conhecido por seus estudos sobre os buracos negros e a relatividade. O britânico padece de uma terrível enfermidade degenerativa desde os 21 anos.

Além do filme A Teoria de Tudo, que rendeu o Oscar de Melhor Ator a Eddie Redmayne, que o interpretou, o físico é conhecido por suas declarações sobre o futuro da humanidade.
Stephen Hawking sempre teve posições polêmicas sobre a fé religiosa e a existência de Deus.
Em setembro de 2014, ele declarou uma posição dúbia sobre o assunto: disse não afirmar, nem negar, a existência de Deus, porque tudo que tem a ver com fé religiosa é inerentemente desconhecido para o ser humano.


Isso não quer dizer que ele tenha deixado de ser ateu. Em entrevista ao jornal espanhol El Mundo, Hawking afirmou: Não há nenhum Deus. Sou ateu. A religião crê em milagres, mas eles são incompatíveis com a ciência.




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Brasil perde 4 mil empresas de alto crescimento em 3 anos, diz IBGE

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Número de empresas que elevam equipe acima de 20% ao ano caiu 11,4%.
Dados são de 2014 e são considerados indicador de empreendedorismo.

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Daniel Silveira-Do G1, no Rio de Janeiro
18/11/2016 10h00 - Atualizado em 18/11/2016 10h00
Postado em 18 de novembro de 2016 às 11h15m
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Empresa pequena de Campinas tem PLR e baixa rotatividade (Foto: Edvaldo de Souza / EPTV)Brasil perde 4 mil empresas de alto crescimento em 3 anos (Foto: Edvaldo de Souza / EPTV)

O número de empresas que crescem amparadas em grandes contratações tem diminuído no país. É o que aponta o estudo divulgado nesta sexta-feira (18) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE)

A situação é observada pelo movimento das chamadas Empresas de Alto Crescimento (EACs) - aquelas que aumentam em pelo menos 20% ao ano o número de empregados, por três anos consecutivos, e que tinham dez ou mais pessoas ocupadas no ano inicial de observação.

De acordo com o IBGE, de 2012 a 2014 diminuiu em aproximadamente 11,4% o número de EACs no país, passando de 35,2 mil para 31,2 mil. Em 2013 a queda foi de 5,11% em relação ao ano anterior, com 33,3 mil empresas na condição de EAC.

O percentual de EACs em relação ao total de empresas ativas no Brasil também diminuiu no período em 0,1 ponto percentual. Em 2012 elas representavam 0,8% do total de empresas ativas, 1,5% das empresas com uma ou mais pessoas ocupadas e 7,6% das empresas com dez ou mais pessoas ocupadas. Em 2013, os mesmos índices caíram, respectivamente, para 0,7%, 1,4% e 7%, chegando em 2014 com 0,7%, 1,3% e 6,4%.
Números do empreendedorismo
Embora o em termos absolutos o maior número de EACs em 2014 estivesse concentrado no setor de serviços, com 9.931 empresas, o setor de construção foi o que apresentou o maior número (9,6%) de EACs no total de empresas ativas com dez ou mais pessoas ocupadas. Por atividade econômica, as três principais seções com EACs foram comércio, reparação de veículos automotores e motocicletas (26,5%); indústrias de transformação (20,5%) e construção (12,2%).

Segundo a gerente de Serviços e Comércio do IBGE, Isabella Nunes, o indicador de empreendedorismo com base no número de pessoas ocupadas assalariadas foi estabelecido pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) a fim de permitir mensurar os dados em nível internacional.

Eles [a OCDE] consideram que uma empresa que cresça, em média, 20% em termos de pessoas ocupadas durante três anos, seria uma proxy do empreendedorismo, seria uma empresa dinâmica. A leitura [do empreendedorismo] é muito mais pelo dinamismo, explicou Isabella Nunes.

A pesquisadora ponderou que este conceito da OCDE é questionável pois, segundo ela, empresas de tecnologia, por exemplo, não apresentam crescimento considerável no número de contratações, mas crescem muito em termos de valor adicionado.

Ela ressalvou, porém, que internacionalmente a comparação é em termos de pessoal ocupado, porque é difícil comparar com base no valor adicionado em função de variáveis como inflação, valor de moeda, entre outros.

Assim, considerando a queda no número de EACs no Brasil, Isabella Nunes aponta que o empreendedorismo perdeu fôlego no país. "Como elas [as EACs] são um filtro extremamente sensível na economia, você tem menos empresas que atendem a essa condição dado o menor ritmo de atividade, que perdeu fôlego, destacou.

Valor adicionado
Em relação ao valor adicionado bruto, em 2014 as EACs geraram R$ 241,4 bilhões, o que representa 12,8% do total de R$ 1,8 trilhão gerado nas empresas ativas com dez ou mais assalariados.

Já o valor adicionado médio (valor adicionado bruto dividido pelo número de empresas) das EACs foi de R$ 8,2 milhões, quase o dobro dos R$ 4,4 milhões verificado entre as empresas com dez ou mais pessoas assalariadas.

Dentre as EACs, o setor de serviços foi o que mais contribuiu com o valor adicionado bruto, representando 42,9% do total. Em seguida vêm a indústria, com 23,7%, o comércio, com 20,1% e a construção, com 13,4%.

Já em relação às empresas ativas com dez ou mais pessoas ocupadas assalariadas, o setor de construção das EACs é o que representa maior participação no valor adicionado bruto (20,4%), seguido pelo setor de serviços (16,6%) e comércio (13,1%).

Geração de empregos
Apesar da queda do número de EACs de 2011 a 2014, elas incrementaram 2,8 milhões de pessoas ocupadas assalariadas no período, o que equivale a um crescimento de 175%, passando de 1,6 milhão de postos de trabalho em 2011 para 4,4 milhões em 2014.

Além disso, embora representassem, em 2014, apenas 1,3% do total de empresas ativas com ao menos uma pessoa ocupada assalariada, as EACs responderam por quase a metade (46,7%) de todos os empregos gerados pelo conjunto total de empresas do país.

Ainda segundo o estudo, em 2014, as 31,2 mil EACs existentes no Brasil pagaram R$ 103,2 bilhões em salários e outras remunerações.

Condição ‘audaciosa’
A gerente de Serviços e Comércio do IBGE, Isabella Nunes, destacou que se configurar como Empresa de Alto Crescimento é um grande desafio para as empresas. Aumentar o número de empregados em pelo menos 20% por três anos consecutivos é uma coisa bastante audaciosa para as empresas, principalmente em um período em que a economia vem arrefecendo, disse.
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Salão do Automóvel tem carros clássicos; veja onde encontrar

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Apenas três montadoras levaram veículos antigos ao São Paulo Expo.
Exposição que comemora 60 anos da indústria nacional fica 'escondida'.

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André Paixão-Do G1, em São Paulo
17/11/2016 10h00 - Atualizado em 17/11/2016 10h03
Postado em 18 de novembro de 2016 às 10h00m
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Espaço dos carros clássicos no Salão do Automóvel (Foto: André Paixão/G1)Espaço dos carros clássicos no Salão do Automóvel (Foto: André Paixão/G1)

Apesar de ser voltado para as novidades do mercado, o Salão de São Paulo tem um discreto (e escondido) espaço para os carros clássicos. Entre os 540 modelos expostos, sendo 150 lançamentos, apenas uma dúzia pertence a "velha guarda".
Há dois espaços destinados aos antigos no São Paulo Expo. Ambos em "cantos" do pavilhão, com acesso por alamedas secundárias.

São oito veículos, todos nacionais, que fazem parte das comemorações dos 60 anos da indústria automotiva brasileira. A ação foi promovida pela Federação Brasileira de Veículos Antigos e pela Anfavea, a associação das fabricantes. 

"São carros lendários, que fizeram história na indústria nacional", afirmou Denis Lico, produtor da mostra. Entre os modelos, há "figurões", como Fusca, Kombi, Fiat 147 e Opala, mas também raridades, como o Willys Interlagos e o DKW Fissore, ambos dos anos 1960.
Suzuki Jimny 1975 (Foto: André Paixão/G1)Suzuki Jimny 1975 (Foto: André Paixão/G1)

Pouco espaço nas marcas
A quantidade de clássicos nos estandes de fabricantes é ainda menor. São apenas dois: um Suzuki Jimny 1975 e um Mitsubishi PX-33 1937. O primeiro pertence ao acervo da empresa que representa a Suzuki no Brasil, e está lá, na mesma cor verde escuro de um exemplar 2016, para demonstrar a diferença entre os 41 anos que separam as duas unidades.

Já o Mitsubishi veio especialmente do Japão para o salão, e deve retornar logo em seguida. O carro, de quase 80 anos, é um dos primeiros veículos com tração 4x4 no mundo. Ele tem motor diesel de 6.7 litros e 70 cavalos.

Além da dupla asiática, a Mercedes colocou nos fundos de seu estande um 170d, precursor do sedã Classe E. O modelo foi feito em 1951 e tem motor diesel de 4 cilindros e 38 cv.
Carros clássicos da Volkswagen no Salão do Automóvel (Foto: André Paixão/G1)Carros clássicos da Volkswagen no Salão do Automóvel (Foto: André Paixão/G1)

Volkswagen com carreata
A Volkswagen fez uma ação diferente - promoveu uma carreata com 50 modelos dos últimos 50 anos da marca, saindo do Centro de Treinamento da marca em direção ao São Paulo Expo. Lá, os carros ficaram estacionados na área externa do pavilhão.


Entre os carros expostos, uma Kombi Turismo 1960 preparada para ser um trailer chamou atenção. Tanto que ganhou um espaço dentro do salão, junto com o 147 e Opala.
O conversível 124 Spider é a presentado no estande da Fiat no Salão do Automóvel de São Paulo 2016 (Foto: Alan Morici/G1)
O conversível 124 Spider é a presentado no estande da Fiat no Salão do Automóvel de São Paulo 2016 (Foto: Alan Morici/G1)

Curiosamente, Fiat e Chevrolet têm em seus estandes modelos que homenageiam clássicos. Na marca italiana, o 124 Spider veio a passeio.
O conversível lançado no ano passado é uma releitura moderna do roadster vendido entre as décadas de 1960 e 1980.

Apesar dos fortes laços, um visitante que não conheça a história do modelo original vai passar desapercebido pelo carro, já que não há nenhuma referência no espaço da fabricante.

Já a Chevrolet lançou o novo Camaro com a série especial Fifty, em homenagem aos 50 anos do "muscle car". No entanto, além do nome, não há qualquer sinal de um exemplar 1967 no estande.

VEJA FOTOS DOS CARROS ANTIGOS NO SALÃO
Mercedes-Benz 170d (Foto: André Paixão/G1)Mercedes-Benz 170d (Foto: André Paixão/G1)

Mitsubishi PX-33 (Foto: André Paixão/G1)Mitsubishi PX-33 (Foto: André Paixão/G1)

Seletor de tração do Mitsubishi PX-33 (Foto: André Paixão/G1)Seletor de tração do Mitsubishi PX-33 (Foto: André Paixão/G1)

Interior do Suzuki Jimny 1975 (Foto: André Paixão/G1)Interior do Suzuki Jimny 1975 (Foto: André Paixão/G1)

Willys Interlagos (Foto: André Paixão/G1)Willys Interlagos (Foto: André Paixão/G1)

Fiat 147 L (Foto: André Paixão/G1)
Fiat 147 L (Foto: André Paixão/G1)

Volkswagen Kombi Turismo 1960 (Foto: André Paixão/G1)Volkswagen Kombi Turismo 1960 (Foto: André Paixão/G1)

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