Venda de veículos cai 7,6% em fevereiro, diz Fenabrave

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Foram emplacadas 135.663 unidades, contra 146.804 no mesmo mês de 2016. Onix segue como carro mais vendido e briga dos SUVs esquenta.

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Por G1

01/03/2017 17h50 Atualizado há 1 hora

Postado em 01 de março de 2017 às 20h40m

Venda de carros em queda (Foto: Roosevelt Cassio / Reuters)

A venda de veículos caiu 7,6 % em fevereiro de 2017, na comparação com o mesmo período de 2016, segundo dados divulgados nesta quarta-feira (1º) pela Fenabrave, a associação das concessionárias.

Foram emplacados 135.663 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, contra 146.804 no mesmo mês de 2016.

Na comparação com janeiro, a baixa foi 7,8%. O primeiro mês do ano teve 147.208 veículos emplacados.

Automóveis e comerciais leves

Considerando apenas os automóveis e comerciais leves, a queda foi de 6,8% no mês, com 132.405 unidades produzidas, contra 142.091 no mesmo período de 2016.

Caminhões e ônibus

O segmento de pesados segue enfrentando fortes quedas. Em fevereiro, 2.611 caminhões foram emplacadas, representando um recuo de 31,7%, na comparação com o mesmo mês do ano anterior, quando 3.822 foram emplacados.

Apenas 647 unidades de ônibus foram vendidas em fevereiro de 2017, uma queda 27,4%. Em fevereiro de 2016, o total de vendas de ônibus chegou a 891 unidades.

Motos têm forte queda

O segmento de motos, que é contado a parte, teve a maior baixa de todos, recuando 30,2%. Foram 60.497 unidades, contra 86.652 unidades em fevereiro de 2016.

Comparando com janeiro, que alcançou 67.602 unidades, a queda foi de 10,5%.

Mais vendidos

O Chevrolet Onix completou mais um mês como o carro mais vendido no país, com 11.980 unidades. Foi o único a superar a faixa de 10 mil.

Veja os 10 mais emplacados em fevereiro:

1) Chevrolet Onix - 11.980 unidades

2) Hyundai HB20 - 6.521

3) Ford Ka - 5.765

4) Volkswagen Gol - 4.564

5) Renault Sandero - 4.181

6) Honda HR-V - 3.594

7) Fiat Toro - 3.582

8) Toyota Corolla - 3.469

9) Chevrolet Prisma - 3.368

10) Fiat Strada - 3.289

Briga de picapes e SUVs

A picape Fiat Toro superou a "irmã" menor Strada em vendas. No acumulado do ano, porém, a Strada ainda lidera. A briga também é quente entre os outros dois irmãos, da Jeep: Renegade e o recém-lançado Compass.

Jeep Compass trava briga com o 'irmão' Renegade entre os SUVs mais vendidos (Foto: Divulgação)

O "novato", que estreou em novembro passado, teve mais emplacamentos que o Renegade em janeiro; isso se inverteu em fevereiro, mas o Compass continua na frente no acumulado do ano.

Nenhum dos dois, porém, ameaçou tomar a primeira colocação do Honda HR-V: eles terminaram o mês em segundo (Renegade, com 2.951 unidades) e terceiro (Compass, 2.719) e o modelo japonês teve 3.594 emplacamentos.

O Hyundai Creta, em seu segundo mês cheio de vendas, foi o quarto mais vendido (2.331), superando o Nissan Kicks (2.086). O mais novo de todos, Renault Captur, que está chegando agora às lojas, teve apenas 258 unidades emplacadas em fevereiro.

Hyundai Creta superou o Nissan Kicks em fevereiro e foi o quarto SUV mais vendido (Foto: Divulgação)

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Como serão as motos no futuro?

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Conceitos mostram "modelos que não caem", robô pilotando e até motocicletas voadoras.                   

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Por Rafael Miotto, G1
01/03/2017 11h53  ·  Atualizado há 2 horas 
Postado em 01 de março de 2017 às 16h05m


Conceito da BMW se equilibra sozinho. Seria à prova de quedas? (Foto: Divulgação / BMW)

As motos atuais carregam tecnologias avançadas como controle de tração, ABS e até mesmo airbag, mas como estarão daqui alguns anos? Várias empresas vêm dando pistas de como as motocicletas podem ser no futuro.

Honda e BMW já apresentaram conceitos de motos que poderiam evitar quedas, isso graças a sistemas que atuam preventivamente equilibrando o veículo.

A montadora alemã também mostrou sua “moto voadora”, um projeto desenvolvido com a Lego, mas nesse caso, é apenas uma “obra de arte” e não possui a capacidade real de voar.

Mas os russos foram mais longe e já mostraram testes de uma moto que realmente voa, utilizando tecnologias de drone.

Em outra corrente, a Yamaha desenvolveu um robô capaz de pilotar uma moto e vai desafiar Valentino Rossi no futuro. O conceito pode indicar o princípio de uma moto autônoma.

'Moto que não cai' da BMW

BMW mostra conceito de moto que não cai nunca

Chamada de Vision Next 100, esta moto é um conceito de moto da BMW para o que a marca espera para os próximos 100 anos. De acordo com a empresa, o modelo irá dispensar o uso de qualquer aparato de segurança, como capacete e roupas de proteção.

BMW Vision Next 100 (Foto: Divulgação)

Isso porque a motocicleta não apenas irá detectar situações de perigo, como também agir preventivamente, para evitar acidentes. Além disso, um óculos funcionará como uma central de informações e de navegação.

Moto Honda se equilibra sozinha e segue o dono

Honda cria conceito de moto que não tomba

Na sequência da BMW, a Honda também apresentou uma moto que pode se equilibrar sozinha. A tecnologia foi chamada de Riding Assist, e funciona com um sistema robótico, capaz de movimentar a roda dianteira para evitar que a motocicleta caia até mesmo em velocidades mais baixas. 

baixas.

Honda Riding Assist (Foto: Divulgação)

Segundo a Honda, a tecnologia é baseada no veículo Uni-Cub, um pequeno assento capaz de transportar uma pessoa usando o movimento do corpo do "condutor".

A moto também teria a capacidade de seguir o dono, sugerindo um sistema autônomo.

Russos têm "moto voadora"

Vídeo mostra 'moto voadora' em testes

Com tecnologia baseada em drones, a empresa russa Hoversurf criou o modelo Scorpion 3.

Com 4 hélices, a veículo pode levar um motociclista aos céus e este utiliza 2 joysticks para controlar o voo.

O teste feito em ambiente fechado mostra que o protótipo ainda não possui grande mobilidade, mas levou um homem equipado como motociclista a sair do chão e ir de um lado para o outro.

BMW e Lego criaram "moto que voa"

BMW e Lego criam conceito de 'moto voadora' em tamanho real

Com visual futurista mas peças autênticas de uma R 1200 GS, a BMW e a Lego criaram o conceito de uma "moto voadora" em tamanho real. O modelo não voa de verdade, mas mostra uma visão de como as motos podem ser no futuro.

BMW R 1200 GS Adventure Hover Ride (Foto: Divulgação)

Yamaha aposta em "robô-motoqueiro"

VÍDEO: 'robô-motoqueiro' Motobot da Yamaha desafia piloto Valentino Rossi

O Motobot é uma criação da Yamaha que aponta para dispositivos autônomos controlando uma moto. No caso, um robô anda em uma superesportiva R1. A expectativa é que o protótipo ande na pista, em 2017, superando a marca dos 200 km/h. 

Yamaha Motobot (Foto: Divulgação)

E este desafio será junto com Valentino Rossi, piloto 9 vezes campeão mundial de motovelocidade. 

Yamaha Motobot (Foto: Divulgação)

Kawasaki de 3 rodas

Com um visual extremamente futurista, esta a J da Yamaha. Com duas rodas na dianteira e uma na traseira, o J tem a capacidade de ficar mais longo ou mais curto, dependendo do objetivo de uso.

Kawasaki J (Foto: Divulgação)

No modo esportivo (Sport), o entre-eixos fica maior e o usuário fica em posicionamento mais radical, para a estradam, por exemplo.

Apesar de estar longe de se tornar um modelo de rua, este conceito de utilizar 3 rodas já pode ser visto no mundo real, em scooter como Yamaha Tricity e Piaggio MP3. 

Kawasaki J (Foto: Divulgação)

Honda pensa em triciclo híbrido

Um modelo mais "dentro da realidade" é o Neowing da Honda. Este conceito utiliza motor de 4 cilindros combinado com outroa elétricos. 

Honda Neowing (Foto: REUTERS/Thomas Peter)

A marca promete que o modelo pode "deitar em curvas como uma moto de duas rodas". 

Honda Neowing (Foto: Divulgação)

Harley-Davidson elétrica

G1 testou: Harley-Davidson elétrica

Motos elétricas já são uma realidade fora do Brasil, mas, geralmente, são scooters ou modelos voltados apenas para a cidade. Para um futuro muito mais próximo que as "motos voadoras", a Harley-Davidson planeja ter o seu modelo elétrico. 

Harley-Davidson LiveWire elétrica (Foto: Peter Reitzfeld / Divulgação)

O projeto LiveWire foi apresentado em 2014 e a marca colocou 2021 como data limite para que o conceito se torne uma moto de verdade. O G1 já rodou com o protótipo do modelo em Nova York.

• Motos 

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