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quarta-feira, 14 de janeiro de 2015

Dupla chega a topo de rocha nos EUA em escalada livre histórica

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Rocha no Parque Nacional Yosemite, na Califórnia, tem quase 900 metros.
Americanos são os primeiros a conseguir subir sem equipamentos.

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Do G1, em São Paulo
14/01/2015 21h55 - Atualizado em 15/01/2015 00h31
Postado em 14 de janeiro de 2015 às 23h30m
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Tommy Caldwell (no topo) comemora chegada ao cume do El Capitan enquanto Kevin Jorgeson se aproximava de terminar a escalada (Foto: Ben Margot/AP Photo)Tommy Caldwell (no topo) comemora chegada ao cume do El Capitan enquanto Kevin Jorgeson se aproximava de terminar a escalada (Foto: Ben Margot/AP Photo)

Os americanos Kevin Jorgeson e Tommy Caldwell chegaram ao topo da rocha El Capitan, dentro do Parque Nacional Yosemite, na Califórnia, nesta quarta-feira (14), segundo informou a agência Reuters. 

Os dois foram os primeiros a conseguir completar escalada livre na rocha, usando apenas as mãos e os pés. Eles dispensaram ajuda de cordas ou equipamentos para subir, e levaram apenas aqueles para prevenir quedas.

Localizada no Parque Nacional Yosemite, na Califórnia, a pedra de El Capitan é o maior monólito de granito do mundo, ou seja, a maior estrutura geológica composta de uma rocha única feita de granito. Ela tem quase 900 metros de altura.

A dupla chegou ao topo do El Capitan às 15h30 locais (21h30, pelo horário de Brasília), segundo informou o porta-voz Jess Clayton. A escalada durou mais de duas semanas.

Kevin e Tommy, que se prepararam para a aventura por mais de um ano, comiam e dormiam em tendas suspensas na parede da rocha.

Eles se mantiveram conectados com o mundo pelas mídias sociais: de seus celulares, a dupla postou no Facebook e no Twitter regularmente, e abasteceu blogs.


A primeira pessoa que conseguiu escalar a rocha de El Capitan o fez em 1958. Existem mais de cem rotas até o topo. A rocha é conhecida por ser “tão lisa como o alabastro e tão íngreme como a parede de um quarto”.
Tommy e Kevin no primeiro dia da escalada; eles levaram celulares para a jornada e postam fotos nas redes sociais ao longo do caminho (Foto: Reprodução/Facebook/Tommy Caldwell)Tommy e Kevin no primeiro dia da escalada; eles levaram celulares para a jornada e postam fotos nas redes sociais ao longo do caminho (Foto: Reprodução/Facebook/Tommy Caldwell)

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Vazamento de substância isola parte da Estação Espacial, diz agência

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Ocorrência foi detectada no setor americano da plataforma espacial.
Grupo de seis astronautas se deslocou para setor russo da ISS.

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Do G1, em São Paulo
14/01/2015 09h43 - Atualizado em 14/01/2015 11h10
Postado às 16h25m
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Estação Espacial Internacional, em foto de arquivo. (Foto: Nasa)Estação Espacial Internacional em foto de arquivo (Foto: Nasa)

Um vazamento de uma substância do sistema de refrigeração de parte da Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês) obrigou a equipe de astronautas a abandonar o lado americano da plataforma e seguir para a área russa da ISS, de acordo com agências de notícias internacionais, que citam o Centro de Controle de Voos da Rússia.

À Interfax, um porta-voz da Roscosmos disse que os astronautas, três russos, dois americanos e uma italiana, estão em segurança e não correm perigo. Inicialmente, havia suspeita de que a substância se trataria de amônia. No entanto, de acordo com a agência espacial americana, a Nasa, esse vazamento não foi confirmado.

Segundo a agência, a tripulação trabalha para conter a pressão do líquido do sistema de refrigeração. A Nasa informou ainda, via Twitter, que os controladores de voo não sabem o porquê do alarme ter sido disparado. "A tripulação segue os procedimentos de segurança e está isolada no segmento russo, enquanto as equipes técnicas avaliam a situação", informou a agência americana.

Em maio de 2013, um vazamento de amônia foi detectado na Estação Espacial. Na época, os cientistas identificaram que se tratava da amônia que corria num duto que refrigera canais de transmissão de energia. 

A anomalia foi considerada "muito grave".
Atualmente, estão na plataforma espacial seis astronautas: Elena Serova, Barry Wilmore (comandante), Alexander Samokutyaev, Anton Shkaplerov, Terry Virts e Samantha Cristoforetti.

Parceria
A ISS é um dos raros domínios da cooperação russo-americana que não sofreu com a degradação das relações entre os dois países com a crise na Ucrânia, que fez com que os ocidentais adotassem sanções econômicas sem precedentes contra a Rússia. No entanto, Moscou anunciou na terça-feira (13) que decidirá na primavera se irá manter as atividades da Estação Espacial para além de 2020, como deseja os americanos.


A Rússia fornece à plataforma seu principal módulo, onde estão os motores-foguetes, e os foguetes russos Soyuz são, desde o fim das atividades das naves espaciais americanas, o único meio de se chegar e de repatriar a tripulação.

Dezesseis países participam da ISS, posto avançado e laboratório espacial colocado em órbita em 1998 que custou US$ 100 bilhões, financiados principalmente pela Rússia e os Estados Unidos.

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Com foco no consumo, Detroit mantém 'tradição' de grandes picapes

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Montadoras apostam em novidades no segmento que mais vende no país.
Motores menores e mais eficientes dão o tom dos lançamentos.

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Do G1, em São Paulo
14/01/2015 06h00 - Atualizado em 14/01/2015 08h30
Postado às 09h15m
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Apesar de que consumo menor de combustível ser a tônica da maioria dos lançamentos de carros atualmente, as picapes continuam reinando nos EUA. Tanto que, os três veículos mais vendidos no país em 2014 foram do gênero.

Por lá, Ford F-150, Chevrolet Silverado e RAM 1500 dominam os rankings de venda, com larga vantagem para os demais veículos. Por isso, o Salão de Detroit não poderia deixar de agradar os fãs deste tipo de veículo. Tanto que, cinco dos principais destaques da mostra são picapes. Conheça:
Nissan Titan (Foto: REUTERS/Mark Blinch)
Nissan Titan (Foto: REUTERS/Mark Blinch)

Nissan Titan
Maior picape da Nissan nos Estados Unidos, a Titan foi completamente renovada. A apresentação da linha 2016 aconteceu na coletiva de imprensa da marca no Salão. Com início das vendas previsto para o final deste ano, a Titan chega com motor V8 de 5 litros turbodiesel, feito pela Cummins. Com 310 cavalos e 76,6 kgfm, ela terá capacidade de reboque de até 5 toneladas.


A Nissan irá oferecer, pelo menos, duas motorizações a gasolina. Além do V8, haverá um V6, que será o primeiro a equipar uma picape da marca neste segmento. As especificações não foram divulgadas. Em toda a gama, haverá três configurações de cabine, dois tamanhos de chassis e cinco versões.
Ford F-150 Raptor (Foto: Mark Blinch/Reuters)
Ford F-150 Raptor (Foto: Mark Blinch/Reuters)

Ford F-150 Raptor
Líder de vendas, a Ford apresentou sua picape de alto desempenho apresentada no Salão de Detroit. A F-150 Raptor foi redesenhada, e acompanha a mudança de geração das demais versões do modelo.


Ela chega às lojas no final do ano que vem, com um motor EcoBoost V6 turbo de 3.5 litros, 411 cv e um inédito câmbio automático de 10 marchas. Em relação a F-150 “padrão”, a Raptor é 15 cm mais larga, além de contar com pneus todo-terreno.

Também há opção de escolher os modos de condução, de acordo com o terreno: neve, lama, areia ou outros tipos de piso. Tudo isso graças a tração integral.
Toyota Tacoma 2016 (Foto: Mark Blinch/Reuters)
Toyota Tacoma 2016 (Foto: Mark Blinch/Reuters)

Toyota Tacoma
Prevista para 2016, a nova geração da Tacoma, picape considerada média nos Estados Unidos, também fez sua estreia em Detroit. A nova geração terá duas motorizações: um 2.7 de quatro cilindros e outro V6, de 3.5 litros e injeção direta de combustível. Isso mostra a preocupação em vender produtos com motores menores e mais eficientes.


As potências não foram divulgadas. Ambas serão equipadas com uma transmissão automática de seis marchas, e a versão com motor maior poderá adotar um câmbio manual, também de seis velocidades.

No visual, a Tacoma também mostra uma evolução em relação ao modelo anterior. Os faróis ficaram mais modernos, e agora a grade forma um hexágono. Na traseira, as mudanças foram menores, com destaque para as lanternas redesenhadas.
RAM 1500 Rebel (Foto: Paul Sancya/AP)
RAM 1500 Rebel (Foto: Paul Sancya/AP)

RAM 1500 Rebel
A RAM não renovou sua principal picape, a 1500, mas apresentou uma variação com vocação off-road, chamada de Rebel. Com desenho agressivo, o enorme logotipo da RAM salta aos olhos, assim como a grande grade em plástico preto. Completam o visual “invocado” da dianteira, os faróis escurecidos e as tomadas de ar no capô.


Estas servem para ajudar na refrigeração do motor, que pode ser um V6 3.6 Pentastar de 305 cv e 37,1 mkgf de torque ou um V8 5.7 Hemi, de 395 cv e 56,6 mkgf. Já a transmissão é automática, de oito marchas. Por lá, as vendas começam no meio do ano.
Hyundai Santa Cruz (Foto: Rebecca Cook/Reuters)
Hyundai Santa Cruz (Foto: Rebecca Cook/Reuters)

Hyundai Santa Cruz
A marca coreana, que não vende picapes nos Estados Unidos, apresentou em Detroit o conceito de uma picape diferente. Voltada para o público jovem e “aventureiro”, a Santa Cruz tem porte menor do que os modelos tradicionais do mercado americano. Com quatro portas, as traseiras possuem abertura invertida.


De acordo com a marca, o modelo é capaz de levar duas bicicletas ou pranchas de surfe. Se faltar espaço, há um extensor de caçamba. O motor que equipa o conceito é um 2.0 turbodiesel, de 190 cavalos e 41,7 kgfm de torque. A tração é integral.
Chevrolet Colorado ZR2 (Foto: Divulgação/Newspress)
Chevy Colorado ZR2 (Foto: Divulgação/Newspress)

Chevrolet Colorado
Embora tenha focado nos modelos híbridos e nas marcas de luxo, a GM levou ao salão o conceito Colorado ZR2, que apareceu pela primeira vez no salão de Los Angeles, em novembro passado.


Com pneus de 35 polegadas, ela é impulsionada por um novo motor 2.8 litros a diesel, com 181 cavalos, que estará disponível em 2016.

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