Site lista os 'piores carros' já vendidos nos EUA

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Pontiac Aztek 2001 e Ford Mustang 1974 encabeçam ranking.

Levantamento foi feito a pedido do jornal 'Los Angeles Times'.

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10/02/2012 14h11 - Atualizado em 10/02/2012 16h21

Do G1, em São Paulo

Pontiac Aztek 2001 (acima) e Ford Mustang II 1974
lideram levantamento de site (Foto: Divulgação)

#[[=-=]]# O Pontiac Aztek 2001 e o Ford Mustang II 1974 encabeçam a lista dos piores carros que já foram vendidos nos Estados Unidos, segundo o site Edmunds.com, especializado no setor automotivo. O levantamento foi feito a pedido do jornal "Los Angeles Times" e divulgado na última terça-feira (7).

Veja os 10 carros presentes na relação e as justificativas do site americano:

1) Pontiac Aztek 2001
É o único carro na lista que conseguiu matar uma empresa de 84 anos, diz o Edmunds. Segundo a publicação, a feiúra do modelo pôs os pregos que faltavam para fechar o caixão da Pontiac. "Provavelmente é o carro mais versátil do mundo", dizia o material de divulgação da GM na época do lançamento do modelo.
2) Ford Mustang II 1974
Construído sobre a "ossada" do Ford Pinto, décimo colocado neste ranking, o carro é visto como terrível pelos amantes do Mustang, diz o site. Mas o modelo foi bem de vendas, reconhece a publicação -os donos, porém, sofriam com panes de combustível.
3) Yugo 1987
Versão sérvia do Fiat 127 "que as pessoas não acreditavam que podia ser tão feia quanto o preço baixo sugeria. Mas era", descreve o Edmunds.
4) Chevrolet Vega 1971
Este foi o carro que convidou americanos a comprarem Toyotas e Hondas, diz o site. No entanto, se saiu bem na corridas.
5) Saturn Ion 2003
"Incompetente para ser dirigido e combinando com um interior estúpido", resume a avaliação. "Dê um chute nele e seu pé vai ficar preso nos vãos do painel de plástico. Facilmente é o segundo pior carro do século 21."
6) Edsel Corsair 1958
Para o site, com esse modelo a Ford foi à caça de um nicho de mercado que não existia com um Mercury redecorado "depois de agredido a pauladas".
7) Cadillac Cimarron 1982
O Edmunds.com descreve este modelo como "tentativa vergonhosa e cínica de competir com a BMW com uma versão redecorada com Chevrolet Cavalier". Para o site, a atitude "foi uma ferida que quase matou a Cadillac".
8) Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel 1979
O problema desse carro era o motor: "por pior que o 5.7 litros diesel V8 fosse, a versão 4.3 [que só equipou o Cutlass] conseguiu ser inferior", diz o portal.
9) Chevrolet Series D 1917
O primeiro motor V8 da marca só rendia 36 cavalos -menos que o bloco de 4 cilindros. A GM "o matou" depois de 1918, e o próximo V8 da Chevrolet só apareceu 37 anos depois, relembra o site.
10) Ford Pinto 1971
O carro foi feito sob uma base de preço em torno de US$ 2 mil e tinha pouca proteção para o tanque de combustível, o que lhe rendeu a fama de "armadilha de fogo", descreve o Edmunds.com. "A Ford pagou milhões de dólares em processos."

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Latinha com pó de café para aspirar é sucesso nos EUA

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Produto é resultado de uma pesquisa sobre cafeína feita por um professor de Harvard

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ESTUDANTES DA Universidade de Boston experimentam o Aeroshot, cafeína para ser sugada que vem num tubo do tamanho de um batom e foi inventada por um professor de Harvard AP/Rodrigue Nigowi

[*-#||#-*] RIO _ Uma novíssima versão do velho cafezinho anda fazendo sucesso nos Estados Unidos e na Europa: um produto chamado AeroShot, lançado no fim de janeiro em Boston e Nova York, tornou-se a estrela dos coffee breaks mais descolados. Trata-se de um spray de café. Isto mesmo, o velho e bom cafezinho em versão para ser aspirado. O produto vem num pequeno tubo, semelhante a um bastão de batom. A unidade custa US$ 2,99, sendo vendido em todas as lanchonetes, supermercados e postos de conveniência. A novidade foi rapidamente exportada para Londres e Paris, e vem conquistando fãs no mercado europeu, informa reportagem publicada no jornal britânico “Daily Mail”.


Segundo o professor de engenharia biomédica de Harvard, David Edwards, que é autor da pesquisa da qual surgiu o produto, o AeroShot é seguro para o consumo e não contém aditivos comumente usados para amplificar o efeito da cafeína em bebidas energéticas. Cada tubinho de plástico (nas cores cinza e amarelo) contém 100 miligramas de pó de cafeína (o suficiente para uma xícara grande de café), além de vitaminas do complexo B.


Mas o senador democrata Charles Schumer, de Nova York, quer que a Food and Drug Administration (FDA, a agência reguladora de alimentos e medicamentos dos EUA) reveja a autorização para a comercialização do AeroShot, alegando que o produto poderia ser usado como uma droga em clubes e danceterias. Tudo porque muitos jovens americanos começaram a consumir a mistura de cafeína com bebidas alcoólicas variadas, num coquetel chamado “blackout”. O resultado é que a cafeína potencializa a absorção de álcool pelo organismo. O porta-voz do FDA, Siobhan DeLancey, não quis comentar o assunto, dizendo que a agência vai responder diretamente a Schumer.


A mistura do Aeroshot tem gosto de café com um toque de limão. Cada tubinho permite seis aspirações. Há uma versão que mistura café e chocolate, mas não teve tanta aceitação quanto o cafezinho com limão. Mas a gastroenterologista Lisa Ganjhu, do St Luke's-Roosevelt Hospital, de Nova York, acha que as pessoas precisam estar conscientes de quanta cafeína estão ingerindo por dia.


— Se uma pessoa beber 10 xícaras de café por dia, ela provavelmente vai levar várias horas para beber esta quantidade de cafeína —comenta a médica. — Mas, com esses tubinhos, em apenas uma hora é possível que esta mesma pessoa consuma a quantidade de cafeína correspondente às dez xícaras.


A embalagem do produto adverte as pessoas a não consumir mais de três AeroShots por dia. Mas pesquisas feitas com consumidores revelam que muitos daqueles que aderiram ao produto inalado não pretendem abrir mão do cafezinho tradicional e usam os tubinhos apenas como diversão entre amigos.


O fabricante de AeroShot, aliás, usa a propaganda para sublinhar que o tubinho não poderia substituir o cafezinho tradicional, mas pode tornar mais fácil para pessoas com estilo de vida muito ativo a obter a sua dose de cafeína mais rapidamente. "É fácil tomar AeroShot com você quando você vai esquiar, praticar ciclismo ou qualquer outra atividade que consome muita energia", diz a propaganda.
O AeroShot é resultado de uma conversa entre o professor Edwards e o chef de cozinha francês Thierry Marca num almoço no verão de 2007.


— Nós estávamos conversando sobre experiências na arte culinária e eu tive a ideia de que podemos respirar alimentos. Eu havia feito uma série de experiências com aerossóis para uso médico. E logo entrei numa pesquisa com meus alunos de Harvard para fazer o primeiro chocolate inalável, chamado “Le Whif”, que não teve tanto sucesso quanto o café, agora — avalia Edwards.


Agora a mesma turma de Harvard está se preparando para lançar um produto chamado “Le Whaf”, uma versão de alimentos e bebidas na forma de “nuvens de sabor”, que são oferecidas para degustação em taças de vidro, de aspecto futurista de vidro. O grupo promete que os alimentos e bebidas a serem aspirados terão uma qualidade muito atraente no mercado: serão todos de baixa caloria, prontos para garantir sabor a quem está em plena dieta para perder peso.
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