Skol é a marca brasileira mais valiosa da América Latina

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Ranking da Millward Brown mostra as 50 mais poderosas do continente. Petrobras ocupa a quarta colocação, o Bradesco, a sexta e Claro, a oitava colocação.

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bruno.garcia@mundodomarketing.com.br

Por Bruno Garcia, do Mundo do Marketing | 24/09/2013

Postado em 24 de setembro de 2013 às 14h05

As marcas Corona, Telcel e Skol são as mais valiosas da América Latina, seguidas pela Petrobras, Falabella e Bradesco. Os dados são do ranking da Millward Brown com as 50 marcas mais fortes do continente. 

Foram analisadas 912 companhias de capital aberto em seis países: Brasil, Argentina, México, Chile, Colômbia e Peru. Ao todo, as 50 marcas somam US$ 185 bilhões em valor. Entre as empresas atuantes no Brasil, a lista conta ainda com Claro, na oitava posição, e Itaú, na nona.

O México é o país com maior número de marcas na lista, com 15 ao todo e representando 32% do valor apurado. O Brasil aparece em segundo, com 13 marcas citadas e somando 28% do total. A participação do país como um todo sofreu um acréscimo de 1%, embora algumas empresas tenham sofrido uma desvalorização. 

A Petrobras em 2012 era a primeira no ranking mas teve uma queda de 45% em seu valor de marca e caiu três colocações. Itaú e Bradesco também caíram no ranking com reduções de 39% e 18%, respectivamente. Já a Skol teve uma valorização de 39%, enquanto a Claro, de 3%.

Olhando apenas para as instituições financeiras, o Brasil ocupa a primeira posição no ranking, com Bradesco e Itaú liderando como as marcas mais valiosas. Os países analisados pela Millward Brown são responsáveis por um PIB de US$4,75 trilhões. 

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Veja a seguir a lista com as 50 marcas mais valiosas. 

Os valores estão em US$ bilhões:

1	Corona	6,62	México
2	Telcel	6,577	México
3	Skol	6,52	Brasil
4	Petrobras	5,762	Brasil
5	Falabella	5,611	Chile
6	Bradesco	5,137	Brasil
7	Ecopetrol	4,454	Colômbia
8	Claro	5,492	Brasil
9	Itaú	4,006	Brasil
10	Aguila	3,903	Colômbia
11	Brahma	3,803	Brasil
12	Natura	3,707	Brasil
13	Banco do Chile	3,632	Chile
14	Sodimac	3,537	Chile
15	Televisa	3,281	México
16	LAN	3,274	Chile
17	Copec	3,204	Chile
18	Bancolombia	2,992	Colômbia
19	BodegaAurrera	2,976	México
20	Bimbo	3,009	México
21	Telmex	2,768	México
22	Poker	2,487	Colômbia
23	Banco de Bogotá	2,466	Colômbia
24	Grupo Modelo	2,301	México
25	Banco Popular	2,094	Colômbia
26	Inbursa	2,091	México
27	Liverpool	2,066	México
28	Cemex	2,034	México
29	Sadia	1,993	Brasil
30	Lider	1,636	Chile
31	Banco do Crédito	1,578	Peru
32	Elektra	1,932	México
33	Banorte	1,567	México
34	Paris	1,558	Chile
35	Sanborns	1,465	México
36	Banco do Brasil	1,427	Brasil
37	Cristal	1,401	Peru
38	Éxito	1,286	Colômbia
39	Antarctica	1,284	Brasil
40	Davivienda	1,281	Colômbia
41	Repsol	1,272	Argentina
42	Jumbo	1,248	Chile
43	MallPlaza	1,187	Chile
44	Soriana	1,095	Colômbia
45	Interbank	1,19	Peru
46	Lojas Americanas	1,046	Brasil
47	Perdigão	1,036	Brasil
48	Bohemia	1,01	Brasil
49	Vale	1,009	Brasil
50	Banco do Occidente	992	Colômbia

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Kombi sai de linha em 31 de dezembro

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• Normas de segurança levam ao fim da produção, 63 anos após o lançamento, na Alemanha

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• O GLOBO (Email · Facebook · Twitter)
• Publicado:24/09/13 - 8h00 --..-- Atualizado e postado às09h20

Kombi Last EditionTerceiro / Divulgação

SÃO PAULO - Após décadas carregando todo tipo de carga, a famosa Kombi está se despedindo do mercado. Sua produção será encerrada em 31 de dezembro no Brasil, último lugar no mundo continua montando veículo da Volkswagen. 

No México, penúltimo país a manter a montagem do modelo, a produção acabou em 1995. Na Alemanha, onde foi lançada em 1950, a fabricação foi até 1979, quando foi interrompida por não atender a requisitos de segurança, mesmo motivo pelo qual será descontinuada no Brasil.

As normas de segurança brasileiras determinam que a partir do ano que vem todos os veículos no país devem ter air bags e sistemas anti-bloqueio de travagem, e a montadora alemã diz que não pode mudar a linha.

Apesar disso, muitas e muitas Kombis continuarão sendo vistas em todo o mundo, incluindo nas ruas das cidades brasileiras, por décadas, pois a VW produziu mais de 10 milhões de unidades desde que o modelo foi lançado, há 63 anos, na Alemanha. Deste total, mais de 1,5 milhão foi produzido no Brasil desde 1957. O nome “Kombi” é uma abreviação para o “Kombinationsfahrzeug”, que significa “van de carga e de passageiros”.

Nos EUA e na Europa, a Kombi é muito associada aos hippies dos anos 60 e a surfistas desbravadores daquela época e de anos posteriores, especialmente na Califórnia, com seu interior cavernoso perfeito para transportar pranchas. Sua imagem está profundamente ligada à cultura pop. 

Ela apareceu num álbum de Bob Dylan. E Steve Jobs disse ter vendido sua Kombi na década de 1970 para comprar uma placa de circuito quando construiu um computador – história que acabou se convertendo no lançamento da Apple.

— A van representa a liberdade — disse Damon Ristau, diretor do documentário “The Bus”, apelido carinhoso dos aficcionados para a perua, relação que é explorada no filme. — Ela tem uma magia e encanto que falta de outros veículos.

A Kombi é conhecida por sua durabilidade, mas também a por sua tendência a quebrar. Só mais um pretexto para os amantes do modelo reafirmarem seu encanto: o motor é tão simples e fácil de corrigir, argumentam, que dá um sentido mais profundo de propriedade.

Em regiões mais pobres, como América Latina e África, o veículo não carrega o mesmo apelo romântico. No Brasil, é usado pelos Correios, pelo exército e por agentes funerários. Já serviu como ônibus escolar e táxi de lotação, além de carrinhos de cachorro quente e outros lanches, após uma conversão.

— Pode haver carros mais seguros e mais modernos. Mas, para mim, a Kombi é o melhor para transportar a minha barraca e produtos para os seis feiras onde trabalhadores — disse o feirante Jorge Hanashiro, de 77 anos, proprietário de um modelo verde ano 1974. — É econômico, robusto e fácil de reparar.

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Menor computador do mundo, Raspberry Pi pode ser fabricado no Brasil

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23/09/2013-03h30 -- Atualizado e postado às 09h10
GABRIELA TERENZI
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA, DE LONDRES

A Fundação Raspberry Pi procura parceiros para fabricar seu computador homônimo em terras brasileiras. Lançado em 2012, o menor computador do mundo -é do tamanho de um cartão de crédito- já vendeu mais de 1,5 milhão de unidades.

"O próximo lugar em que gostaríamos de produzir o Pi é o Brasil", afirma Pete Lomas, co-fundador da empresa, que recebeu a Folha em Londres. Já há fábricas no País de Gales e na China.

Segundo o co-fundador, a negociação deve demorar ainda, pelo menos, seis meses. Ele não quis revelar com quais empresas negocia, mas disse que as conversas estão adiantadas. No Reino Unido, a fabricante é a Sony.

Quando esteve no Brasil, em fevereiro, para a Campus Party 2013, Lomas diz que o tamanho mercado potencial que o computador tem no país despertou sua atenção.

A empresa estuda formas de baratear os custos de produção aqui. No Reino Unido, o Pi custa apenas US$ 35 (cerca de R$ 80). Porém, no Brasil, o produto importado é vendido pelo dobro do preço devido aos impostos. Segundo Lomas, isso contraria o objetivo da fundação, que é difundir o ensino da programação a baixo custo.

O Pi nasceu da percepção de que os jovens de hoje não tinham mais noção de programação porque os novos dispositivos utilizam uma interface ultrassimplificada. 

O dispositivo criado por Lomas requer conhecimentos na área para executar todos os seus comandos.
Por esse motivo, a Raspberry Pi foi registrada como fundação de caridade no Reino Unido. Experiências similares já acontecem nos EUA, Alemanha e Noruega.

Mas o próprio Lomas admite que o interesse vai muito além das questões filantrópicas. "Se o Pi fosse apenas um produto para melhorar a educação brasileira, nós já teríamos conseguido baixar as tarifas. Mas nós vemos demanda comercial para o Pi na América Latina", afirma.

A Fundação Raspberry Pi e a Google fizeram uma parceria para financiar 15 mil Pi's para escolas no Reino Unido. Desses, 3.000 unidades vão para Code Clubs, grupos voluntários para o ensino de programação para crianças. Conforme a Folha publicou, o Brasil já se preparar para receber o projeto britânico.

A jornalista GABRIELA TERENZI viajou a convite do Consulado Britânico, após ser uma das selecionadas no Desafio GREAT

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Por mais sustentabilidade, capixaba constrói bicicleta com bambu

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Cleiton Tompson conta que é uma forma de ser ainda mais sustentável.

Ele substuiu o aço, o alumínio e a borracha por outros objetos.

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22/09/2013 10h01 - Atualizado em 22/09/2013 10h01
Postado às 15h35

Do G1 ES

Bicicleta estilo beach foi construída com bambu e resina de garrafa PET, no ES (Foto: Cleiton Lima Tompson/ VC no G1)

Para tornar a bicicleta um meio de transporte ainda mais sustentável, um técnico de operações de Vila Velha, na região da Grande Vitória, substituiu materiais como aço, alumínio e borracha por bambu e resina de garrafa PET na construção do veículo. 

Cleiton Lima Tompson já construiu duas bicicletas sozinho e planeja usar o bambu para outros objetos. Ele contou que está fazendo um remo com materiais alternativos para a prática de stand up paddle, o surf feito em pé.
Há três meses, ele teve a ideia de fazer uma bicicleta usando bambu. 

O técnico de operações contou que já tinha visto o material sendo usado por outras pessoas. “Em São Paulo e no Rio de Janeiro eu sei que há pessoas que fazem. Há algumas pessoas que são estilistas de bicicletas e fazem isso com um artesanato”, disse.

Segundo Tompson, nos países da Ásia o material é muito usado na construção de bicicletas, mas também é utilizado em casas, móveis, remos e pranchas. “Há um menor custo, além do material ser sustentável. Ao invés de usarmos o aço, usamos o bambu. Além disso, a bicileta fica resistente e muito leve”, afirmou.

Para fazer a bicicleta, Tompson gastou duas semanas. Ele explicou para que o veículo seja feito é preciso usar o bambu desidratado. “O processo de desidratação do bambu é simples. Ele pode ser feito em uma caldeira ou com gás, mas é um material fácil de ser encontrado pronto no mercado”, contou.

O técnico faz tudo sozinho. Ele contou que fez a bicicleta a partir da habilidade que ele desenvolveu em seu trabalho como técnico em operação de válvulas de uma plataforma de petróleo. “Eu dou o acabamento e depois faço a pintura. Aonde ficava o aço, vai o bambu. 

É sustentável e uso resina de garrafa PET também. Depois que faço essa parte, vou à uma loja especializada e compro o restante, como rodas, pedais, selim, etc.”, completou.

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Revelações de Snowden põem fórmula de segurança digital em xeque

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• RSA alertou milhares de clientes para que deixem de usar software que usa fórmula matemática fraca desenvolvida pela NSA.

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• Reuters (Facebook · Twitter)
• Publicado:20/09/13 - 10h41 --..-- Atualizado:20/09/13 - 10h47
• Postado em 22 de setembro de 2013 às 14h20

E-tokens da RSAReuters

SAN FRANCISCO - Em mais uma consequência das revelações de inteligência feitas por Edward Snowden, uma importante empresa de segurança digital alertou milhares de clientes para que deixem de usar um software que usa uma fórmula matemática fraca desenvolvida pela Agência de Segurança Nacional (NSA) dos EUA.

A RSA, subsidiária da EMC especializada em segurança digital, disse a atuais clientes por e-mail, na quinta-feira, que um kit de ferramentas para desenvolvedores tem um gerador padrão de números aleatórios que usa uma fórmula fraca, e que os clientes devem adotar uma das várias outras fórmulas do produto.

Na semana passada, o jornal The New York Times noticiou que documentos obtidos por Snowden durante a época em que trabalhou na NSA revelam que a agência participou do processo para o estabelecimento de padrões voluntários de criptografia, realizado pelo Instituto Nacional de Padrões e Tecnologia (Nist), com a intenção de impor uma fórmula que a agência soubesse ter capacidade de violar.

O Nist aceitou em 2006 a proposta da NSA como um dos quatro sistemas que poderiam ser usados pelo governo, mas nesta semana o instituto disse que irá reconsiderar sua inclusão por causa de questionamentos à sua segurança.
Mas as revelações mostram que o lento processo de padronização pode deixar muitos usuários expostos durante anos a invasões da NSA e de outros.

A RSA não se manifestou de imediato. Não está claro como a empresa poderia entrar em contato com todos os ex-clientes das suas ferramentas de desenvolvimento, e muito menos como esses programadores poderiam por sua vez avisar todos os seus clientes.

Os desenvolvedores que usam o kit “Bsafe”, da RSA, escrevem códigos para navegadores de internet, outros softwares e componentes de hardware, para aumentar sua segurança. Números aleatórios são parte importante da criptografia moderna, e a capacidade de adivinhar esses números torna essas fórmulas vulneráveis.

Há anos especialistas já suspeitavam de falhas na fórmula promovida pela NSA. Uma pessoa familiarizada com o processo disse à Reuters que o Nist aceitou a fórmula em parte porque muitos órgãos governamentais já o usavam.

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