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Nova unidade vai duplicar a produção da fabricante brasileira.
Produção na Flórida é estratégica para alavancar as vendas da aeronave.
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02/06/2016 15h22 - Atualizado em 02/06/2016 17h10Postado às 20h05m
Unidade da Embraer nos Estados Unidos (Foto:
Karen Schmidt/TV Vanguarda)
Karen Schmidt/TV Vanguarda)
O repórter do G1, Arthur Costa, viajou para a Flórida na última terça-feira (31) à convite da Embraer para acompanhar a inauguração.
Com a decisão de duplicar a linha de montagem final do modelo, a Embraer espera ampliar as vendas no maior mercado de aviação executiva do mundo, com 12 mil jatos em operação. No mundo, são 20 mil aeronaves executivas e o Brasil tem a terceira maior frota registrada do mundo, com 800 aviões executivos.
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As estruturas e componentes, como fuselagem e trem de pouso, seguem sendo fabricadas no Brasil, enquanto motores são feitos por fornecedores dos Estados Unidos.
A Embraer garante que não estão previstos cortes no efetivo da unidade em São José por conta da nova linha de montagem - a empresa reforça que a expansão vai gerar mais demanda de trabalho no Brasil.
A previsão é que cada emprego na planta americana gere pelo menos outros quatro no país sede.
A nova linha de montagem deve gerar 600 empregos nos Estados Unidos nos próximos cinco anos.
Executivos da Embraer celebram inauguração da
linha de montagem (Foto: Ricardo Santos/Embraer)
linha de montagem (Foto: Ricardo Santos/Embraer)
A duplicação da montagem do Legacy é uma estratégia da Embraer para ampliar o alcance dos negócios no mercado da aviação executiva. No ano passado, a América do Norte correspondeu a 70% da demanda por jatos executivos da Embraer.
"O mercado americano é o principal da aviação executiva no mundo. É fundamental estar presente em solo americano. Tenho certeza que com essa expansão mais clientes virão nos visitar", disse Marco Túlio Pellegrini, presidente da aviação executiva da Embraer.
No país, a fabricante que está instalada desde 2008, já fazia a montagem dos jatos leves Phenom 100 e 300.A empresa mantém também um centro de engenharia nos EUA.
Projeção da Embraer considera que o mercado de aviação executiva deve movimentar no mundo cerca US$ 250 bilhões nos próximos 10 anos, com a venda de cerca de 9 mil jatos executivos. A América do Norte deve responder por mais da metade dessa frota.
Legacy 450/500
O Legacy 450 comporta até nove passageiros e tem um sistema de vôo totalmente digital (full fly-by-wire). O avião é equipado com dois motores de baixo consumo de combustível.
Com quatro passageiros, a aeronave é capaz de voar sem escalas de São Paulo a Bogotá (Colômbia) ou de Manaus a Miami (EUA).
Lançado em 2014, o jato Legacy 500 voa a 13 mil metros de altitude e também é equipado com dois motores. Ele tem alcance de 5,7 mil quilômetro com quatro pessoas a bordo, o que permite voar sem escalas de São Paulo a Caracas, na Venezuela.
Jato Legacy 450 é um dos modelos que serão produzidos na Flórida (Foto: Fábio França/ G1)
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