Lista reúne flagras bizarros ocorridos nas fronteiras dos EUA e da Espanha

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Na Espanha, homem estava escondido dentro de um assento de um carro.

Em outubro, dupla tentou cruzar com jipe sobre cerca na fronteira dos EUA.

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10/11/2012 07h00 - Atualizado em 10/11/2012 07h00

Postado às 22h35

Do G1, em São Paulo

No mês passado, a Agência de Fiscalização de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA flagrou um jipe tentando cruzar sobre uma cerca de 4,3 metros de altura na fronteira entre Estados Unidos e México perto de Yuma, no estado do Arizona. Abaixo, o G1 reúne esse e outros casos bizarros flagrados nas fronteiras dos EUA e da Espanha.

Dupla tentou cruzar com jjipe sobre cerca de 4,3 metros na fronteira entre Estados Unidos e México. (Foto: AP)

Em fevereiro deste ano, o Escritório de Imigração e Alfândegas dos EUA divulgou uma foto que mostra um homem escondido no motor de um veículo tentando entrar ilegalmente no país. (Foto: ICE/AP)

Em setembro, um imigrante ilegal foi flagrado tentando entrar na Espanha escondido dentro de um assento de um carro Renault. O homem de 20 anos da Guiné foi detido pelas autoridades em Melilla, na fronteira com o Marrocos. (Foto: Divulgação)

Em 2006, agentes da imigração americana encontraram homem escondido no estofamento de um assento de van. (Foto: Reprodução/BCP)

Em abril de 2011, um jovem de 19 anos foi preso na fronteira dos EUA e México após ser flagrado pela polícia transportando maconha em uma cadeira de rodas. O homem fingiu ser portador de deficiência para poder entrar com a droga nos Estados Unidos. (Foto: AP)

Em junho deste ano, as autoridades espanholas encontraram um homem escondido em um veículo que tentava entrar no país na fronteira com Marrocos. (Foto: Divulgação)

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China deve ser maior economia do mundo em 2016, calcula OCDE

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China e a Índia responderão por 28% e 11% do PIB mundial em 2030, diz.
Economias dos dois países devem superar o G7 em 2025, aponta.

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09/11/2012 12h09 - Atualizado em 09/11/2012 13h11

Postado em 10/11/2012 -- às 09h25

Do G1, com informações da Reuters

A economia da China provavelmente irá superar a da zona do euro dentro de um ano, a Índia irá ultrapassar o Japão nos próximos um ou dois anos e até 2030 as economias dos dois países asiáticos serão maiores do que a dos Estados Unidos, zona do euro e Japão juntos, afirmou a Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) nesta sexta-feira (9).

A OCDE calcula crescimento global de 3% por ano nos próximos 50 anos, impulsionado principalmente por melhoras de produtividade e fortalecimento do capital humano

Em um exercício para avaliar tendências de longo prazo na economia global, a OCDE afirmou que o Produto Interno Bruto (PIB) combinado de China e Índia deve ultrapassar a do grupo das sete (G7) de economias ricas por volta de 2025.

"A China deve superar a Eurozona dentro de aproximadamente um ano e os Estados Unidos em poucos anos e irá se tornor a maior economia do mundo. A Índia deve superar o Japão nos próximos um ou dois anos e a zona do euro em cerca de 20 anos", diz o estudo.
As projeções da OCDE são baseadas no conceito de Paridade de Poder de Compra (PPP na sigla em inglês) de 2005.

"Os Estados Unidos devem ceder espaço como a maior economia do mundo à China ainda em 2016. O PIB da Índia deve passar o dos Estados Unidos a longo prazo. Juntas, as duas gingantes da Ásia irão logo ultrapassar as economia do G7", diz o estudo, acrescentando que economias pesadas de população com idade avançada, como o Japão e a Eurozona, irão gradualmente perder espaço no PIB global a países de população mais jovem, como o Brasil e a Indonésia", cita a OCDE.

Asa Johansson, uma das autoras do estudo da OCDE "Olhando para 2060: perspectivas de crescimento global de longo prazo", disse que o relatório apresenta um cenário hipotético. Entretanto, ela disse que a extensão da esperada mudança no poder econômico, saindo das mãos de países desenvolvidos, está começando.

Levando em conta os PPPs de 2005, a China e a Índia responderão por 28% e 11%, respectivamente, da produção das 42 principais economias até 2030, comparado com 18% dos EUA, 12% da zona do euro e 4% do Japão.
A OCDE calcula crescimento global de 3% por ano nos próximos 50 anos, impulsionado principalmente - como no passado - por melhoras de produtividade e fortalecimento do capital humano.

Até 2020, a China terá a maior taxa de crescimento entre os países estudados, mas será ultrapassada pela Índia e pela Indonésia devido à rápida queda da população em idade de trabalho.
Entretanto, a China tem um forte início em relação à Índia graças ao bom crescimento da produtividade e investimento intensivo na última década.

Como resultado, mesmo com ambas as economias crescendo sete vezes nos próximos 50 anos, a renda per capita da China será 25% maior do que a renda atual dos EUA até 2060, mas a Índia terá apenas a metade do nível norte-americano.

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Honda lança novas CB 300R e XRE 300 flex no Brasil

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Motos bicombustível chegam às lojas em janeiro de 2013.

Entre novidades e renovações, marca apresentou sete modelos para o país.

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09/11/2012 22h09 - Atualizado em 09/11/2012 22h22

Rafael Miotto Do G1, da Praia do Forte (BA)

Honda CB 300R flex (Foto: Divulgação)

Expandindo a sua gama de motos bicombustível, a Honda lançou nesta sexta-feira (9), na Praia do Forte, na Bahia, as novas CB 300R e XRE 300, ambas com motores flex, que rodam com gasolina e álcool. Os modelos chegam após a Yamaha fazer a estreia deste tipo de tecnologia no segmento de 250/300 cilindradas, com a Fazer 250 Blue Flex. Além das duas motos, a empresa também apresentou a CRF 250L, o scooter PCX 150, a CRF 110F e relançou a Bros 125. A marca também fez um pequeno face-lift na Pop.

Honda XRE 300 flex (Foto: Divulgação)

CB 300R e XRE 300 flex chegam às lojas a partir de janeiro de 2013, ainda sem preços definidos. As motos também passaram por sutis renovações no visual. No caso da CB 300R, os defletores laterais do tanque foram remodelados, lembrando o da CB 1000R. A XRE também teve novidades em suas carenagens laterais e ganhou um litro no tanque.

CRF 250L
Aguardado para o país desde seu lançamento, no Salão de Tóquio, a CRF 250L chegará ao mercado em fevereiro de 2013, ainda sem preço definido. Durante o evento japonês, a empresa havia confirmado ao G1 que iria comercializar o modelo trail no Brasil. O modelo chega importado do Japão, com previsão de vendas para fevereiro de 2013. A motocicleta possui motor de 1 cilindro e é capaz de gerar 23 cavalos de potência a 8.500 rpm.

Honda CRF 250L (Foto: Divulgação)

O torque máximo do monocilíndrico de 249 cm³ é de 2,2 mkgf a 7.000 rpm. Este motor é moderno, trazendo injeção eletrônica e refrigeração líquida. Sua configuração tem 4 válvulas e, segundo a marca, tem tecnologia de baixa fricção que permite consumo baixo de combustível. Os números fornecidos pela Honda Japão apontam consumo de 44,3 km/l em velocidade constante de 60 km/h.

Apesar de seu visual de moto off-road, a CRF 250L tem aptidões mistas e pode ser utilizada tanto no asfalto como na terra. Suas características são similares à da extinta Tornado, que saiu de linha para a chegada da XRE 300, moto com caráter mais confortável e menos off-road. A CRF 250L será importada do Japão.

Honda PCX 150 (Foto: Divulgação)

PCX 150
O scooter possui motor monocilíndrico de 153 cm³, integrante de uma nova geração de propulsores chamada pela Honda de eSP (enhanced Smart Power). Este motor é capaz de gerar 13,6 cv de potência a 8.500 rpm e 1,42 mkgf a 5.250 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT.

Um diferencial para o segmento é o sistema de “start and stop”, que desliga automaticamente o motor quando se para o PCX. Ao girar novamente o acelerador, o propulsor volta a funcionar. Chega ao Brasil em abril de 2013 e será produzido em Manaus, com preço ainda sem definição. Segundo a marca, o Lead 110 continuará sendo vendido.

Honda Bros 125 (Foto: Divulgação)

Bros 125, Pop 100 e CRF 110F
A Honda também relançou a Bros 125, com carburador, e mantém em linha a Bros 150, que tem injeção eletrônica. A Bros 125 chega ao mercado em dezembro, por R$ 7.190 (KS) e R$ 7.690 (ES). Já a Pop 100 teve pequenas mudanças em seu visual e começa a ser vendida em dezembro, mantendo o preço de R$ 4.190.

Já para o lazer off-road, a empresa apresentou a CRF 110F, que é destinada a crianças de 8 a 11 anos. O modelo chega importado a partir de fevereiro de 2013, com preço ainda indefinido.

Honda CRF 110F (Foto: Divulgação)

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