VÍDEO: Zeekr X mostra que um SUV elétrico chinês pode confundir fãs de BMW e Volvo

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Com desempenho de esportivo, acabamento refinado e preço competitivo, modelo chega ao Brasil para disputar espaço com marcas premium — e surpreende.
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Por Vinicius Montoia, g1 — São Paulo
07/06/2025 03h00 Atualizado há 9 minutos
Postado em 11 de Junho de 2.025 às 03h25m

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TESTE: Zeekr X mostra que um SUV elétrico chinês pode confundir fãs de BMW e Volvo

São tantas marcas chinesas entrando no mercado brasileiro nos últimos anos que, para quem não acompanha de perto o setor automotivo, fica difícil acompanhar os lançamentos. Um exemplo: você sabe o que é um Zeekr?

A nova marca (que se pronuncia “zíquer”) é uma das marcas do grupo Geely, o conglomerado chinês que também é dono da Volvo e da Lotus. Além dessas, a Geely fabrica veículos próprios e possui ainda a Lynk&Co, que produz modelos semelhantes aos da Zeekr para outros mercados.

O Zeekr X é o modelo de entrada da marca no Brasil. Ele utiliza a mesma plataforma e compartilha componentes com o Volvo EX30, outro SUV elétrico considerado “acessível” e que também representa a porta de entrada para a marca sueca.

No entanto, o Zeekr chega mais equipado e com acabamento superior ao do tradicional fabricante europeu. E vai além: a Zeekr oferece uma versão topo de linha do X com muito mais potência e torque que qualquer versão do EX30.

Nesta reportagem, você verá por que pode valer a pena abrir mão de um emblema renomado no capô para apostar em uma marca que não fica devendo nada às europeias.

Com desempenho superior ao de um BMW, aceleração comparável à de um Porsche e segurança no nível da Volvo (por motivos óbvios, afinal, pertencem ao mesmo grupo), o Zeekr X pode não ter o prestígio das marcas premium, mas conquista pelo acabamento interno e pela tecnologia embarcada.

No teste, esse SUV mostra em que pontos surpreende e em quais ainda pode melhorar.

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Zeekr X — Foto: Divulgação | Zeekr

Afinal, que carro é esse?

Como mostrou o g1 em novembro, o Zeekr X foi lançado no Brasil com preço inicial de R$ 272 mil na versão Premium, para competir com outras marcas chinesas na faixa dos R$ 300 mil.

No entanto, ajustes de preço — segundo a marca, motivados pela alta do dólar — já elevaram o valor da versão de entrada para R$ 298 mil.

O Zeekr X Premium compartilha conjunto mecânico e componentes de carroceria com o Volvo EX30. Ambos têm tração traseira e entregam 272 cv de potência.

Já a versão topo de linha, chamada Flagship (que antes custava R$ 298 mil, e agora sai por R$ 338 mil), conta com dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral. O conjunto entrega 428 cv de potência e 55,4 kgfm de torque.

São 156 cv e 20 kgfm a mais que a versão Premium — e também mais que qualquer configuração do Volvo EX30. É como se a versão mais cara tivesse um motor 1.4 turbo adicional e coloca o Zeekr X Flagship como um dos melhores custos-benefícios do mercado.

Veja o comparativo de fichas técnicas abaixo.

Comparativos de desempenho

Ao comparar preço e potência com o BMW iX1 eDrive20 — o SUV elétrico mais acessível da marca alemã —, a vantagem do Zeekr fica evidente.

Por R$ 362.950, o BMW iX1 oferece autonomia semelhante (332 km contra 304 km do Zeekr), mas com apenas 204 cv e 25 kgfm de torque. Ou seja, não alcança nem o desempenho do EX30, muito menos os mais de 400 cv do Zeekr.

Na aceleração, o Zeekr X dá um verdadeiro nocaute. Por R$ 24.950 a menos, ele vai de 0 a 100 km/h em menor que a metade do tempo que o iX1.

Veja os números de aceleração abaixo.

• BMW iX1: 8,6 segundos;
• Zeekr X Premium: 5,6 segundos;
• Zeekr X Flagship: 3,8 segundos;
• Volvo EX30 Core: 5,7 segundos;
• Volvo EX30 Plus: 5,3 segundos;
• Volvo EX30 Ultra: 5,3 segundos.

Espaço e acabamento

Em dimensões, os SUVs são semelhantes. O iX1 é o mais comprido e alto, mas a largura é praticamente igual entre os modelos. O Zeekr leva vantagem no entre-eixos, com 10 cm a mais, o que garante excelente espaço interno.

Por outro lado, o porta-malas é um ponto fraco. O BMW leva 490 litros, contra 362 litros do Zeekr e 318 litros do Volvo. O compartimento do Zeekr é apenas 62 litros maior que o de um Volkswagen Polo.

O espaço interno do Zeekr X garante espaço para todos os ocupantes com conforto — Foto: Rafael Peixoto | g1

Design e interior

O design futurista do Zeekr X chama atenção nas ruas e atrai olhares. Se é bonito, a avaliação fica por conta do leitor.

Por dentro, o requinte impressiona. A cabine mistura materiais com bom gosto e um toque de extravagância, com luzes de LED nas portas, painel e até ao redor dos tweeters.

O volante tem boa empunhadura e ajustes de altura e profundidade. A unidade testada, da versão Flagship, trazia couro azul e bege nos bancos, volante e portas, além de acabamento em Alcântara nas colunas e no teto.

O teto de vidro é bonito, mas não há cortina para bloquear a luz — ponto que precisa ser revisto na próxima geração. Há apenas a opção de cortina como acessório.

O painel de instrumentos de 8,8 polegadas é minimalista, mas funcional. Diferente de alguns elétricos que concentram tudo na central multimídia (como a Tesla Cybertruck), o Zeekr mantém botões físicos para funções básicas como faróis, setas e limpadores. Apenas o ar-condicionado é controlado pela tela de 14,6 polegadas.

Equipamentos de série

A lista de itens inclui tudo o que se espera de um carro acima de R$ 300 mil, como:

• Pacote ADAS (assistência avançada ao condutor) com piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência;
• Câmera 360º;
• Porta-malas com abertura e fechamento elétrico;
• Iluminação full LED;
• Ajustes elétricos nos bancos dianteiros;
• Bancos com climatização e função massagem.

Mas vale a compra?

Se você não é do tipo que compra carro para ostentar — não faz questão de exibir a chave para os amigos —, mas valoriza desempenho, conforto e tecnologia, o Zeekr X é uma escolha certeira.

Veja abaixo os pontos positivos e negativos:

• ✅ Potência superior aos rivais;
• ✅ Desempenho de destaque;
• ✅ Acabamento refinado;
• ✅ Espaço interno generoso;
• ✅ Tecnologia embarcada;
• ❌ Porta-malas pequeno;
• ❌ Puxador das portas com sensor;
• ❌ Preço da versão de entrada;
• ❌ Central multimídia grande, mas fixa;
• ❌ Rede de concessionárias ainda limitada.

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Se liga, Ancelotti: Kaio Jorge é o brasileiro mais eficaz da Série A

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Ataque da Seleção sofreu na ausência de Raphinha, e goleador do Cruzeiro fez o dobro de gols do que se esperava dele pelo nível de ameaça (xG) das finalizações no Brasileirão; veja ranking
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Por Valmir Storti — Rio de Janeiro
10/06/2025 12h00 Atualizado há 05 horas
Postado em 10 de Junho de 2.025 às17h00m

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Aos 33 min do 1º tempo - gol de Kaio Jorge, do Cruzeiro, contra o Fortaleza

A contar pelo jogo de estreia do técnico Carlo Ancelotti, aniversariante do dia que completa 66 anos nesta terça-feira, a seleção brasileira vai precisar procurar por atacantes ao menos para a reserva de Raphinha, que estava suspenso no empate por 0 a 0 diante do Equador e volta agora, nesta terça-feira, contra o Paraguai. Por isso, pode interessar ao treinador italiano saber que os dados do Campeonato Brasileiro indicam que o atacante Kaio Jorge, do Cruzeiro, é o brasileiro mais eficaz em gols da Série A.

Em dez jogos disputados, Kaio Jorge fez 33 finalizações com características que lhes davam potencial estatístico para se transformarem em até quatro gols quando consideradas as métricas de xG (3,8 xG), sem contar uma finalização em cobraça de pênalti, que ele perdeu.

O atacante, no entanto, foi muito mais eficiente do que se esperava e em vez de marcar quatro gols, fez oito, se tornando ao mesmo tempo o vice-artilheiro do Brasileirão e o segundo jogador mais eficaz da competição, mas o primeiro entre aqueles aptos a se candidatarem à seleção brasileira.

Entre todos os atletas do Brasileirão, Kaio Jorge tem a maior influência de finalizações do total da própria equipe: foi responsável por 34 das 132 finalizações do Cruzeiro, influência de 25,8% das conclusões, a maior marca da competição.

Kaio Jorge comemora gol pelo Cruzeiro contra o Palmeiras — Foto: Gustavo Aleixo/Cruzeiro

O Gato Mestre calcula o xG de cada finalização da Série A em parceria com o economista Bruno Imaizumi, comparando as características de cada conclusão com as de outras 115.370 conclusões feitas em Brasileirões desde 2013. A metodologia está no final deste texto. Neste texto, não estamos considerando as cobranças de pênaltis, estatística internacionalmente conhecida como "nPxG" (non-penalty expected goals). Os pênaltis não são considerados porque além de terem uma possibilidade muito alta de virarem gol, poucos atletas são cobradores nas equipes.

Arrascaeta lidera

O meia uruguaio Arrascaeta, do Flamengo, é o artilheiro da Série A com nove gols e disparado o finalizador mais eficaz do campeonato, com uma margem imensa. Sem contar um pênalti, que converteu, Arrascaeta fez 16 finalizações em nove jogos, com potencial estatístico para virarem dois gols (2,2 xG), mas ele marcou oito gols, conseguindo uma eficiência estatística de 5,8 gols acima do esperado.

Aos 33 min do 1º tempo - gol de fora da área de Arrascaeta do Flamengo contra o Corinthians

Para se ter uma ideia do tamanho da eficiência de Arrascaeta neste Brasileirão, vale uma comparação: sem contar o uruguaio, o Flamengo fez 39 finalizações de fora da área, que resultaram em três gols, um a cada 13 finalizações. Outros 12 times que já conseguiram balançar a rede com um chute de fora da área têm em média um gol a cada 34 tentativas, e sete times somam 379 finalizações de fora da área sem conseguir um único gol nessas tentativas.

Arrascaeta, no entanto, fez cinco finalizações de fora da área e marcou três gols. Ou seja, enquanto o Flamengo (sem Arrascaeta) tem média de um gol a cada 13 tentativas, o uruguaio conseguiu um gol a cada 1,7 finalização de fora da área. Como a chance de fazer um gol de fora da área é pequena (como mostram os dados dos outros times), cada vez que Arrascaeta fez um gol de longe, sua eficiência disparou.

Sem contar Kaio Jorge, o Cruzeiro fez 44 finalizações de fora da área, com um gol marcado. Kaio Jorge fez dois gols de fora da área em 11 tentativas, um a cada 5,5 conclusões.

Uma finalização da meia-lua tem aproximadamente 7% de chances de virar gol ou 0,07 xG. A cada gol da meia-lua, Arrascaeta se tornou 93% eficiente ou 0,93 xG. Ele fez três da meia-lua, no que elevou sua eficiência para 2,79 xG só com essas conclusões. Kaio Jorge fez um da meia-lua e um à direita dela.

Veja abaixo o Top 10 de jogadores que fizeram mais gols do que se esperava pelas características das finalizações que fizeram.

Metodologia

Apresentamos as probabilidades estatísticas baseadas nos parâmetros do modelo de "Gols Esperados" ou "Expectativa de Gols" (xG), uma métrica consolidada na análise de dados que tem como referência 115.370 finalizações cadastradas pelo Espião Estatístico em 4.669 jogos de Brasileirões desde a edição de 2013. Consideramos a distância e o ângulo da finalização, além de características relacionadas à origem da jogada (por exemplo, se veio de um cruzamento, falta direta ou de uma roubada de bola), a parte do corpo utilizada, se a finalização foi feita de primeira, a diferença de valor mercado das equipes em cada temporada, o tempo de jogo e a diferença no placar no momento de cada finalização.

O desempenho de um jogador é comparado com a média para a posição dele, seja atacante, meia, volante, lateral ou zagueiro, e consideramos o que se esperava da finalização se feita com o "pé bom" (o direito para os destros, o esquerdo para os canhotos) e para o "pé ruim" (o oposto). Foram identificados os ambidestros, que chutam aproximadamente o mesmo número de vezes com cada pé.

De cada cem finalizações da meia-lua, por exemplo, apenas sete viram gol. Então, uma finalização da meia-lua tem expectativa de gol (xG) de cerca de 0,07. Cada posição do campo tem uma expectativa diferente de uma finalização virar gol, que cresce se for um contra-ataque por haver menos adversários para evitar a conclusão da jogada. Cada pontuação é somada ao longo da partida para se chegar ao xG total de uma equipe em cada jogo.

O modelo empregado nas análises segue uma distribuição estatística chamada Poisson Bivariada, que calcula as probabilidades de eventos (no caso, os gols de cada equipe) acontecerem dentro de um certo intervalo de tempo (o jogo). Para chegar às previsões sobre as chances de cada time terminar o campeonato em cada posição foi empregado o método de Monte Carlo, que basicamente se baseia em simulações para gerar resultados. Para cada jogo ainda não disputado, realizamos dez mil simulações.

*Gato Mestre é formado pelos jornalistas Arthur Sandes, Davi Barros, Guilherme Giavoni, Guilherme Maniaudet, Guilherme Marçal, Gustavo Figueiredo, Ingrid Fernandes (estagiária), Leandro Silva, Roberto Maleson, Roberto Teixeira, Rodrigo Breves e Valmir Storti, pelos cientistas de dados Bruno Benício e Vitor Patalano e pelo programador Gusthavo Macedo.

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