Vendas de elétricos e híbridos sobem 26% em 2025, e crescem 10 vezes mais que o mercado

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Foram 220 mil veículos eletrificados emplacados em 2025, puxados pelos modelos híbridos plug-in. Fábricas da BYD e GWM, recém-inauguradas no país, devem ampliar ainda mais as vendas para este ano.
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Por André Fogaça, g1 — São Paulo
07/01/2026 05h00 Atualizado há um dia
Postado em 08 de Janeiro de 2.026 às 06h00m

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— Foto: João Pantoja/Rede Amazônica

A venda de carros elétricos e híbridos cresceu 26% em relação ao número de emplacamentos registrados em 2024. Os dados foram divulgados nesta terça-feira (6) pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Segundo a entidade, foram vendidos 223.192 veículos eletrificados em 2025, ante 177.538 em 2024 e 93.927 em 2023. Na comparação com 2023, o avanço chega a 138%.

O ano também foi marcado pela inauguração das fábricas da BYD e da GWM, além do início da fabricação nacional de modelos elétricos da Chevrolet, que prometem ampliar ainda mais as vendas em 2026. (veja mais abaixo)

O crescimento entre 2024 e 2025 já é expressivo por si só, mas ganha ainda mais destaque quando comparado à previsão de alta de apenas 2,5% para todo o mercado de automóveis da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Com isso, o segmento de veículos elétricos e híbridos deve crescer cerca de 10 vezes mais do que o mercado total, que inclui também os modelos movidos a combustão.

A ABVE não inclui na contagem os veículos com sistema híbrido leve, já que esse tipo de tecnologia não utiliza o motor elétrico para movimentar as rodas.

Alguns modelos com esse sistema são:

• Fiat Pulse;
• Fiat Fastback;
• Peugeot 208;
• Peugeot 2008;
• Caoa Chery Tiggo 7 Pro;
• Kia Sportage;
• Land Rover Defender 110 e 130.

Ao incluir esse tipo de eletrificação no total, foram emplacados 282.252 veículos em 2025. Os híbridos leves responderam por 34% de todas as vendas.

A diferença de 59.060 unidades é superior ao volume registrado por todos os modelos com conjunto híbrido pleno (42.354 unidades).

Entre eles, estão:

• Honda Civic;
• Honda CR-V;
• Toyota Corrolla;
• Toyota Corolla Cross;
• Toyota Rav4;
• Ford Maverick;
• Hyundai Kona;
• GWM Haval H6;
• GAC GS4.

“Ultrapassamos o marco simbólico dos 200 mil veículos eletrificados vendidos num único ano. Em 2016, tínhamos ficado felizes quando atingimos 1.091 unidades e agora, em 2025, chegamos a 223.912. O mercado aumentou 20.423% em apenas 10 anos!”, apontou Ricardo Bastos, presidente da ABVE.

Segundo a ABVE, os veículos eletrificados responderam por 13% das vendas de carros zero km em 2025.

Híbrido plug-in é o preferido do brasileiro

Mesmo com grande parte das vendas concentrada nos híbridos leves, os híbridos plug-in que registraram os maiores volumes. Neles, o motor elétrico move as rodas e garante menor consumo de combustível.

Veja quantos emplacamentos foram feitos por cada tecnologia:

1. Híbrido plug-in: 101.394 unidades emplacadas;
2. 100% elétrico: 80.178 unidades emplacadas;
3. Híbrido leve 12V: 44.459 unidades emplacadas;
4. Híbrido pleno flex: 21.323 unidades emplacadas;
5. Híbrido pleno: 21.047 unidades emplacadas;
6. Híbrido leve 48V: 16.881 unidades emplacadas.

Brasil expandiu a fabricação local em 2025

Fábrica da BYD em Camaçari (BA) — Foto: divulgação/BYD

Em 2025, começaram a operar fábricas de três grandes marcas no Brasil, que devem ampliar a oferta e os emplacamentos de eletrificados no Brasil. A primeira foi a BYD, que inaugurou sua planta em Camaçari (BA), onde a Ford produzia veículos como o EcoSport.

Na unidade do Nordeste são produzidos:

• BYD Dolphin Mini;
• BYD Song Pro;
• BYD King.

A GWM também assumiu e adaptou a unidade fabril que antes pertencia à Mercedes-Benz, em Iracemápolis (SP) — onde a marca alemã produzia modelos como o sedã Classe C e o SUV GLA.

A partir da planta no interior paulista, a fabricante chinesa produz:

• GWM Haval H6;
• GWM Haval H9;
• GWM Poer P30.

Já a GM adotou uma estratégia diferente ao terceirizar a produção de seus modelos elétricos para a Comexport, em Horizonte (CE).

A partir dessa unidade saem modelos como:

• Chevrolet Spark;
• Chevrolet Captiva EV.

“Em resumo, os eletrificados são o setor mais inovador e dinâmico do mercado automotivo brasileiro, e o que mais investe em geração de emprego", disse o presidente da ABVE.

Fábrica da GWM em Iracemápolis (SP) — Foto: divulgação/GWM

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