Os estados e os municípios já podem financiar computadores portáteis para alunos de escolas públicas

 **- Programa da Caixa Econômica Federal vai proporcionar inclusão digital, destinando laptops aos estudantes das escolas públicas de todo o país. -**

Brasília – A Caixa Econômica Federal está oferecendo uma linha de financiamento para que todos os estados e os municípios comprem computadores portáteis que serão usados por estudantes de escolas públicas de todo o país. São equipamentos com conteúdos pedagógicos, que auxiliam o processo de ensino e aprendizagem dos alunos matriculados na educação básica.
O crédito faz parte do Programa Um Computador por Aluno (Prouca), uma iniciativa da Presidência da República, com coordenação do Ministério da Educação. O programa objetiva a inclusão digital, destinando laptops aos estudantes das escolas públicas de todo o país.
O Prouca conta com recursos de R$ 100 milhões e os interessados no financiamento podem obter informações sobre o programa do governo federal no site www.uca.gov.br.

Turma da monica!...

Piada do Dia. = 009\2011

A Mônica estava passeando na praça e encontrou o Cebolinha e o Cascão.E os dois falaram:
-Se você pegar uma maça nós damos 5 pirulitos.Ela pegou a maça e ganhou 5 pirulitos.
Chegando em casa a mãe perguntou:
-Filha onde vc conseguiu esses 5 pirulitos?
-O Cebolinha e o cascão me deram pq eu peguei uma maça para eles.
-filha cuidado que eles tão querendo ver sua calcinha!
No dia seguinte
monica vc pega 2 maças e nós damos 10 pirulitos e ela pegou as maças e ganhou os pirulitos.
chegando em casa a mãe perguntou
filha onde vc pegou esses pirulitos
eu ganhei do cebolinha e do cascão
filha cuidado que eles tão querendo ver sua calcinha
no dia seguinte
vc pega 3 maças e vc ganha 15 pirulitos,como sempre ela pegou
chegando em casa a mae perguntou
filha onde vc ganhou esses pirulitos?
o cebolinha e o cascao me deram...
filha cuidado que eles estão querendo ver sua calcinha...
Mãe, eu fui esperta mae, eu tirei a calcinha!...

Sites de financiamento coletivo viabilizam projetos culturais

 

##= RIO - Em 2009, o diretor Micael Langer, junto com Cláudio Manoel e Calvito Leral, lançava o documentário "Simonal, ninguém sabe o duro que dei", sobre o cantor Wilson Simonal. Para a obra ser concluída, foi preciso, literalmente, dar duro. De R$ 700 mil a R$ 1 milhão saíram das mãos dos idealizadores do projeto e, apesar do sucesso entre a crítica, até o momento o valor ainda não foi recuperado, conforme mostra reportagem de Felipe Sil no O Globo deste domingo. Incomodado com a burocracia estatal que atrapalha a conclusão de obras artísticas, Langer lançou, mês passado, o site Incentivador.com, em que, por meio da cooperação coletiva, projetos podem ser financiados por entusiastas das ideias.

O modelo de crowdfunding, financiamento coletivo de projetos, ganhou fama com o movimento Queremos, em que fãs de determinada banda ou artista se unem para ajudar financeiramente a trazê-la ao Rio de Janeiro. Não é só no sentido de proporcionar espetáculos de grandes músicos, porém, que o democrático esquema tem ganho espaço na rede virtual brasileira. Baseados no portal Kickstarter - lançado em abril de 2009 e pioneiro no assunto -, sites como Incentivador.com começam a surgir no Brasil para ajudar a financiar os projetos mais variados de quem busca uma oportunidade no mercado, desde Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) a gravações de álbum musical.

- Entrar num supermercado e ouvir o Simonal cantar depois de tanto tempo esquecido é uma vitória. Só que, em termos práticos, tivemos prejuízo. Acho que o portal e outros sites parecidos que surgem são uma grande maneira de driblarmos a burocracia - acredita Langer.

Um projeto que está no ar do site de financiamento coletivo Movere.me é o Kapta, um fanzine só para iPad. É uma ideia que cinco jovens de São Paulo tiveram: criar uma espécie de revista para o aparelho da Apple em que cada um irá postar artigos e reportagens sobre suas preferências. Para a primeira edição, já estão prometidas matérias sobre pistas de patins femininos que existem pelo mundo e a diferença de preços entre as baladas de São Paulo. No portal, busca-se R$ 14 mil para os custos de implementação.

- Ainda faltam 13 dias para o fim do prazo. Nós conseguimos parte da verba que desejávamos e ainda esperamos concretizar o total até o último dia. Acho que, com esse tipo de site, tudo passa a ser possível - diz Bruno Pugens, estudante de design gráfico e autor do projeto.

Hamilton supera problema, ultrapassa Vettel e quebra hegemonia do alemão

** - Vitória do inglês da McLaren é consolidada a cinco voltas do fim. Com tática ousada, Massa faz boa corrida, supera Alonso novamente e chega em sexto. - **

Após o treino classificatório do GP da China, poucos apostavam no fim do domínio de Sebastian Vettel, sete décimos mais rápido que a concorrência. Só que Lewis Hamilton resolveu aparecer na história. O início foi complicado, por causa de um vazamento de combustível descoberto a poucos minutos da largada e que quase o tirou da corrida. Só que os mecânicos da McLaren conseguiram sanar o problema já no grid e ele conseguiu alinhar. Após uma prova inteligente com a tática de três paradas, Hamilton superou Vettel a cinco voltas do fim, quebrou a hegemonia do alemão e venceu em Xangai. O líder do campeonato, que sofreu com problemas no Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers), foi o segundo. Após boa recuperação, Mark Webber completou o pódio.

Em uma corrida recheada de disputas e ultrapassagens, com seis líderes diferentes, Felipe Massa acabou como o melhor brasileiro na China, na sexta posição. Ele apostou em uma tática ousada, de apenas duas paradas, assim como Vettel e Fernando Alonso. O vice-campeão de 2008 acabou chegando bem à frente do companheiro espanhol, sétimo colocado, que teve muitas dificuldades com o desgaste excessivo dos pneus Pirelli durante a corrida em Xangai. A dupla da Ferrari acabou atrás de Jenson Button, da McLaren, o quarto, e Nico Rosberg, da Mercedes, o quinto.

Lewis Hamilton comemora sua primeira vitória em 2011, no GP da China, em Xangai (Foto: agência AP)

Rubens Barrichello, o outro brasileiro na prova, teve um mais um domingo complicado, mas conseguiu completar sua primeira corrida em 2011. O piloto da Williams chegou na 13ª posição, após travar boas disputas com os rivais no meio do pelotão. Ele acabou chegando pouco mais de 1m30s atrás de Hamilton, o vencedor do GP da China. Maldonado, seu companheiro, foi o 18º

A próxima prova do Mundial de Fórmula 1 será o GP da Turquia, no dia 8 de maio. Vettel chega ao circuito de Istambul ainda em primeiro mas sem os 100% de aproveitamento, 21 pontos à frente de Hamilton, novo segundo colocado. Massa é o sexto, com 24, dois atrás de Alonso, o quinto.

A corrida

O GP da China já começou de forma diferente antes mesmo da largada. Com um vazamento de combustível em seu carro, Hamilton ficou ameaçado de precisar largar dos boxes. Os mecânicos e engenheiros trabalharam freneticamente para resolver o problema e o liberaram a 30 segundos do fechamento dos boxes. Finalmente, já no grid, a falha foi sanada antes da volta de apresentação.

Na largada, com sol e temperatura de 22ºC, Vettel teve problemas no acionamento do Kers e acabou superado pelos dois carros da McLaren, com Button em primeiro e Hamilton em segundo. Rosberg se manteve em quarto e Massa assumiu a quinta posição, superando mais uma vez o companheiro Alonso na largada, assim como aconteceu nos GPs da Austrália e da Malásia.

Jenson Button e Lewis Hamilton superam Sebastian Vettel na largada em Xangai (Foto: Getty Images)

O primeiro trecho da corrida teve Button, Hamilton e Vettel disputando a primeira posição separados por menos de dois segundos. Um pouco mais atrás, Rosberg segurava o ritmo das duas Ferrari, com Massa à frente de Alonso. Enquanto isso, Webber, que havia largado na 18ª posição, estava começando sua recuperação e assumiu o 15º posto na quinta volta ao superar Barrichello.

A primeira rodada de pit stops começou na décima volta. Rosberg acabou parando cedo, na 13ª, mas o trabalho rápido da Mercedes acabaria lhe dando a liderança após os trabalhos de boxes. O alemão ficou à frente de Vettel, o segundo; Massa, o terceiro; Button, o quarto; e Hamilton, o quinto. Alonso demorou um pouco em seu pit stop e perdeu posições, indo para trás de Schumacher.

A corrida ficou mais animada após a primeira rodada de pit stops. Vettel, Massa e Alonso acabaram apostando em uma arriscada tática de duas paradas, enquanto os rivais partiram para três. Enquanto Hamilton, Button e Rosberg entravam nos boxes pela segunda vez para colocar os macios, o piloto da RBR e a dupla da Ferrari se mantinha na pista, nas três primeiras posições.

Com a segunda parada já feita, Rosberg começou a se aproximar de Alonso e assumiu a terceira posição na 29ª. O espanhol começou a perder desempenho e acabou superado rapidamente por Button e Hamilton. Na frente, Vettel fez novo pit stop na 31ª, duas antes do espanhol da Ferrari e três antes de Massa. Os três voltariam para as primeiras posições a partir da 38ª volta, quando a janela de parada da tática de três pit stops foi aberta e a dupla da McLaren entrou.

Felipe Massa se manteve à frente de Fernando Alonso durante toda a corrida em Xangai (Foto: agência EFE)

Vettel em primeiro e Massa em segundo começaram a perder rendimento em relação a Hamilton e Button. O brasileiro até tentou brigar contra o campeão de 2008, mas acabou sendo ultrapassado com facilidade. A história se repetiu com Button, Rosberg e Webber. Ele caiu para a sexta posição, à frente de Alonso, que também sofria com o desempenho dos pneus duros.

Na frente, Vettel começou a ser ameaçado por Hamilton e segurou a posição por algumas voltas. Mas o alemão não resistiu à pressão e acabou cedendo a ponta na 52ª volta da corrida. O inglês abriu rapidamente 5s2 e caminhou com tranquilidade para a vitória. Vettel chegou em segundo e Webber, em terceiro, após uma bela corrida de recuperação e de passar Button na penúltima volta.

Confira o resultado final do GP da China (305,066 quilômetros):

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 56 voltas em 1h36m58s226
2 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - a 5s198
3 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 7s555
4 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 10s000
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 13s4486 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 15s8407 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 30s622
8 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 31s206
9 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - a 57s404
10 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1m03s273
11 - Paul di Resta (ITA/Force India-Mercedes) - a 1m08s757
12 - Nick Heidfeld (ALE/Renault-Lotus) - a 1m12s73913 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - a 1m30s18914 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - a 1m30s671
15 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a 1 volta
16 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - a 1 volta
17 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 1 volta
18 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - a 1 volta
19 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - a 1 volta
20 - Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - a 2 voltas
21 - Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - a 2 voltas
22 - Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) - a 2 voltas
23 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - a 2 voltas

Não completou:Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari) - a 47 voltas/roda

Melhor volta: Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m38s993, na 42ª

Um grave acidente envolvendo ônibus e caminhão deixa dois mortos em MG

No ônibus, que seguia de Belo Horizonte para Muriaé, estavam 30 passageiros

##= Pelo menos duas pessoas morreram num acidente envolvendo um ônibus e uma carreta na manhã deste sábado, na BR-040, na cidade de Congonhas, em Minas Gerais. No ônibus, que seguia de Belo Horizonte para Muriaé, estavam 30 passageiros.

De acordo com o Corpo de Bombeiros, os dois veículos colidiram de frente, deixando mais de 20 feridos. Três helicópteros da Polícia Militar foram deslocados para socorrer cinco pessoas que estavam em estado grave.

As vítimas foram levadas a hospitais da região.

Mega-sena acumula e pode pagar R$ 70 mi na quarta-feira

##= O sorteio de número 1.275 da Mega-Sena acumulou neste sábado. As dezenas sorteadas foram 02 – 14 – 48 – 55 – 58 – 60.

Cento e onze apostadores acertaram a quina e vão receber R$ 38.847,41. Outros 11.630 acertaram a quadra e ganham R$ 529,67.

Para o próximo sorteio, que acontece na quarta-feira, a estimativa de prêmio é de R$ 70 milhões.

Lógicas da vida...

Charada | = 002-2011


POR QUE O ALCOOLATRA BEBE????
RESP: Porque é liquido, se fosse sólido ele
comia!!!

_________________________________________

Charada | = 003-2011

Piolho


P: O que é um piolho na cabeça de um careca?
R: Um sem-teto.

Apple tem chances de ser a 1ª empresa a valer US$ 1 trilhão já em 2014, diz jornal

##= RIO - A Apple tem tudo para se tornar a primeira empresa do mundo a valer US$ 1 trilhão, afirma reportagem do jornal "USA Today" . Para concretizar o feito, a empresa de Steve Jobs deve manter o excepcional ritmo de valorização de suas ações registrado na última década, e o preço do papel precisa atingir US$ 1.085.
Os analistas esperam que isso ocorra daqui a algo entre três e seis anos.
De 2006 pra cá, a valorização média dos papéis da Apple foi de 59% ao ano. Desde 2008, as ações ficaram cerca de 300% mais caras. Os êxitos em série da empresa da maçã, como o iPod, o iPhone e o iPad, fizeram com que a ação da Apple saltasse de US$ 7,40 para mais de US$ 325 em uma década. Assim, seu valor de mercado ficou 40 vezes maior (US$ 298 bilhões no começo deste ano), tornando-a a segunda empresa mais valiosa do mundo , atrás da Exxon (US$ 368 bilhões).
Em fevereiro, artigo no site "CNBC" dizia que, segundo seis analistas, a Apple já era, sim, a companhia com maior valor de mercado do planeta : US$ 433,7 bilhões, contra US$ 423,2 bilhões para a Exxon.
Antes de ganhar mais um dígito em seu valor de mercado, a Apple precisa bater um recorde que, ainda por cima, pertence à sua rival histórica Microsoft. Em 2000, garantiu ao "USA Today" o analista Howard Silverblatt, da S&P, a gigante de softwares estava avaliada em US$ 604 bilhões, o maior valor já atribuído a uma empresa em todos os tempos. 

O suicídio

Piada do Dia. = 008\2011



Venus de Milo..

##= Um rapaz perdeu um dos braços em um acidente e sem
poder mais conviver com isso resolveu suicidar-se...
Subiu até a cobertura de um prédio e quando estava
pronto para se jogar lá de cimam olhou para baixo e
notou que havia um desfile de carnaval e no meio do
samba tinha um rapaz sem os dois braços dançando sem
parar. Então ele notou que o seu defeito era tão
insignificante perto do outro que resolveu descer e
falar com o rapaz:
- Meu amigo você acabou de salvar uma vida!!
- Mas, como?
- Eu ia me suicidar mas, quando eu ví você dançando
e pulando feliz sem os dois braços, percebi que o
meu problema não é tão grande quanto o seu. Você é
um exemplo de vida!
- Mas, eu não estou dançando...
- O que você esta fazendo então aí, no meio do samba,
pulando de um lado pro outro?
- Eu estou é tentando coçar a minha hemorróida, porra!

"Maior ônibus do mundo' começa a rodar neste sábado de Curitiba"

Ligeirão Azul tem 28 metros de comprimento e 2,5 metros de largura.
Veículo é movido a biocombustível à base de soja.

Bibiana Dionísio Do G1 PR

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O "maior ônibus do mundo" utilizado para transporte coletivo, como anunciado pela Prefeitura de Curitiba, começa a rodar neste sábado (16). O Ligeirão Azul tem 28 metros de extensão e capacidade para 250 passageiros, 20 pessoas a mais do que o suportado pelo biarticulado que atualmente circula na capital paranaense. A empresa que fabricou o chassi e o motor do modelo, e que atua neste setor em diferentes países, disse não ter conhecimento de ônibus maior do que este.



O veículo será utilizado, a principio, apenas na linha Boqueirão, que é a segunda mais carregada da capital paranaense, com fluxo de 70 mil pessoas por dia. Segundo a Urbanização de Curitiba (Urbs), em média, 25 mil pessoas utilizam os veículos articulados e 45 mil, os biarticulados.
Conforto
Na avaliação do professor Garrone Reck, do Departamento de Transportes da Universidade Federal do Paraná (UFPR), a implantação do novo modelo não interfere de maneira impactante no transporte público da cidade. Para ele, um veículo maior pode trazer mais conforto para os usuários porque o modelo biarticulado leva muitos passageiros em pé, mas ele diz que ações para aumentar o número de veículos e diminuir o tempo de espera nos pontos de ônibus são mais efetivas. “De qualquer forma, uma oferta maior de lugares é positiva”, disse o professor.

O ônibus é 100% biocombustível. Segundo Eduardo Tows, gerente de manutenção da viação responsável pelo veículo, ele vai rodar apenas com combustível à base de soja porque é a matéria-prima que melhor se adapta ao clima curitibano. Os biocombustíveis de outras fontes ficam com uma textura pastosa quando submetidos a baixas temperaturas, o que impede o funcionamento dos carros. “A soja é mais resistente ao frio”, explicou Tows.
Deficientes físicos, auditivos e cegos possuem dispositivos específicos para suas necessidades dentro do Ligeirão Azul. Há ainda , conforme determina a legislação federal, assentos especificos para passageiros que sofrem de obesidade. Além do lugar reservado para cadeira de rodas, o cadeirante pode acionar um mecanismo que avisa ao motorista sobre a parada na próxima estação tubo, como são conhecidos alguns pontos de ônibus em Curitiba.
Para contemplar os deficientes auditivos, no momento em que a porta do ônibus vai fechar, uma luz se acende para que o passageiro se distancie. Nos outros ônibus que circulam pela cidade este aviso é dado via mensagem sonora.
Por fim, em frente aos bancos para portadores de necessidades especiais existe a identificação do veículo em braile. Um passageiro "pode ligar para a Urbs passar o número do veículo e o horário em que ele estava no ônibus e reclamar que o motorista freia bruscamente ou que fechou a porta nele", exemplifica Tows.
Implantação
Nesta primeira fase de implantação dos novos veículos, serão 10 ônibus na linha Boqueirão. Para a fase seguinte, a Urbs informou que serão mais 14 carros que vão circular na Linha Verde (antiga BR-116), que hoje liga a região Sul ao centro da cidade .

O Ligeirão Azul vai substituir os ônibus articulados que hoje realizam o trajeto. Conhecido como Ligeirão, eles fazem cinco paradas, enquanto os biarticulados – os tradicionais ônibus vermelhos – fazem 19 paradas. Durante o período de recadastramento do Tribunal Regional Eleitoral do Paraná (TRE), para as eleições biométricas de 2012, o Ligeirão Azul vai fazer uma parada a mais em uma estação próxima ao TRE.
Portanto, além do terminal do Boqueirão e da estação tubo da Praça Carlos Gomes, que são o ponto de saída e chegada, respectivamente, do ônibus, as outras paradas do Ligeirão Azul serão os terminais Carmo e Hauer, estação UTFPR e TRE.