Inflação oficial desacelera e fica em 0,14% em abril

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Em 12 meses, o IPCA ficou em 4,08%, abaixo da meta do Banco Central para 2017, de 4,5%. 

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Por Gabriel Barreira e Luísa Melo, G1

10/05/2017 09h00 Atualizado há 10 minutos

Postado em 10 de abril de 2017 às 09h40m

A inflação oficial, medida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), perdeu força de março para abril, passando de 0,25% para 0,14%, divulgou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quarta-feira (10). Em abril de 2016, o IPCA havia ficado em 0,61%.

No acumulado do ano, o indicador está em 1,10%, abaixo dos 3,25% registrados entre janeiro e abril de 2016.

Nos últimos 12 meses, o índice ficou em 4,08%, abaixo dos 4,57% apurados em março. É a menor taxa desde julho de 2007, quando estava em 3,74%. Com isso, a inflação ficou abaixo da meta do Banco Central para o ano, que é de 4,5%.

"De fato, a trajetória da inflação está desacelerando, mas abril teve um fator pontual que não vai se repetir no próximo mês: o desconto nas contas de energia", alerta a coordenadora de índice de preços do IBGE, Eulina Nunes.

Inflação medida pelo IPCA em 12 meses em abril (Foto: Arte G1)

Principais impactos

A queda na taxa mensal do IPCA de 0,25% em março para 0,14% em abril foi impactada principalmente pelas contas de energia elétrica, que ficaram 6,39% mais baratas, e pelos combustíveis, cujos preços caíram 1,95%, segundo o IBGE.

A redução de 6,39% no item energia elétrica foi influenciada por descontos concedidos aos consumidores pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) para compensar uma cobrança indevida feita em 2016, referente a um repasse para a usina nuclear de Angra III, que não entrou ainda em operação.

A medida ajudou a equilibrar os efeitos da substituição da bandeira amarela pela vermelha nas contas de luz, em 1º de abril.

"É uma clara desaceleração dos preços da economia em função de fatores como o consumo retraído por conta do alto desemprego, safra de alimentos muito boa e, no mês de abril especificamente, graças ao desconto dos preços de energia elétrica que têm um grande peso na conta", acrescentou Eulina Nunes.

A baixa nos preços da energia elétrica ajudou as depesas com habitação a caírem 1,09% em abril, a contração mais expressiva registrada entre os grupos de impacto, compensando até o aumento de 2,63% nos preços do gás de cozinha.

Por outro lado, o grupo de alimentação e bebidas apresentou a maior alta no mês passado, de 0,58%, refletindo o aumento nos preços de produtos como o tomate (29,02%) e a abatata-inglesa (20,81%).

"A expectativa é de que a safra de grãos tenha aumento de 230 milhões de grãos [neste ano] em relação a 2016, mas em abril teve entresafra de produtos como tomate e batata para que a oferta diminuísse. No caso do tomate, a safra neste ano foi enorme e isso levou os produtores a reclamarem de prejuízos e eles fizeram com que a safra diminuísse um pouco. 

Teve destruição para elevar o preço", afirmou a coordenadora do IBGE.

Porém, alguns produtos como óleo de soja (-4,17%) e arroz (-1,69%) ficaram mais baratos.

Inflação medida pelo IPCA mensal em abril (Foto: Arte G1)

INPC

O IBGE também divulgou nesta quarta o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC). O índice passou de 0,32% em março para 0,08% em abril. No acumulado dos últimos 12 meses, o índice desacelerou para 3,99%, abaixo dos 4,57% registrados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em abril de 2016, o INPC havia ficado em 0,64%.

• IBGE 

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Avião espacial americano retorna de missão secreta após quase dois anos em órbita

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Misteriosa nave militar não-tripulada, que mede um quarto do tamanho de um ônibus espacial da Nasa, passou 718 dias no espaço.

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Por BBC

09/05/2017 11h11 Atualizado há 1 hora

Postado em 10 de maio de 2017 às 08h50m

(Foto: Reprodução/BBC)

O avião experimental americano X-37B pousou nesta segunda-feira (8) no Centro Espacial Kennedy, na Flórida, depois de uma missão secreta de quase dois anos.

Ninguém sabe o que exatamente a nave estava fazendo durante os 718 dias que passou em órbita. A missão é mantida completamente em sigilo, não se sabe nem mesmo o custo do projeto.

Especula-se na mídia americana que o X-37B será usado para missões de inteligência.

Assista ao vídeo.

A Força Aérea americana apenas diz que o avião estava “fazendo avaliação de riscos, experimentos e desenvolvendo modelos de operações para naves espaciais reutilizáveis”.

X-37B foi lançado em maio de 2015. Foi a quarta e até agora mais longa missão do programa secreto, que teve início em 2010.

O avião tem nove metros de comprimento e uma envergadura de 4,57 metros, ou seja, um quarto do tamanho de um dos ônibus espaciais que a Nasa utilizou entre 1981 e 2011.

• Estados Unidos 

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LISTA: veja os 10 carros zero mais baratos do Brasil

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Pela primeira vez, top 10 tem um carro que custa mais de R$ 40 mil. Metade dos modelos é de origem chinesa; Volks, Fiat, Nissan e Kia completam a relação. 

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Por G1

09/05/2017 07h00 Atualizado há 8 horas

Postado em 09 de maio de 2017 às 14h00m

Carros mais baratos do Brasil - maio 2017 (Foto: Divulgação)

Depois de ultrapassar a barreira dos R$ 30 mil, a lista dos carros mais baratos do Brasil voltou a ter um representante abaixo deste valor. Na linha 2018, a Chery lançou uma versão do QQ por R$ 25.990. Assim, o veículo produzido em Jacareí (SP) é R$ 7.710 mais barato do que o segundo colocado, o Fiat Mobi Easy.

Por outro lado, pela primeira vez a lista dos carros mais baratos à venda no país tem um veículo que custa mais de R$ 40 mil. É o Kia Picanto, estreante no levantamento feito pelo G1. Ele tomou o lugar do Chery Celer Sedan, que custa R$ 41.990 na linha 2018 e aparecia na lista de janeiro.

Veja os carros zero mais baratos à venda no mercado brasileiro:

Chery QQ Smile: R$ 25.990

Chery QQ (Foto: Divulgação)

• Motor: 3 cilindros, 1.0, 75 cv
• Principais itens de série: vidros elétricos, rádio com entrada USB e computador de bordo

Para a linha 2018, o motor 1.0 de 3 cilindros passou a beber etanol. A potência saltou de 69 cavalos para 75 cv. Outra novidade é a chegada de uma nova versão de entrada, Smile.

Ela é vendida por R$ 25.990, que faz do QQ, com sobras, o carro mais barato do país. Mas há uma série de concessões na comparação com a versão Look, de R$ 31.290. Não há ar-condicionado, direção hidráulica, limpador do vidro traseiro e travas elétricas. Até o número de cores disponíveis é reduzido: o QQ Smile só sai de fábrica em branco, preto e vermelho.

Fiat Mobi Easy: R$ 33.700

Fiat Mobi (Foto: Divulgação)

• Motor: 4 cilindros, 1.0, 75/73 cv
• Principais itens de série: calotas, "brake light", apoios de cabeça traseiros, banco traseiro bipartido e tampa do porta-malas de vidro.

Nesta configuração de entrada do Mobi, o motor é o velho 1.0 Fire. O novo 1.0 de 3 cilindros, Firefly, só é oferecido atualmente na intermediária Drive. 

Além disso, essa opção mais barata do hatch sofre com a escassa lista de itens de série: não tem nem ar-condicionado ou direção hidráulica nem como itens opcionais. Para isso, o consumidor deve migrar para a opção Like, que bate nos R$ 40 mil.

Volkswagen Gol Trendline 2 portas: R$ 36.550

Volkswagen Gol 2 portas (Foto: Divulgação)

• Motor: 3 cilindros, 1.0, 82/75 cv
• Principais itens de série: direção hidráulica, travas e vidros elétricos.

Um dos poucos (senão o único) modelos com carroceria de duas portas, o Gol trocou de lugar com o Up! e agora é o veículo de entrada da Volks no Brasil.

Em sua versão de entrada, Trendline, há alguns itens de série interessantes, mas falta o ar-condicionado. Para ter as duas portas traseiras, paga-se a quantia de R$ 2.050. O ar-condicionado custa outros R$ 3.010.

Jac J2 Pack 1: R$ 36.990

Jac J2 (Foto: Divulgação)

• Motor: 4 cilindros, 1.4, 113 cv
• Principais itens de série: direção elétrica, travas elétricas

Para manter o preço de R$ 36.990, a Jac promoveu uma “limpa” na lista de equipamentos do J2. A versão Pack 1 não traz ar-condicionado, rádio, vidros elétricos, limpador e desembaçador traseiro – todos disponíveis a partir do Pack 2, de R$ 38.990.

Na opção mais em conta, restam apenas direção elétrica e volante com regulagem de altura. O ponto positivo é o motor de 114 cavalos, que sobram na carroceria de cerca de 900 kg.

Lifan 530: R$ 37.990

Lifan 530 (Foto: André Paixão/G1)

• Motor: 4 cilindros, 1.5, 103 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, sensor de ré, fixação Isofix e rádio.

O sedã chinês é bem equipado mesmo nesta versão, que é a básica. O motor de 103 cv é apenas suficiente, e não empolga. Suspensão macia demais e acabamento ruim jogam contra. Fora isso, o visual moderno agrada. É o veículo mais espaçoso da lista.

Volkswagen Take Up!: R$ 37.990

Volkswagen Take Up 2018 (Foto: Divulgação)

• Motor: 3 cilindros, 1.0, 82/75 cv
• Principais itens de série: calotas, banco do motorista com regulagem de altura, chave tipo canivete, limpador e desembaçador traseiro, apoios de cabeça traseiros, suporte para celular e fixação Isofix.

A linha 2018 do Up! chegou com a remodelação no visual – para-choque, grade dianteira e lanternas ganharam um novo desenho. Dentro, o interior tem acabamento mais caprichado. Acompanhando as mudanças está um reajuste na tabela.

E considerando que a versão com carroceria duas portas não é mais oferecida, a versão mais em conta, Take Up! parte de R$ 37.990. Caro para um modelo que não traz ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas. A seu favor, o Up! tem um projeto moderno e figura entre melhores consumos de combustível do país.

Chery Celer Hatch: R$ 38.490

Chery Celer Hatch (Foto: Peter Fussy/G1)

• Motor: 4 cilindros, 1.5, 113 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, sensor de ré e rádio.

O hatch compacto aposta em motor acima de 1.0, espaço interno e lista de equipamentos completa para agradar. De quebra, custa mais de R$ 10 mil a menos do que os concorrentes diretos, como Chevrolet Onix 1.4 e Hyundai HB20 1.6. Mesmo com a evolução do modelo nacional em relação ao chinês, ainda deve um pouco em refinamento, fato atenuado pelo bom preço de compra.

Jac J3S Pack 1: R$ 39.990

Jac J3 (Foto: Divulgação)

• Motor: 4 cilindros, 1.5, 127 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos.

O hatch da Jac tem uma versão básica. Apesar de ser vendido sem rádio e com calotas, há ar-condicionado e direção assistida de série. O motor 1.5 de quase 130 cv garante um bom desempenho, aliado ao espaço interno compatível com a categoria e o acabamento correto.

Nissan March 1.0 Conforto: R$ 39.990

Nissan March 1.0 Conforto (Foto: Divulgação)

• Motor: 3 cilindros, 1.0, 77 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado e direção elétrica.

Empatada com o Jac J3S, a versão de entrada do March fica pouco abaixo dos R$ 40 mil. Na comparação com o chinês, perde em itens de série e no desempenho, já que tem motor 1.0. Mas tem grande vantagem na desvalorização menor e no consumo de combustível mais baixo. Esta versão traz calotas e acabamento na cor preta nas maçanetas e nos retrovisores.

Kia Picanto: R$ 40.990

Kia Picanto (Foto: Divulgação)

• Motor: 3 cilindros, 1.0, 80 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, banco traseiro bipartido, rádio com Bluetooth, volante multifuncional e Isofix.

O Kia Picanto figura pela primeira vez entre os mais baratos do Brasil. Ele tomou o lugar do Chery Celer Sedan, que na linha 2018 custa R$ 41.990. O modelo, importado da Coreia do Sul, é bem completo, e traz um bom motor 1.0 de três cilindros.

Ele só não é uma boa compra para os que desejam amplo espaço interno e capacidade no porta-malas. Mas isso é comum a praticamente todos os subcompactos. 

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