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Valor pode chegar a R$ 7,5 milhões, segundo estimativa.
Carro tem menos de 500 km rodados desde a entrega em 2012.
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É a última unidade produzida com carroceria cupê, equipada com motor 8.0 W16, incluindo 4 turbos, que produzem 1.216 cavalos de potência. Nesta configuração, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em impressionantes 2,5 segundos.
A velocidade máxima chega a 431 km/h, o que deu ao modelo o título de "mais rápido do mundo", conforme o livros dos recordes Guinness. No entanto, o recorde foi retirado por causa de uma polêmica.
Com exatas 308 milhas (495 km) rodadas, ele será leiloado como "quase novo", de acordo com a casa de leilões RM Sotheby's.
Com esta quilometragem, é possível que este Veyron tenha respirado livre nas pistas apenas durante os testes feito pela própria Bugatti antes da entrega, em Molsheim, na França, onde percorreu 269 milhas.
Em 2015, o carro foi levado à Suíça para ser exibido ao lado do chassis 001, no Salão de Genebra, que foi marcado pelo clima de despedida ao Veyron.
Na ocasião, foi mostrada a versão La Finale, o último com carroceria conversível. Entre 2005 e 2015, o Veyron teve no total 450 unidades, sendo 300 com teto rígido e 150 retrátil.
Neste ano, também no Salão de Genebra, a Bugatti apresentou o Chiron, que também tem motor de 8 litros com 16 cilindros dispostos em forma de um W. No entanto, ele é ainda mais potente que o Veyron, com cerca de 1500 cv e velocidade máxima limitada a 420 km/h.
De acordo com a fabricante, mais de 200 unidades das 500 que serão fabricadas já foram reservadas, a um preço mínimo de € 2,4 milhões (cerca de R$ 9,18 milhões).
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