GoPro irá lançar linha de drones em 2015, diz jornal

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Produtos custarão entre US$ 500 e US$ 1 mil, diz 'Wall Street Journal'.

Na segunda (24), GoPro anunciou que irá fabricar câmeras no Brasil.

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Do G1, em São Paulo

27/11/2014 17h59 - Atualizado em 27/11/2014 17h59

Postado às 22h10

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GoPro estaria trabalhando em linha própria de
drones (Foto: Paulo Keller/Arquivo Pessoal)

A fabricante de câmeras GoPro irá lançar uma linha própria de drones, segundo reportagem do jornal "The Wall Street Journal". 

De acordo com as informações, os equipamentos custarão entre US$ 500 e US$ 1 mil (de R$ 1,3 mil a R$ 2,5 mil) e devem chegar ao mercado no final de 2015.

Muitas pessoas já usam drones para levar câmeras para o alto e realizar filmagens aéreas. A notícia do "WSJ" indica que a GoPro está atenta a essa tendência, e à própria popularização dos drones, e planeja cortar os intermediários.

GoPro brasileira
Na segunda-feira (24), a GoPro anunciou que irá fabricar suas câmeras no Brasil. A produção será feita pela Flextronics, empresa com fábrica em Sorocaba, interior de São Paulo.

Segundo a assessoria de imprensa da GoPro, até então a empresa só produzia nos Estados Unidos e na China. 

A fabricação nacional fará com que os preços das câmeras, usadas para para captar momentos de ação, caiam até 30% no Brasil na comparação com os importados, afirmou a companhia.

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Loja gigante de doces em Hollywood tem até urinol que libera bala líquida

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Cliente pode criar barra de chocolate e pirulito personalizados.

Local tem mais de mil tipos de doces espalhados em 2.700 m².

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Flávia Mantovani Do G1, em Los Angeles - a repórter viajou a convite da Brand USA

27/11/2014 14h23 - Atualizado em 27/11/2014 16h00

Postado às 16h10m

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Turista tira foto perto de privadas e urinois que dispensam doces líquidos  (Foto: Flávia Mantovani/G1)

Totalmente dedicada a doces, balas e chocolates, uma enorme loja de Los Angeles é uma tentação para os amantes dos produtos açucarados. Localizada no centro de Hollywood, no mesmo prédio do Teatro Chinês e em frente à Calçada da Fama, ela já adquiriu status de atração turística entre os visitantes, que passeiam por lá tirando fotos e comprando canecas, camisetas e outros souvenirs.

Na loja de 2.700 metros quadrados, tudo é superlativo – incluindo, evidentemente, o número de calorias dos produtos. São vendidos 860 itens diferentes a base de chocolate, 250 tipos de pirulitos, 200 de balas de goma e chicletes de 140 sabores, além de souvenirs temáticos.

Chocolate e pirulito sob medida
O espaço da Sweet, como se chama a loja, é dividido em várias áreas. Entre elas, está o laboratório do chocolate, onde o cliente pode criar uma barra personalizada, escolhendo o tipo (ao leite, amargo ou branco), o recheio (por exemplo, caramelo, geleia de framboesa ou Nutella, entre muitos outros) e os extras (que incluem cereais, frutas secas e até batatas fritas).

Perto dali fica outra máquina que permite criar pirulitos, escolhendo o recheio, o sabor e a consistência. As engenhocas, aliás, são uma constante na loja. Uma das paredes é tomada por dispositivos de degustação de balas a granel vindas de vários países do mundo, em sabores que vão do “cheesecake de morango” à “pipoca com manteiga”.

Ferrari é usada em simulação com uma máquina
disparadora de balas (Foto: Flávia Mantovani/G1)

Ferrari, privadas e urinóis
Logo na entrada, chama a atenção uma Ferrari vermelha, usada em uma simulação com uma máquina disparadora de bolas de chiclete (o mais rápido do mundo, segundo a empresa).

No fundo do ambiente, vendedores fazem balas multicoloridas na frente dos clientes, usando líquidos de cores berrantes em tubos de ensaio. Quem quiser pode pedir para colocar seu nome no produto.

A loja se orgulha de dizer que até os urinóis e as privadas de lá liberam bala líquida –felizmente, não dentro do banheiro, mas em uma área separada que faz sucesso como cenário de fotos dos turistas. 

Atualmente, há no local ainda uma exposição de um artista que cria retratos de famosos com balas.

Loja tem 'laboratório' de doces' (Foto: Flávia Mantovani/G1)

Loja gigante de doces tem 2.700 metros quadrados (Foto: Flávia Mantovani/G1)

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Indian planeja chegar ao Brasil em 2015 para briga com a Harley

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Empresa ainda precisa definir como será a montagem em Manaus.

Scout, de 100 cavalos, será a principal moto, com 60% das vendas.

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Rafael Miotto Do G1, em São Paulo

26/11/2014 17h44 - Atualizado em 26/11/2014 17h45

Postado às 21h15m

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Indian Scout (Foto: Divulgação)

Desde 2013, a centenária fabricante de motos Indian não esconde que pretende vender suas motos no Brasil, o que deve se tornar realidade no próximo ano. Nesta quarta-feira (26), durante apresentação do grupo Polaris, dono da marca, em São Paulo, a empresa revelou que o anúncio oficial da operação brasileira está perto de acontecer.

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"Os planos da Indian para o Brasil estão a todo vapor, queremos estar aqui até o final de 2015", afirmou Rodrigo Lourenço, diretor geral da Polaris na América Latina.  

"Mas as dificuldades se tornaram maiores para fazermos o anúncio oficial. Para se tornar viável, teremos de produzir em Manaus", acrescentou Lourenço. "Nos próximos 60 dias devemos anunciar algo", disse.

A empresa ainda estuda se terá a própria fábrica no Brasil ou se fará alguma parceria para terceirizar a montagem, como fazem BMW, Ducati, MV Agusta e KTM com a Dafra. Criada em 1901, nos Estados Unidos, a Indian tenta retornar aos tempos de glória do passado, quando foi mais famosa e importante que a rival Harley-Davidson.

Indian Chieftain  (Foto: Rafael Miotto/G1)

Desde 2011, quando foi adquirida pelo grupo Polaris, a Indian vem renovando sua linha. Primeiro mostrou, em 2013, uma linha Chief, composta por Classic, Vintage e Chieftain, remetendo aos modelos mais clássicos da empresa, porém, com projetos 100% novos. Em 2014, o grande lançamento foi a nova Scout, que traz uma dose de modernidade para a marca.

Inclusive, a Scout deve ser o modelo mais vendido da marca no Brasil. "Nossa expectativa é de 60% das vendas para a Scout e 40% para a linha Chief", revelou Lourenço. Ainda sem data exata de início das vendas, a Indian pretende mostrar suas motos na edição 2015 do Salão Duas Rodas de São Paulo.

"A expectativa da empresa é que o Brasil seja o maior mercado internacional da Indian. Queremos brigar de frente com a Harley-Davidson", enfatizou o executivo, ainda sem revelar o volume esperado de vendas no país.

Indian Scout (Foto: Divulgação)

Indian mais esportiva
Apesar de seguir o padrão de uma custom, a Scout rejuvenesceu a linha da fabricante norte-americana, mostrando uma dose de modernidade é até esportividade. Como base, a Scout utiliza motor V2 de 1.133 cc, que é capaz de gerar 100 cavalos de potência e trabalha em conjunto com câmbio de 6 marchas. Vendida a partir de US$ 10.999 nos Estados Unidos, o modelo possui freios ABS de série.

Este nome já foi utilizado no passado pela Indian. Entre os momentos de sucesso da Scout, está a façanha obtida por Burt Munro, um neozelandês, em 1967.

Então com 68 anos, o piloto utilizou uma versão da moto de 1920 para bater um recorde de velocidade no deserto de Bonneville, nos Estados Unidos. Em 2005, a história foi retratada no filme “Desafiando os Limites” (The World’s Fastest Indian), protagonizado por Anthony Hopkins.

Com assento do tipo monoposto, a moto apresenta um conjunto que remete ao passado e ao mesmo tempo mistura com linhas mais contemporâneas.

Polaris expande linha no Brasil
Além de falar sobre o futuro da Indian no Brasil, a Polaris revelou mais um modelo de sua gama de veículos de 4 rodas, os ATVs (quadriciclos) e UTVs. As principais diferenças dos UTVs para os quadriciclos é o fato de estes possuírem voltante, no lugar do guidão dos ATVs, barras de proteções superiores e cinto de segurança.

Nesta quarta-feira, a empresa apresentou o inédito Ace 570, que custa R$ 39.990. O modelo é um misto de ATV e UTV, com motor de 45 cavalos. Apesar de seu conjunto ter dimensões e dinâmica de um quadriciclo, o modelo traz um volante e o habitáculo de proteção.

Polaris Ace 570 (Foto: Divulgação)

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