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terça-feira, 11 de março de 2014

China mobiliza 10 satélites para ajudar nas buscas por avião desaparecido


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Imagens de alta resolução da Terra e outras tecnologias serão empregadas.
Avião com 239 a bordo desapareceu no último sábado (8).


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10/03/2014 23h58 - Atualizado em 11/03/2014 06h19
Posrado às 07h40m
Do G1, em São Paulo

Jovens alunos da escola internacional de Hailiang, em Zhejiang, na China, acendem velas e rezam pelos passageiros do voo desaparecido da Malaysia Airlines. (Foto: AFP Photo)Jovens alunos da escola internacional de Hailiang, em Zhejiang, na China, acendem velas e rezam pelos passageiros do voo desaparecido da Malaysia Airlines. (Foto: AFP Photo)

A China anunciou que vai usar 10 satélites para ajudar nas buscas pelo avião da Malaysia Airlines que desapareceu no Mar do Sul da China no último sábado (8), com 239 a bordo, informam as agências internacionais de notícias France Presse e Reuters nesta terça-feira (11).

Os satélites vão usar recursos de imagem de alta resolução da Terra e outras tecnologias para ajudar nas operações de resgate. Os equipamentos são controlados a partir do Centro de Xian, no norte do país.
mapa avião desaparecido malásia - VALE ESTE (Foto: Arte/G1) 
Editoria de Arte / G1)

Os satélites serão utilizados para coordenar dados de navegação, observação meteorológica, comunicações e outros aspectos das tarefas de busca e resgate, revela o jornal do Exército de Libertação Popular (ELP).

Uma frota internacional com 40 navios e 24 aviões participa das operações de busca, que cobrem uma superfície de 500 mil milhas náuticas quadradas (1,71 milhões de quilômetros quadrados), mas que, até o momento, não deram resultados.

Quase dois terços das 239 pessoas desaparecidas no voo MH370 da Malaysia Airlines têm cidadania chinesa e caso a perda da aeronave seja confirmada, será o segundo maior desastre aéreo da história para a China.

Mistério
Mais uma informação no caso do desaparecimento de um avião comercial da Malásia faz do caso "um mistério sem precedentes" - como definiu o chefe da aviação civil do país nesta segunda-feira (10). Segundo jornais chineses e o inglês "Daily Mirror", alguns parentes de passageiros do voo MH370, na rota Kuala Lumpur-Pequim, tentaram ligar para os telefones celulares de seus familiares e conseguiram completar a chamada, que cai em seguida.


O diretor da Autoridade de Aviação Civil da Malásia, Azharuddin Abdul Rahman, disse que não está descartada uma tentativa de sequestro, uma entre várias teorias que estão sendo consideradas pelos investigadores para explicar o sumiço do Boeing 777-2090ER da companhia Malaysia Airlines.

"Infelizmente, não encontramos nada que pareça ser um objeto da aeronave, e muito menos a aeronave propriamente dita", disse ele em entrevista coletiva.


Dezenas de aviões e barcos de dez países vasculham o mar entre a Malásia e o sul do Vietnã. A expectativa chegou a crescer quando o Vietnã mobilizou helicópteros para investigar um objeto amarelo flutuante -- que era, na verdade, apenas "a tampa coberta de musgo de um rolo de cabos", segundo comunicado no site da Autoridade de Aviação Civil vietnamita.

Há especulações sobre falhas de segurança e sobre a possibilidade de um atentado. No domingo (9), a Interpol confirmou que pelo menos dois passageiros usaram passaportes furtados para embarcar. Segundo o jornal New York Times, a polícia da cidade de Pattaya, de onde os bilhetes foram emitidos, disse que a compra não foi feita pelos passageiros, mas por um iraniano identificado apenas como Ali.

Não houve pedido de socorro do avião, o que leva especialistas a cogitarem uma catastrófica falha repentina ou uma explosão. Mas o chefe da Força Aérea da Malásia disse que o monitoramento por radar mostra que o avião pode ter recuado da sua rota antes de desaparecer.

Uma fonte graduada envolvida nas investigações preliminares na Malásia disse que a dificuldade em encontrar destroços pode indicar que o avião se despedaçou em pleno voo, o que espalhou as peças por uma área muito grande do mar.

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segunda-feira, 10 de março de 2014

Cristiano Ronaldo é o jogador mais rico do mundo

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Craque português do Real Madrid bateu Messi e Eto´o

Cristiano Ronaldo é o jogador de futebol mais rico do mundo, com uma fortuna estimada em 148 milhões de euros (cerca de R$ 473 milhões), segundo estudo anual divulgado pela Goal Rich List. 

Em segundo lugar, ficou seu maior rival, o argentino Lionel Messi, do Barcelona, com 146 milhões de euros (R$ 466,5 milhões). Fechando o Top 3, o camaronês Samuel Eto'o do Chelsea, com 85 milhões de euros (R$ 271 milhões).
    
Dos 10 mais ricos do mundo, três são brasileiros. Kaká, do Milan, ocupa 5ª posição, com uma fortuna estimada em 82 milhões de euros (R$ 262 milhões), Neymar (Barcelona), acumula 80 milhões de euros (R$ 255,6 milhões) e está na sexta posição, e Ronaldinho Gaúcho, do Atlético Mineiro, ganhou cerca de 78 milhões de euros (R$ 249,2 milhões) e ocupa a sétima posição.  
  
A lista leva em consideração as fortunas acumuladas apenas pelos jogadores que estão em atividade e contabiliza todo o faturamento acumulado pelos craques ao longo da carreira.    Ronaldo sucedeu David Beckham, que se aposentou dos gramados em 2013. 
   
Confira a lista completa: 

1. Cristiano Ronaldo (Real Madrid) - 148 milhões de euros; 
2. Lionel Messi (Barcelona) - 146 milhões de euros; 
3. Samuel Eto'o (Chelsea) - 85 milhões de euros; 
4. Wayne Rooney (Manchester United) - 84 milhões de euros; 
5. Kaká (Milan) - 82 milhões de euros; 
6. Neymar (Barcelona) - 80 milhões de euros; 
7. Ronaldinho Gaúcho (Atlético Mineiro) - 78 milhões de euros; 
8. Zlatan Ibrahimovich (Paris Saint-Germain) - 69 milhões de euros; 
9. Gianluigi Buffon (Juventus) - 63 milhões de euros; 
10. Thierry Henry (New York Red Bulls) - 57 milhões de euros. 

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Fundador do Blogger e Twitter investe no futuro da escrita on-line


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Evan Williams lançou Medium, nova plataforma de publicação
Como fundador da Blogger e Twitter, Evan Williams ajudou a mudar a forma como as pessoas escrevem online. Agora, com a sua mais recente start-up, Medium, ele está tentando descobrir como vamos escrever no futuro.

Williams também ainda está tentando decidir como descrever seu empreendimento. Medium é para mensagens curtas e longas, por escritores amadores e profissionais. Ela enfatiza um design limpo e conta com uma rede de escritores e leitores para editar e descobrir novos posts.

Lançada em 2012 para um pequeno grupo de usuários, Medium agora recebe 13 milhões de visitantes únicos por mês, Williams disse quinta-feira em um jantar oferecido pela Fortune, em Menlo Park, na Califórnia. Na próxima semana, a start-up irá introduzir um aplicativo para iPhone para leitura de mensagens (mas ainda não para escrevê-los).

Depois que deixou as operações do dia-a-dia no Twitter, onde ainda é um membro do conselho, Williams voltou a pensar sobre a escrita e jornalismo. Quinze anos depois que co-fundou o Blogger, que foi vendido para o Google em 2003, parecia que as plataformas de blogs "consideravam que o trabalho já estava todo feito", disse ele.

Mas há um monte de coisas blogs não fazem bem, acrescenta ele, como filtragem e promoção de mensagens de interesse para os leitores. E usá-los pode ser demorado, forçando escritores a escolher fundos e formatos e a atualizar seus blogs regularmente.

Na maior parte, ao que parece, ele tem procurado encontrar um equilíbrio entre o velho modo de edição, onde os editores profissionais eram os porteiros, e um novo, onde qualquer um pode postar qualquer coisa online.

"A forma como a mídia está mudando não é totalmente positiva quando se trata de criar uma cidadania mais informada", escreveu Williams em Medium. "Agora que nós transformamos o compartilhamento de informações em algo que praticamente não exige nenhum esforço, como podemos aumentar a profundidade da compreensão, além de criar condições de concorrência equitativas que incentivem idéias que vêm de qualquer lugar?"

Medium é diferente de blogar e twittar em certos aspectos, a prova de como Williams tem tentado lidar com este problema. Por exemplo, ele paga alguns escritores profissionais por posts, um esforço para semear o site com peças de alta qualidade. E não há comentários no final dos posts. 

Em vez disso, os leitores podem deixar notas vinculadas a palavras ou frases específicas. Escritores podem escolher se essas notas são públicas ou proibir as notas em tudo.Williams diz que isto permite um feedback mais construtivo e mais conversas sobre idéias.

Com uma mistura de curadoria algorítmica e humana, Medium sugere outros posts da plataforma que as pessoas devem gostar de ler. Williams disse na quinta-feira que teve como objetivo, eventualmente, oferecer sugestões mais personalizadas.

"Isso significa que suas mensagens se ligam a dos outros, as suas ideias vão colidir com as dos outros, e, em vez de viver em uma ilha em algum lugar na web, você faz parte de um todo dinâmico, em que cada parte faz com que as outras sejam melhores", escreveu ele em sua introdução da plataforma.

Algumas das funcionalidade do Medium reconhece o que as pessoas costumam ler mais em seus celulares do que nos computadores. Os posts têm uma estimativa de quantos minutos é preciso para serem lidos, e Medium formata automaticamente para telas pequenas.

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Russos criam moto à prova de acidentes

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Chak Molot será vendida em 2015 repleta de sensores que impedem colisões e quedas

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10.03.2014 - 11:38
Posrtado às 15h30m
estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/motos

Chak Molot - Chak/Divulgação
Chak/Divulgação
Chak Molot

A marca russa Chak mostrou a moto Molot, que promete ser uma das mais seguras do mundo. Repleto de sensores e equipamentos eletrônicos de última geração, o modelo analisa a iminência de um impacto e ativa os freios automaticamente, sem a ação do motorista. Esse dispositivo já existe em alguns carros, mas é usado em motos pela primeira vez. 

Outro equipamento disponível é um sensor de inclinação que verifica se há algum risco da moto tombar em uma curva. Ele corta a aceleração para diminuir a velocidade e deixar a Molot mais elevada. 

Baseada em uma Honda CBR 1000 RR Fireblade, a Molot já havia sido mostrada como conceito, mas agora surge em versão final e está programada para chegar ao mercado no início do ano que vem. O preço, no entanto, ainda não foi definido.

Veja um vídeo com alguns detalhes da moto:  


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