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RIO - Cercadas de mistérios, as pirâmides do Egito intrigam há mais de 4,5 mil anos. E foi só na última semana que pesquisadores da Universidade de Amsterdã revelaram um de seus maiores segredos: a forma com que era feito o transporte dos blocos de pedra por centenas de quilômetros. A resposta é simples: deslizando-os pela areia molhada.
Quem faz essa afirmação é uma equipe da Universidade de Amsterdã.
Segundo o grupo, tudo se resume ao atrito - ou à ausência dele. Os antigos egípcios transportavam sua carga rochosa pelas areias do deserto. Dezenas de escravos colocavam as pedras em grandes trenós - superfícies planas com bordas viradas para cima - , que as levavam até o local de construção.
Os pesquisadores avaliaram que, quando tentamos puxar um trenó com uma carga de 2,5 toneladas, ele tende a afundar na areia. Isso acontece especialmente porque o peso cria obstáculos formados por elevações de terra que precisam ser removidas regularmente. Esse efeito de atolamento, entretanto, não se repete quando a areia está molhada.
Com a presença da umidade, formam-se pontes capilares, microgotas de água que fazem os grãos se ligarem uns aos outros, o que dobra a rigidez do material. Tal efeito impede que a areia forme elevações na frente do trenó, reduzindo pela metade a força necessária para arrastá-lo.
- Eis o truque: molhar tudo o que está na frente do trenó. Com essa divisão de forças, uma pedra de 2,5 toneladas pode ser tranquilamente carregada por aproximadamente 70 pessoas - explica o cientista Daniel Bonn, um dos autores do estudo publicado na “Physical Review Letters”.
Nos laboratório da Universidade de Amsterdã, os físicos colocaram, em uma bandeja de areia, uma versão em miniatura do trenó egípcio. Eles calcularam tanto a força de tração necessária quanto a rigidez da areia após a utilização da água. Para determinar essa rigidez, foi usado um reômetro, equipamento que mostra a força a ser aplicada para deformar um certo volume de terra. O grupo constatou que a força de tração exigida diminui proporcionalmente com a rigidez da areia.
Bonn acredita que o trabalho oferece uma nova interpretação ao tradicional derramamento de água praticado pelos egípcios - prática amplamente retratada em hieroglifos e sempre associada a rituais de purificação:
- Nossa descoberta mostra que há uma base científica sólida nessa prática.
Certamente, ela fazia parte das necessidades daquela civilização. O estudo sugere que outras tradições classificadas apenas como ritualísticas devem ser estudadas com mais profundidade, pois podem nos oferecer respostas importantes sobre aquele tempo.
O truque que cientistas demoraram centenas de anos para descobrir, aliás, teve uma pista importante encontrada dentro do túmulo de Djehutihotep, descoberto na era vitoriana, em meados do século XIX. Uma pintura descreve uma cena de escravos transportando uma estátua colossal do governante do Império Médio. No registro, há um homem na frente do trenó derramando líquido na areia.
Resta agora aos pesquisadores desvendar outro mistério tão intrigante quanto: como as pedras foram encaixadas perfeitamente umas sobre as outras? Espera-se que, desta vez, a resposta não demore tanto tempo para chegar.
Quem faz essa afirmação é uma equipe da Universidade de Amsterdã.
Segundo o grupo, tudo se resume ao atrito - ou à ausência dele. Os antigos egípcios transportavam sua carga rochosa pelas areias do deserto. Dezenas de escravos colocavam as pedras em grandes trenós - superfícies planas com bordas viradas para cima - , que as levavam até o local de construção.
Os pesquisadores avaliaram que, quando tentamos puxar um trenó com uma carga de 2,5 toneladas, ele tende a afundar na areia. Isso acontece especialmente porque o peso cria obstáculos formados por elevações de terra que precisam ser removidas regularmente. Esse efeito de atolamento, entretanto, não se repete quando a areia está molhada.
Com a presença da umidade, formam-se pontes capilares, microgotas de água que fazem os grãos se ligarem uns aos outros, o que dobra a rigidez do material. Tal efeito impede que a areia forme elevações na frente do trenó, reduzindo pela metade a força necessária para arrastá-lo.
- Eis o truque: molhar tudo o que está na frente do trenó. Com essa divisão de forças, uma pedra de 2,5 toneladas pode ser tranquilamente carregada por aproximadamente 70 pessoas - explica o cientista Daniel Bonn, um dos autores do estudo publicado na “Physical Review Letters”.
Nos laboratório da Universidade de Amsterdã, os físicos colocaram, em uma bandeja de areia, uma versão em miniatura do trenó egípcio. Eles calcularam tanto a força de tração necessária quanto a rigidez da areia após a utilização da água. Para determinar essa rigidez, foi usado um reômetro, equipamento que mostra a força a ser aplicada para deformar um certo volume de terra. O grupo constatou que a força de tração exigida diminui proporcionalmente com a rigidez da areia.
Bonn acredita que o trabalho oferece uma nova interpretação ao tradicional derramamento de água praticado pelos egípcios - prática amplamente retratada em hieroglifos e sempre associada a rituais de purificação:
- Nossa descoberta mostra que há uma base científica sólida nessa prática.
Certamente, ela fazia parte das necessidades daquela civilização. O estudo sugere que outras tradições classificadas apenas como ritualísticas devem ser estudadas com mais profundidade, pois podem nos oferecer respostas importantes sobre aquele tempo.
O truque que cientistas demoraram centenas de anos para descobrir, aliás, teve uma pista importante encontrada dentro do túmulo de Djehutihotep, descoberto na era vitoriana, em meados do século XIX. Uma pintura descreve uma cena de escravos transportando uma estátua colossal do governante do Império Médio. No registro, há um homem na frente do trenó derramando líquido na areia.
Resta agora aos pesquisadores desvendar outro mistério tão intrigante quanto: como as pedras foram encaixadas perfeitamente umas sobre as outras? Espera-se que, desta vez, a resposta não demore tanto tempo para chegar.
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