Google, Mercedes e Audi ganham permissão para testar carro autônomo

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Empresa de tecnologia ficou com a maioria das licenças na Califórnia.

Estado exige que motorista possa interferir na condução do carro.

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Do G1, com informações da Reuters

19/09/2014 11h20 - Atualizado em 19/09/2014 13h30

Postado às 15h45m

Carro desenvolvido pelo Google não tem volante ou
pedais (Foto: Divulgação/Google)

O estado norte-americano da California emitiu nesta semana as primeiras licenças para testes de carros que dirigem sozinhos em ruas públicas. Google, Mercedes-Benz e Audi foram as empresas beneficiadas e agora poderão testar a autonomia de seus carros em situações reais de tráfego.

Embora tenha sido a última a pedir as permissões, a gigante da tecnologia foi quem mais recebeu licenças – 25 de um total de 29. As duas montadoras alemãs tiveram duas permissões cada uma. De acordo com o governo da Califórnia outras montadoras já entraram com solicitações para testes também.

Um requerimento para os testes é manter algum tipo de controle do motorista, que deve ser capaz de interferir na condução a qualquer momento durante os experimentos nas vias públicas – um empecilho para o sonho do Google de carros sem volante e pedais. A empresa vai testar modelos suas tecnologias em modelos Lexus adaptados .

A Mercedes-Benz afirmou que os testes nos Estados Unidos serão  com métodos diferentes que os feitos na Europa atualmente. A Audi ressaltou que foi a primeira fabricante a ter permissão para experimentar carros autônomos no estado de Nevada, em 2012.

Tecnologia
O Google tem testado carros autônomos desde 2009, incorporando sensores a laser e radares em automóveis padrão, como o Prius e esportivos utilitários da divisão de carros de luxo da Toyota. Em maio deste ano, a empresa mostrou um protótipo sem volantes, pedais de acelerador e nem de freio.

Os pequenos carros elétricos, que transportam dois passageiros, foram fabricados através de parcerias com fornecedoras e montadoras automotivas, segundo o Google. Enquanto que os veículos anteriores exigiram que um humano permanecesse no lugar do motorista e assumisse o controle em certas situações, os novos carros operam de maneira completamente autonôma.

De acordo com o Google, os carros poderiam operar como um serviço, coletando passageiros quando chamados, e possivelmente operando até mesmo como frotas de "trens" interconectados. A empresa não confirmou se tem a intenção de montar e vender os carros por si mesmo, dizendo apenas que vai "trabalhar com parceiros".

Audi testa sistema que estaciona sozinho (Foto: Gustavo Petró/G1)

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