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sexta-feira, 28 de novembro de 2014

Primeiras impressões: scooter Dafra Maxsym 400i

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Grandalhão, scooter tenta conquistar mercado com 'classe executiva'.
Apesar de pesado, modelo tem agilidade e espaço para bagagens é trunfo.

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Rafael Miotto Do G1, em São Paulo
28/11/2014 10h05 - Atualizado em 28/11/2014 11h01
Postado às 23h30m
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Na contramão do setor de motos, que apresenta queda nas vendas no ano, o segmento de scooters segue crescendo e ganhando novas opções no Brasil. 

Um dos principais lançamentos do ano no setor foi o Dafra Maxsym 400i, que custa R$ 21.290, com freios ABS de série. O G1 rodou com o veículo pelo trânsito das cidades e estradas durante uma semana para avaliar seu comportamento.
Ao contrário do líder deste nicho, o Honda PCX150, o Maxsym não é apenas um modelo utilitário.

Com motor maior e “pompa”, o produto da Dafra tenta oferecer algo mais que a “classe econômica” de PCX, Lead, Burgman e afins, algo como uma "classe executiva".

Concorrentes Dafra Maxsym 400i (Foto: G1)
Seu principal concorrente é o Burgman 400, que custa R$ 29.100, mas a Suzuki comete a “derrapada” de não ter freios ABS nem como opcional no Brasil, apesar de, no exterior, este sistema de freios estar disponível há anos.

Além disso, com o valor gasto em um Burgman, é possível levar para casa o Maxsym 400i e ainda sobram R$ 7.810. Ou seja, dá quase comprar um PCX, que tem preço sugerido de R$ 8.600. Com podicionamento de mercado mais agressivo, o Maxsym pode conquistar este vácuo no segmento dos scooters intermediários, até então representado apenas pelo caro Burgman 400. 

Pesado e pomposo
Com 233 kg de peso, o Maxsym é uma moto pesada e tem mais que o dobro de massa que uma CG, que tem 115 kg. Quando em movimento, isto não chega a atrapalhar e o motor consegue movimentar com vigor o scooter, porém, manobrar em baixa velocidade ou mesmo movimentá-lo quando desligado requer certo cuidado.


O modelo também é longo, com 2.270 milímetros, e, por ser envolto por carenagens, característica típica deste segmento, tem um ar pomposo. Detalhes como os retrovisores cromados, lanterna traseira de LED e farol dianteiro anguloso fazem o veículo chamar atenção.

É impossível notar certa “inspiração” no visual do Burgman 400i, porém, o Maxsym dá a impressão de mais modernidade. A posição de pilotar é confortável e a possibilidade de deixar o pé horizontalmente na plataforma ou levemente inclinado mais à frente ajuda a melhorar a circulação nas pernas.

Seu assento possui boa rigidez, sem ser duro ou macio demais, e o pequeno encosto para a lombar do motociclista possui regulagem longitudinal. Há um outro encosto para as costas do garupa, também de grande utilidade.
Dafra Maxsym 400i (Foto: Fábio Tito / G1)
Porta-objetos tem entrada USB
(Foto: Fábio Tito / G1)

Porta-trecos
Apesar de o Maxsym atrair por suas formas, é explorando seu interior que os principais dotes aparecem. Embaixo do banco existe espaço suficiente para levar dois capacetes integrais ou fechados, que protegem inclusive o queixo.


Para abrir este porta-bagagens, basta girar a chave na própria ignição para a esquerda ou apertar um botão amarelo no punho esquerdo, ainda com o motor ligado.

No console, abaixo do painel, ainda tem mais 4 porta-trecos com tampa, que são de muita utilidade. Outra comodidade está nas entradas USB e de energia no espaço inferior à esquerda, que pode ser utilizado para carregar o celular, que também pode ser fechado.


Grandão ágil
Apesar de ser um “peso-pesado”, o Maxsym proporciona agilidade para deslocamento na cidade. Com câmbio automático do tipo CVT trabalhando em conjunto com o motor monocilíndrico de 399,3 cc movido a gasolina, as arrancadas são rápidas o suficiente para disparar na frente dos carros e motos utilitárias.


Na verdade, o que atrapalha um pouco na movimentação em áreas urbamas são as próprias dimensões e peso do scooter, empecilhos para tráfegar entre os carros e realizar manobras em baixa velocidade.
Dafra Maxsym 400i (Foto: Renato Durães/Divulgação)
Espaço embaixo do assento leva dois capacetes
integrais (Foto: Renato Durães/Divulgação)

O monocilíndrico, de refrigeração líquida e injeção eletrônica, funciona de maneira linear e possui torque de 3,2 kgfm a 5.500, sendo que a potência máxima de 33,3 cavalos chega em 7.500 rpm. Com estas características, o Maxsym oferece conjunto capaz de realizar longas viagens em estradas também, mantendo velocidade média de 120 km/h com facilidade.

A Dafra divulgou consumo médio de 25 km/l para o Maxsym, o que torna possível ao modelo alcançar autonomia de 370 km, considerando o tanque 14,7 litros.

Na dianteira, o scooter possui roda de 15 polegadas, enquanto na traseira está equipada com roda de 14 polegadas. Sem as rodas "pequenas" de outros modelos do segmento, o veículo não vê problema em transpor pequenos buracos.

Curva é desafio
Quando se trata de scooters, o comportamento em curvas é inferior ao das motos tradicionais. Com o Dafra não é diferente. Não se pode esperar esportividade nesta situação e as suspensões tendem a balançar um pouco em curvas mais rápidas, mas sem desestabilizar o veículo.


Os amortecedores são macios, o que ajuda no conforto em piso levemente irregular, porém, em condições de asfalto ruim, as pancadas de final de curso nas suspensões são recorrentes. Isso acaba fazendo a lombar sofrer um pouco, nada anormal dentro deste segmento.


Na dianteira, o scooter possui roda de 15 polegadas, enquanto na traseira está equipada com roda de 14 polegadas. Sem as rodas "pequenas" de outros modelos do segmento, o veículo não vê problema em transpor pequenos buracos, apenas o efeito em suas costas não é o desejado.

Para parar todo este peso, era esperado um potente sistema de freios e é exatamente o que ocorre, com duplo disco na dianteira e um disco na traseira. O chassi torce em frenagens bruscas, mas uma parada com segurança é garantida pelos freios ABS.

Custo-benefício atrai
Não é possível dizer que o Maxsym é barato, mas, dentro do cenário em que se insere, acaba com um custo-benefício superior ao do Burgman 400i.


O mote principal dos scooters é oferecer mais praticidade e conforto do que uma moto comum, devido ao seu maior poder de proteção aerodinâmica e espaço para bagagens embaixo do assento.

O Dafra oferece tudo isso e leva "ponto" extra pelos diversos porta-trecos e elementos de praticidade, como o botão para levantar o assento. 

Seu acabamento é bem feito, como já visto em outros produtos frutos da parceira com a taiwanesa SYM, que são: Riva 150, Next 250 e Citycom 300i. Produzido em Manaus, ele tenta repetir sucesso do seu irmão Citycom e tem potencial e espaço para isso.
Dafra Maxsym 400i (Foto: Fábio Tito / G1)Lanterna possui LED (Foto: Fábio Tito / G1)

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PIB sobe 0,1% no terceiro trimestre e Brasil sai da recessão técnica

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Frente ao 3º trimestre de 2013, no entanto, PIB 'encolheu' 0,2%.
Gasto das famílias teve pior resultado desde 2008.

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Cristiane Cardoso Do G1, no Rio
28/11/2014 08h59 - Atualizado em 28/11/2014 10h25
Postado às 09h45m

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PIB 3tri14 (Foto: Editoria de Arte/G1)
A economia brasileira saiu da recessão técnica no terceiro trimestre de 2014. De julho a setembro, o Produto Interno Bruto (PIB) cresceu 0,1% na comparaçao com o trimestre anterior, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (28) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). 

A chamada recessão técnica acontece quando o PIB tem dois trimestres seguidos de queda. No primeiro e no segundo trimestres deste ano, houve quedas de  0,2% e 0,6%, respectivamente.
Na comparação com o mesmo trimestre de 2013, no entanto, houve queda de 0,2% no PIB.

Acumulados e expectativas
De janeiro a setembro, a economia teve expansão de 0,2% frente ao mesmo período do ano passado. Já no acumulado em quatro trimestres, a alta é de 0,7%. Em valores correntes, o PIB no terceiro trimestre de 2014 alcançou R$ 1,289 trilhão.

O mercado financeiro já espera um crescimento fraco da economia para este ano. Segundo pesquisa feita pelo Banco Central com mais de cem instituições financeiras – o Boletim Focus – a previsão dos economistas é que o PIB tenha uma alta de 0,2% no ano.

Consumo das famílias
As famílias brasileiras consumiram menos no terceiro trimestre, registrando uma queda de 0,3% frente aos três meses anteriores. Este é o pior resultado desde o quarto trimestre de 2008 (quando houve queda de -2%), segundo Rebeca de La Rocque Palis, gerente da coordenação de Contas Nacionais do IBGE.


Na comparação com o período de julho a setembro de 2013, houve alta marginal, de 0,1%. O IBGE aponta que um dos fatores que contribuíram para esse resultado foi o aumento de 2,9% da massa salarial. O resultado, no entanto, é o pior desde o terceiro trimestre de 2003, quando houve queda de 1,3%, segundo Rebeca.

“O crédito parou de crescer em termos reais. (...) Obviamente nós temos manutenção da inflação e juros mais altos do que tinha no ano anterior. Esse aumento também ajuda a reduzir a queda dos investimentos e do consumo”, disse.

Gastos do govermo
Em ano de eleição, os gastos do governo cresceram 1,3%, a maior alta desde o segundo trimestre do ano passado. Frente ao mesmo período de 2013, também houve expansão, de 1,9%.


Investimento
Os investimentos – chamados de formação bruta de capital fixo – também cresceram 1,3% frente ao segundo trimestre.


Na comparação com o mesmo período de 2013, no entanto, houve queda de 8,5% – justificado principalmente, segundo o IBGE, pela queda da produção interna e da importação de bens de capital. Houve influência, também, do desempenho negativo da construção civil no período. Foi o terceiro trimestre seguido de queda dos investimentos nessa comparação.

Indústria
Pela ótica da oferta, a indústria puxou a alta do PIB na passagem do segundo para o terceiro trimestre de 2014. O setor teve alta de 1,7%, com destaque para o crescimento de 2,2% da indústria extrativa mineral.


Na comparação com o mesmo período de 2013, no entanto, a indústria encolheu 1,5%. A queda foi puxada pela indústria de transformação, que recuou 3,6%, reflexo principalmente da piora na produção da indústria automotiva. 

Houve queda também, de 5,3%, na construção civil. Ainda nessa comparação, a indústria extrativa mineral teve expansão de 8,2%, com o aumento das extrações de petróleo e gás natural e de minerais ferrosos.

“A indústria está ainda com queda com relação ao ano anterior, mas os dados melhoraram em relação ao trimestre anterior. Até porque, no segundo trimestre tivemos menos dias úteis, tivemos paralisação por causa da Copa. 

O destaque foi para extrativa mineral. Foi o grande destaque da indústria. Do aumento tanto da extração de petróleo e gás quanto de minério de ferro”, explicou Rebeca .

Serviços
O setor de serviços também cresceu no terceiro trimestre, com alta de 0,5% frente aos três meses anteriores. O crescimento foi puxado por transportes, com alta de 1,4%, e intermediação financeira e seguros, que cresceu 0,6%.


Houve crescimento de 0,5% também na comparação com o 3º trimestre de 2013, com destaque para intermediação financeira e seguros (3,2%), serviços imobiliários e aluguel (2,0%) e os serviços de informação (2,0%). Já no comércio (atacadista e varejista) houve queda de 1,8%.

Agropecuária
A produção no campo teve queda de 1,9% frente ao trimestre anterior. Já na comparação com o mesmo trimestre de 2013, houve alta de 0,3%. Segundo o IBGE, esse resultado se explica pelo desempenho de alguns produtos que têm safra relevante no período e pela produtividade.


“A gente vê aqui que o café e a cana estão com perspectivas de queda, -6,6% e -5,9%, mas a laranja (3,2%), mandioca (10,1%), feijão (10,9%) e trigo (30,6%) estão com perspectiva de alta. E o café a cana pesam muito mais, são mais relevantes na economia brasileira. Então, essa queda acabou puxando um pouco a agropecuária”.

Comércio exterior
O IBGE apontou que as exportações cresceram 1% no terceiro trimestre, enquanto as importações (que contam negativamente no PIB) cresceram 2,4%.


Já frente ao terceiro trimestre de 2013, as exportações cresceram mais: 3,8%, ante alta de 0,7% nas importações. Petróleo e carvão foram destaque de crescimento.
PIB países 3 tri 14 (Foto: Editoria de Arte/G1)
Última divulgação com base antiga
O diretor de pesquisas do IBGE, Roberto Luís Olinto afirmou que a divulgação do terceiro trimestre de 2014 é a última que o órgão realiza com ano base 2000. A partir de março de 2015, o ano base para a divulgação regional e anual será o ano de 2010. De acordo com ele, a metodologia, no entanto, não muda.


"O que estamos fazendo basicamente é a introdução de novas fontes de dados e das recomendações internacionais. (...) Essa divulgação tem que seguir uma ordem onde incialmente vai ser apresentado, divulgado, só os dados anuais da série revista e, em seguida os resultados das contas trimestrais. Isso porque para ver a série trimestral é necessário fechar todas as contas anuais”, explicou Olinto.

Troca de comando
A divulgação do PIB do terceiro trimestre acontece um dia após o anúncio da nova equipe econômica do governo Dilma Rousseff. Na tarde de quinta-feira, o Palácio do Planalto anunciou, por meio de nota, os primeiros nomes de ministros da equipe do segundo mandato da presidente Dilma Rousseff – Joaquim Levy (Fazenda), Nelson Barbosa (Planejamento) e Alexandre Tombini, que permanecerá como presidente do Banco Central, cargo com status de ministro.


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