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segunda-feira, 12 de maio de 2014

O que esperar do iPhone 6?


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Rumores apontam para dois tamanhos de tela e câmera poderosa

Uma das muitas imagens vazadas do que pode ser o próximo iPhone. Porém, não é possível garantir que não se trata de montagem
Foto: Reprodução
Uma das muitas imagens vazadas do que pode ser o próximo iPhone. Porém, não é possível garantir que não se trata de montagem Reprodução
RIO – A próxima geração do iPhone deve chegar às lojas já em agosto, um mês antes do esperado, mas os rumores em torno do smartphone da Apple informam muito além da data de lançamento. 

Nos meses que antecedem a chegada do aparelho, é comum sites especializados conseguirem aspectos técnicos com fontes na cadeia de produção, que já está em pleno vapor para fabricar o estoque inicial. Listamos alguns detalhes que podem estar no aguardado iPhone 6.

Tamanhos diferentes
O rumor que mais ganha força é que teremos novos iPhones no segundo semestre. Em vez de um tamanho único, como é tradição da Apple desde o lançamento do primeiro iPhone, em 2007, a companhia deve anunciar ao menos dois tamanhos de tela este ano, para tentar competir com a rival Samsung, que possui aparelhos para todos os bolsos e gostos.

Informações vazadas por fabricantes de capas protetoras e por fontes na linha de produção apontam para um iPhone com tela de 4,7 polegadas – contra as atuais 4 polegadas -, e outro com 5,5 polegadas. O design do aparelho também deve sofrer mudanças radicais. O famoso formato “retângulo com bordas arredondadas” deve ser substituído por algo próximo ao iPad Air, com as laterais curvas.

Mais caro
Por aqui, a inflação do preço do iPhone não é novidade, mas desta vez o reajuste pode acontecer em outros mercados. Ao menos um analista da Apple afirma que a empresa está negociando com operadoras o aumento do preço base dos atuais US$ 199 para US$ 299, com dois anos de contrato.

Outra coisa que pode mudar é o nome. Nos últimos seis anos não houve surpresas. Depois do iPhone 3G, o 3GS; depois do 4, o 4S; e depois do 5, o 5S. Mas desta vez o iPhone pode ganhar um novo nome em vez do lógico iPhone 6. O iPad, por exemplo, virou Air e Mini. Não será surpresa se Tim Cook anunciar um novo nome para o smartphone.

Supercâmera
Um dos pontos fracos do iPhone em relação à concorrência é a câmera. Ela está muito atrás de aparelhos como o Lumia 1020, com 41 megapixels, e perde em qualidade para praticamente todos os modelos principais de outros fabricantes, da Sony à Samsung. Mas o jogo pode estar prestes a mudar. A última grande jogada da companhia foi contratar Ari Partinem, ex-engenheiro da Nokia por trás das câmeras Lumia.

Patentes reveladas este mês mostram sistemas de estabilização de imagens que podem vir no próximo iPhone. Um ponto é certo: os atuais 8 megapixels serão aumentados. Rumores apontam que a nova câmera terá um “Modo de Super Resolução”.

O leitor de impressão digital continua no aparelho, mas deve ganhar outras funções além de desbloquear o aparelho. A Apple possui quase 800 milhões de contas do iTunes atreladas a cartões de crédito. Analistas afirmam que a companhia pode lançar um serviço de pagamento rival ao PayPal e Google Wallet. Os pagamentos seriam liberados apenas com a ponta do dedo. Simples e seguro.

iOS 8
O novo iPhone deve vir com a nova versão do sistema operacional, o iOS 8, que deve ser apresentado ao mercado durante o congresso de desenvolvedores Apple, marcado para junho. O Healthbook será a grande novidade. Com os sensores que estarão presentes no novo iPhone, o telefone poderá medir desde os passos dados durante o dia até os níveis de oxigenação do sangue.

Outro rumor constante na imprensa especializada é sobre o iWatch, relógio inteligente que funcionará em parceria com o próximo iPhone. O foco primário do smartwatch será o exercício físico, da mesma forma que similares no mercado.

Avião de passageiros escapa por pouco de choque com drone


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Incidente aconteceu em março, na Flórida, mas só foi revelado agora pela agência de aviação americana

Avião envolvido em incidente era um Canadair Regional Jet 200, com 50 lugares
Foto: Reprodução
Avião envolvido em incidente era um Canadair Regional Jet 200, com 50 lugares Reprodução
FLÓRIDA – A proliferação sem regulação dos veículos aéreos não tripulados, conhecidos como drones, pode ter consequências graves. Em março deste ano, um avião de passageiros da American Airlines quase se chocou com um “pequeno avião controlado remotamente” quando se aproximava do aeroporto regional de Tallahassee, na Flórida.

- O piloto disse ter pensado que o drone estava tão próximo que ele tinha certeza que a colisão havia ocorrido – disse Jim Williams, diretor da Administração Federal de Aviação (FAA), em uma conferência realizada na semana passada, em São Francisco. - O risco de pequenos drones serem sugados pelas turbinas de um jato de passageiros é real.

A American Airlines afirma que a segurança é prioridade na companhia e que o incidente está sendo investigado. Inspeções na aeronave não encontraram danos.

O caso é o primeiro em que um avião de uma grande empresa aérea quase colide com um drone, mas em outras ocasiões pilotos relataram terem observado drones durante voos. Em março de 2013, uma aeronave da Alitalia passou a cerca de 60 metros de um deles, de acordo com registros do FBI. O incidente continua sob investigação.

Segundo Williams, no incidente em Tallahassee, o avião com 50 lugares vindo de Charlotte, na Carolina do Norte, cruzou com um drone descrito pelo piloto como “um caça F-4 camuflado”, mais parecido com aeromodelos que com os agora populares quadricópteros.

A legislação americana exige que operações com aeromodelos dentro de um raio de cinco milhas de um aeroporto sejam notificadas à torre de controle. A pessoa que controlava a pequena aeronave não foi identificada.

O uso de drones ainda não é regulado nos EUA, mas a agência de aviação diz estar “trabalhando para garantir a integração segura” no “espaço aéreo mais complexo do mundo”.

- É importante desenvolver soluções e respostas antes de por em risco o sistema de aviação mais seguro do mundo – disse Williams.
Para dimensionar o tamanho do risco, o diretor da FAA lembrou do caso do Airbus 320 que em 2009 realizou um pouso forçado no rio Hudson, em Nova York, por causa de um pássaro sugado pela turbina.

- Imagine um objeto de metal e plástico, com grandes baterias de lítio, entrando em alta velocidade nas turbinas. O resultado seria catastrófico.

Agência diz que gasto para limitar aquecimento será de US$ 44 bilhões


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Valor teria de ser gasto até 2050 para limitar aquecimento em 2ºC.
Custo de transição para energias limpas é cada vez maior.

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12/05/2014 11h55 - Atualizado em 12/05/2014 12h15
Postafo às 15h10m
Da France Presse
Usina solar tem capacidade de gerar energia que pode abastecer 140 mil moradias (Foto: Steve Marcus/Reuters)
Investimento em energias limpas, como a solar, é
necessário para limitar aquecimento global, segundo
agência (Foto: Steve Marcus/Reuters)

A Agência Internacional de Energia (AIE) avalia em US$ 44 bilhões os investimentos necessários até 2050 para limitar o aquecimento climático e desenvolver energias limpas, indicou nesta segunda-feira (12) sua diretora-geral.

"Devemos agir, mas não estamos no bom caminho no momento", lamentou Maria van der Hoeven em Seul, durante a apresentação do relatório bianual da AIE sobre este tema.
"A crescente utilização do carvão em nível mundial apaga os progressos no desenvolvimento das energias renováveis (...) É preciso mudar de direção", declarou.

A AIE, uma organização que representa os países importadores de petróleo, defende um desenvolvimento acelerado de energias renováveis e de outras tecnologias que reduzam as emissões de CO2.

A agência parte do princípio de que os custos das energias limpas serão compensados no longo prazo pela economia feita em combustíveis fósseis, como o petróleo. No entanto, o custo da transição não para de aumentar, advertiu Van der Hoeven.

A AIE avalia agora em US$ 44 bilhões (32 bilhões de euros) os investimentos necessários até 2050 para limitar o aquecimento no longo prazo do planeta em dois graus celsius. Este custo era estimado em 2012 em US$ 36 bilhões.

Mas, ao mesmo tempo, o cálculo da economia gerada não para de crescer: somaria US$ 115 bilhões até 2050, contra US$ 100 bilhões estimados em 2012. "Quanto mais esperarmos para a conversão de nossas fontes de energias, mais caro será" o processo, ressaltou Maria van der Hoeven.
 
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