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sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

Smartphones fazem Samsung registrar lucro recorde no 4º tri

GIPOPE - MÍDIA.

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TECNOLOGIA -- ECONOMIA & NEGÓCIOS

Resultado representa um aumento de 22% sobre o trimestre anterior

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Reuters

Smartphone da linha Galaxy é mostrado pela Samsung, em Seul Foto: KIM HONG-JI / REUTERS


Smartphone da linha Galaxy é mostrado pela Samsung, em Seul KIM HONG-JI / REUTERS

*.#=-=#.* SEUL- A Samsung Electronics, maior fabricante mundial de chips de memória e smartphones, teve lucro recorde no quarto trimestre, favorecida por ganhos extraordinários e pelas vendas sem precedentes de celulares inteligentes.


A companhia sul-coreana, que no terceiro trimestre ultrapassou a Apple e alcançou a liderança no mercado de smartphones, está rapidamente construindo uma supremacia com base em designs refinados e uma linha de produtos variada, enquanto os últimos modelos de HTC, Nokia e Research in Motion lutam para atrair a atenção dos consumidores.


A Samsung também vem resistindo a uma queda nos lucros da divisão de chips de memória, com novas fontes de receita como processadores para dispositivos móveis e monitores de última geração OLED, já que grandes concorrentes recorrem aos seus componentes para tablets e smartphones.


No quarto trimestre, a companhia teve lucro operacional de 5,2 trilhões de wons (US$ 4,5 bilhões), acima da previsão de 4,7 trilhões de wons dos analistas que a Thomson Reuters I/B/E/S ouviu. O lucro real pode ter uma variação de 200 bilhões de wons para cima ou para baixo em relação a esse número quando a empresa divulgar os ganhos mais detalhados ainda este mês.


O resultado representa um aumento de 22% sobre o trimestre anterior e pode superar o lucro recorde de 5 trilhões de wons apurado no segundo trimestre de 2010.
Os ganhos não-recorrentes previstos para o quarto trimestre incluem cerca de 500 bilhões de wons da venda do negócio de disco rígido à Seagate Technology e menores pagamentos de royalties relativos a celulares, de acordo com analistas.


Os embarques de smartphones da companhia estão estimados em 35 milhões de unidades para o quarto trimestre, volume recorde e 25% acima do registrado nos três meses anteriores.
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Expulsão de servidores federais bate recorde em 2011, diz CGU

GIPOPE - MARKETING.

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BRASIL -- POLÍTICA & PODER

Segundo Controladoria-Geral da União, foram expulsos 564 servidores, 8,25% a mais que em 2010

||*+-=-+*|| BRASÍLIA – O governo federal expulsou 564 servidores neste ano por irregularidades, a maioria relacionada à corrupção, segundo informou nesta sexta-feira a Controladoria-Geral da União. O número é considerado recorde e equivale a 1,54 expulsões por dia. Os números começaram a ser contabilizados pelo governo em 2003, naquele ano foram expulsos 242 servidores.

Na comparação com 2010, houve um aumento de 8,25%, no número de punições. Os ministérios com mais de expulsões proporcionalmente ao número de funcionários são : Previdência Social, Meio Ambiente e Justiça.


- A intensificação das expulsões decorre da determinação do governo de combater a corrupção e a impunidade. Assim, a administração deixa de ficar apenas à espera da punição pela via judicial, que é demorada, e passa, ela própria, a administração, a aplicar as punições de sua alçada – explica o Secretário-Executivo da CGU, Luiz Navarro.


Desde 2003, 3.533 servidores federais sofreram punições expulsivas, sendo 3.013 demissões; 304 destituições de cargos comissionados; e 216 cassações de aposentadorias. O uso do cargo para obtenção de vantagens foi o motivo da maior parte das expulsões (1.887 casos), representando 31,7% do total. A improbidade administrativa vem logo a seguir, com 1.133 casos (19,0%). Outros 325 servidores (5,5%) foram expulsos por terem recebido propina.


Embora a grande maioria (56,2%) dos casos de expulsão esteja relacionada à prática de corrupção, há casos vinculados a outros problemas: 511 servidores (8,6%) foram expulsos por abandono do cargo e 288 (4,8%), por desídia (preguiça, desleixo). Outras 1.816 expulsões (30,5% dos casos) foram classificados como “outros motivos”. A soma ultrapassa o total de 3.533 expulsões registradas no período porque há casos em que a expulsão se baseia em mais de um motivo.


A CGU destacou um corregedor para supervisionar os processos em cada ministério e quando a situação envolve casos mais delicados ou complexos o processo é instaurado diretamente na controladoria.
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Singapore Airlines e Qantas acham rachaduras na asa do A-380

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DA REUTERS, EM SIDNEY E SINGAPURA

|!#=-=*!| A Singapore Airlines (SIA) e a Qantas Airways disseram nesta sexta-feira que encontraram rachaduras nas estruturas das asas de modelos dos seus Airbus A-380, mas afirmaram que as fendas não significam uma ameaça para a segurança, e que reparos foram feitos.


A observação ocorre depois de a Airbus ter dito na quinta-feira que engenheiros descobriram rachaduras menores nas asas em um "número limitado" de A-380, mas disse que as rachaduras não afetariam a segurança das aeronaves.


"Rachaduras foram localizadas em um pequeno número das estruturas das asas do A-380 durante inspeções na segunda metade do ano passado. Isso não representa um problema de segurança e reparos foram feitos nas aeronaves", disse o porta-voz da SIA, Nicholas Ionides, em e-mail à Reuters.


"Reparos subsequentes foram feitos em um segundo avião. Nós mantemos as autoridades regulatórias totalmente informadas e faremos outras inspeções e outros reparos necessários em outros A-380 como verificações de rotina", adicionou.


Separadamente, a Qantas disse que uma "minúscula rachadura" foi encontrada em estruturas de asas do A-380 da companhia, sendo reparado em Cingapura depois de um dos motores da Rolls-Royce sofrer um problema em pleno ar, em 2010.
AP
A-380 da Singapore Airlines. O avião tem capacidade para mais de 550 passageiros
A-380 da Singapore Airlines; avião leva mais de 550 passageiros
"Investigações descobriram que as fendas não estão ligadas ao incidente de falha no motor vivido por essa aeronave em novembro de 2010 e não é exclusivo da Qantas. Isso já foi reparado", disse a companhia aérea em comunicado.


"Nenhuma ação imediata foi pedida pelos operadores do A-380 porque as rachaduras não mostravam qualquer risco para a segurança do voo", disse a Qantas.


A Airbus disse que determinou a origem do problema e desenvolveu um procedimento de inspeção e reparo que será feito durante a rotina e planejado nas verificações de manutenção, a cada quatro anos.


A SIA, segunda maior companhia aérea mundial em valor de mercado e primeira empresa a usar a aeronave, possui 14 aviões A-380 e cinco pedidos, enquanto a Qantas recebeu 10 dos 20 aviões pedidos, de acordo com o website da companhia.


Tanto os aviões da Singapore Airlines quanto da Qantas utilizam o motor Trent 900 da Rolls-Royce nos aviões A-380. 

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Queda de balão mata 11 pessoas na Nova Zelândia

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INTERNACIONAL -- NOVA ZELÂNSIA - [ BALONÍSMO ]

Polícia disse que dispositivo pegou fogo, antes de cair.
Acidente aéreo é o pior do país em mais de três décadas.

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Da Reuters

|>|*!"!*|<| Um balão pegou fogo e caiu na Nova Zelândia na manhã de sábado (horário local), matando todas as 11 pessoas a bordo, no pior acidente aéreo do país em mais de três décadas.


A polícia afirmou que o balão parecia ter pegado fogo antes de cair em terras agrícolas perto de Carterton, 80 quilômetros a nordeste de Wellington, na ilha norte da Nova Zelândia.
Policias e bombeiros fazem cordão de isolamento em área onde balão caiu em Carterton, na Nova Zelândia, matando o piloto e dez passageiros (Foto: AP)Policias e bombeiros fazem cordão de isolamento em área onde balão caiu em Carterton, na Nova Zelândia, matando o piloto e dez passageiros (Foto: AP)

"Infelizmente, o piloto e os 10 passageiros a bordo não sobreviveram", afirmou o comandante superintendente do distrito de Wellington, Mike Rusbatch.
O acidente aconteceu em meio a condições climáticas calmas, claras e temperatura amena, numa região bem conhecida por realizar voos de balão.


"Não podia acreditar no que eu estava vendo. Havia chamas no lado da cesta, nas cordas", disse à TV estatal David McKinlay, que levava o seu cachorro para passear quando viu o balão pegar fogo.
Quando as chamas atingiram a cobertura, o balão caiu, ele contou.


"Havia uma chama enorme, como a forma de um lápis, talvez de 20 metros de comprimento, indo em direção ao solo a uma velocidade terrível", acrescentou McKinlay.


O acidente é o pior desastre aéreo da Nova Zelândia desde que um voo fretado para observação turística na Antártica colidiu com o Monte Erebus em 1979, matando todas os 257 pessoas a bordo.

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