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segunda-feira, 26 de dezembro de 2011

Com potência de F-1, Jeep Cherokee chega aos 100 km/h em 3,1 segundos

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AUTOMOBILISMO -- SUPERESPORTIVOS

Após preparação, SUV ganha 816 cavalos e 114 kgfm de torque.
Só 24 exemplares foram construídos, que custam R$ 436 mil.
 

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Do G1, em São Paulo

||&-:-&|| A preparadora norte-americana Hennessey Performance encerra o ano demonstrando mais uma vez seu poder de construir algo sem o menor bom senso e, ao mesmo tempo, incrivelmente divertido. Um Jeep Grand Cherokee SRT8 “temperado” pela empresa passou a ostentar nada menos do que 816 cavalos de potência – algo próximo do que um motor 2.4 V8 de um Fórmula 1 alcança.
HPE800 Twin Turbo Jeep Cherokee  (Foto: Divulgação)HPE800 Twin Turbo Jeep Cherokee (Foto: Divulgação)

Para atingir a brutal marca, o utilitário esportivo teve seu motor Hemi 6.4 litros ampliado para 7.0 litros e ganhou dois turbocompressores. Além dos 816 cv, o SUV esbanja absurdos 114 kgfm de torque, que fazem o modelo acelerar até os 100 km/h em 3,1 segundos. Para acompanhar as alterações no propulsor, a Hennessey fortaleceu a transmissão, aumentou a potência dos freios Brembo (agora de 15,1 polegadas), rebaixou a suspensão e equipou ou SUV com rodas mais leves. “Esse veículo foi projetado para os motoristas focados em desempenho, que moram em Aspen ou Moscou, e querem ser os mais rápidos em qualquer condição climática”, define o fundador da preparadora, John Hennessey. Apenas 24 exemplares do HPE800 Twin Turbo Jeep Cherokee foram construídos, que custam US$ 235 mil (R$ 436,8 mil) nos EUA.
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China testa trem que chega a 500 km/h

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Modelo foi projetado para assemelhar-se a uma antiga espada chinesa.
País realizou o teste, apesar dos problemas em sua rede de alta velocidade.


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Reuters

|X!x.-.x!X| A China lançou no fim de semana um trem de teste de alta velocidade capaz de viajar a 500 quilômetros por hora, informou a mídia estatal nesta segunda-feira, mostrando que o país avança em suas ambições ferroviárias, apesar dos problemas sérios em sua rede de alta velocidade.

Visitantes embarcam no modelo-teste do trem-bala CSR, em cerimônia da lançamento em Qingdao. (Foto: China Daily/Reuters)Visitantes embarcam no modelo-teste do trem-bala CSR, em cerimônia da lançamento em Qingdao. (Foto: China Daily/Reuters)

O trem, feito por uma subsidiária da CSR Corp Ltd, maior fabricante de trens da China, é projetado para assemelhar-se a uma antiga espada chinesa, informou a agência de notícias Xinhua.


Mas os futuros trens chineses não vão necessariamente operar com velocidades tão altas, disse o presidente da CSR, Zhao Xiaogang, ao Beijing Morning News.
"Nós visamos garantir a segurança da operação de trens", disse ele.


A indústria chinesa de transporte ferroviário teve um ano difícil, com destaque para uma colisão entre dois trens de alta velocidade, em julho, que matou pelo menos 40 pessoas.


Em fevereiro, o ministro de Estradas de Ferro, Liu Zhijun, uma figura-chave por trás do boom no setor, foi demitido por acusações de corrupção que ainda não foram julgados em tribunal.
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Brasil demorará até 20 anos para ter padrão de vida europeu, diz Mantega

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Ao comentar estudo que mostra o País como a sexta maior economia do mundo, o ministro da Fazenda destacou que ainda é preciso investimento nas áreas social e econômica


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26 de dezembro de 2011 | 15h 09
Adriana Fernandes, da Agência Estado

[!-$¨$-!] BRASÍLIA - O ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse nesta segunda-feira, 26, que o Brasil poderá demorar de 10 a 20 anos para fazer com que o cidadão brasileiro tenha um padrão de vida semelhante ao europeu. Ao comentar o estudo do Centro de Pesquisa para Economia e Negócios (CEBR, em inglês), que aponta o Brasil como a sexta maior economia do mundo, à frente do Reino Unido, o ministro afirmou que o Brasil vai consolidar essa posição porque continuará crescendo mais do que outros países em razão de crise internacional afetar mais as economias avançadas. 

    Mantega disse que o País ainda precisa investir mais nas áreas social e econômica. "Isso significa que nós vamos ter continuar crescendo mais do que esses países, aumentar o emprego e a renda da população. Nós temos um grande desafio pela frente", disse Mantega. "Mas a boa notícia é que nós estamos nessa direção e caminhando a passos largos para que o Brasil, num futuro próximo, seja um país melhor", afirmou, em nota à imprensa.



    Mantega disse que essa posição vai ser consolidada e a tendência é de que o Brasil se mantenha entre as maiores economias do mundo nos próximos anos.



    Ao citar as boas relações comerciais do Brasil com outros países, especialmente com os asiáticos, Mantega destacou que, atualmente, o Brasil é "respeitado e cobiçado, tanto que os investimentos estrangeiros diretos devem somar US$ 65 bilhões esse ano".


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    Brasileiros entram nas laterais do time do ano do "L'Équipe"

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    DE SÃO PAULO

    |-\*\O/*/-| Famoso por ter concedido o título de "Atleta do Século" a Pelé, em 1980, o jornal francês "L'Équipe" divulgou nesta segunda-feira aquela que seria a seleção mundial de 2011, como faz ao final de cada ano de futebol.
    Efe/Associated Press
    Marcelo e Daniel Alves
    Marcelo, do Real Madrid, e Daniel Alves, do Barcelona

    Os únicos dois brasileiros no time montado por jornalistas jogam nas laterais. Enquanto Daniel Alves (Barcelona) figura na direita, Marcelo (Real Madrid) ganhou na esquerda.
    Líder do ranking da Fifa, a Espanha colocou cinco nomes na lista. Argentina, Portugal, Alemanha e Sérvia, um por jogador, completam as nacionalidades da seleção.


    A seleção do ano do "L'Équipe" conta com Neuer (Schalke/Bayern de Munique), Daniel Alves (Barcelona), Vidic (Manchester United), Piqué (Barcelona) e Marcelo (Real Madrid); Busquets (Barcelona), Xavi (Barcelona), Iniesta (Barcelona) e David Silva (Manchester City); Cristiano Ronaldo (Real Madrid) e Messi (Barcelona).


    O diário ainda destaca que Xavi foi o único jogador das cinco principais ligas da Europa a ter ultrapassado a marca de 3.000 passes certos em 2011, por exemplo.
    Reprodução/Lequipe.fr
    Reprodução do site do L'Équipe mostra os 11 eleitos
    Reprodução do site do L'Équipe mostra os 11 eleitos e um pequeno perfil de cada atleta
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