Cápsula com 3,5 toneladas de suprimentos chega a estação espacial

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Cápsula não-tripulada Cygnus foi lançada do Cabo Cañaveral, na Flórida.

Lançamento marcou retomada de voos comerciais americanos à ISS.

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Da France Presse

09/12/2015 13h05 - Atualizado em 09/12/2015 13h07

Postado às 19h50m

Em foto desta quarta-feira (9), astronauta Kjell Lindgren trabalha durante a chegada da cápsula Cygnus com 3,5 toneladas de suprimento à Estação Espacial Internacional (ISS) (Foto: Nasa TV/AFP)

1. saiba mais
2. Foguete explode durante decolagem da cápsula Dragon da SpaceX
3. Foguete de carga da Nasa explode segundos após lançamento

A cápsula não tripulada Cygnus, da empresa Orbital ATK, lançada no domingo de Cabo Cañaveral na Flórida, chegou nesta quarta-feira à Estação Especial Internacional (ISS, na sigla em inglês) para abastecê-la de provisões e equipamentos, informou a Nasa.

A nave atracou através do braço robótico da Estação, operado por dois dos seis tripulantes da ISS, Kjell Lindgren e Scott Kelly.
Esta versão melhorada da Cygnus, com uma capacidade 25% maior, leva 3,5 toneladas de alimentos, água, roupas, assim como equipamentos e material destinado a 250 experiências científicas.

Retomada de voos comerciais americanos
Esta missão marca a retomada dos voos comerciais americanos para abastecer a plataforma orbital depois de dois acidentes.

Em foto desta quarta-feira (9), astronauta Kjell Lindgren trabalha durante a chegada da cápsula Cygnus com 3,5 toneladas de suprimento à Estação Espacial Internacional (ISS) (Foto: Nasa TV/AFP)

A última missão de abastecimento foi da cápsula Dragon da empresa SpaceX, em abril passado.

A Cygnus permanecia em terra desde a explosão do lançador Antares, da empresa Orbital, segundos depois do lançamento em outubro de 2014 do centro espacial de Wallops Island, Virgínia.

A SpaceX, a outra companhia privada que estabeleceu contratos com a Nasa para abastecer a ISS, perdeu seu foguete Falcon 9 em junho, também pouco depois de seu lançamento de Cabo Cañaveral.
A visita visita de Cygnus à ISS remonta à julho de 2014.

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Desemprego é maior causa da inadimplência, aponta Serasa

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26% apontam o desemprego como explicação para as contas atrasadas.

Motivo é mais frequente na região Sudeste.

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Do G1, em São Paulo

09/12/2015 12h10 - Atualizado em 09/12/2015 12h10

Postado às 13h55m

A perda do emprego é o motivo mais frequente para a inadimplência dos brasileiros. Segundo pesquisa divulgada nesta quarta-feira (9) pela Serasa, 26% dos inadimplentes apontam o desemprego como explicação para as contas atrasadas.

O segundo maior motivo para a inadimplência é o descontrole financeiro, apontado por 17%, seguido pelo esquecimento na hora de pagar as contas (7%). Outros 7% dizem ter emprestado o nome para terceiros, e 7% justificam com despesas extras com serviços, educação e saúde.

Motivos de inadimplência (Foto: Reprodução/Serasa)

O percentual de inadimplentes que apontam o desemprego como causa é maior no Sudeste, onde alcança 33% do total de entrevistados. 

O Nordeste vem em segundo, com 28% dos entrevistados afirmando ser essa a causa do nome sujo, seguido pelo o Sul, com 23% e o Norte, com 13%.

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Conheça o Splinter, um esportivo feito 90% de madeira

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Projeto nasceu na faculdade e levou 5 anos para ser finalizado.

Motor não é de alumínio, mas um V8 de mais de 600 cavalos.

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Do G1, em São Paulo
08/12/2015 09h06 - Atualizado em 08/12/2015 10h06
Postado em 09 de dezembro de 2015 às 10h55m

Carro-conceito Splinter tem 90% de compostos de madeira (Foto: REUTERS/Ina Fassbender)

Um carro é uma grande estrutura de metal sobre rodas, certo? Não para o engehneiro norte-americano Joe Harmon, que acaba de finalizar a construção de um superesportivo composto por 90% de madeira.

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Batizado de Splinter, o carro-conceito apareceu no salão de Essen, na Alemanha na última semana equipado com um motor V8 de 7.0 litros, que desenvolve pelo menos 600 cavalos de potência, acompanhado de transmissão manual de 6 velocidades.

A ideia nasceu quando Harmon ainda estava na faculdade, como um projeto para mostrar novos usos para a madeira. O objetivo era usar o material renovável em todas as peças em que fosse possível.

Splinter levou 5 anos para ser fabricado (Foto: AP Photo/Martin Meissner)

Desde o chassis até a carroceria, tudo é feito de compostos de carvalho, nogueira, cerejeira, e outras árvores. Cada roda, por exemplo, possui um total de 275 partes. O trabalho de design e fabricação das peças levou 5 anos.

O esportivo tem 4,4 metros de comprimento e 2,66 metros de distância entre-eixos. O motor de alumínio fica na parte central do Splinter, logo atrás dos dois ocupantes, que precisam se contorcer para entrar pela janela minúscula, já que não há porta.

A inspiração para o desenho veio de um avião da 2ª Guerra Mundial, que também era feito de madeira. “É o nosso único material de construção naturalmente renovável. Uma ínfima quantidade de energia é necessária para produzir, e é totalmente biodegradável”, afirma Harmon em seu site.

Criador Joe Harmon entra no Splinter pela janela (Foto: REUTERS/Ina Fassbender)

Projeto do Splinter começou na faculdade (Foto: REUTERS/Ina Fassbender)

Motor V8 do Splinter fica logo atrás dos ocupantes (Foto: AP Photo/Martin Meissner)

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