Indústria automotiva tem mais de 35 mil trabalhadores parados

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Fiat e GM resolveram paralisar a produção para baixar os estoques.

Fábrica de caminhões da Volvo encerrou turno e tem excedente de 600.

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André Paixão Do G1, em São Paulo

09/06/2015 07h23 - Atualizado em 09/06/2015 10h22

Postado às 15h40m

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Mais de 35 mil trabalhadores da indústria automobilística estão afastados de suas funções em sete montadoras de automóveis, caminhões e ônibus. 

Com a produção sofrendo queda de 25,3% e atingindo o mesmo patamar de 2005, segundo a Anfavea, o jeito que as fabricantes encontraram para diminuir o impacto da crise foi colocar trabalhadores em férias coletivas ou suspender os contratos de maneira temporária, o chamado layoff.

saiba mais
Produção de veículos cai 25,3% em maio
Fiat paralisa produção por 5 dias em Betim
GM irá parar linha de produção em junho

Há um mês, o G1 fez um levantamento semelhante. Na época, o número de trabalhadores parados era de aproximadamente 10 mil pessoas, e o cenário do mercado apontava queda de 25% nas vendas e de 21,7% na produção.

TRABALHADORES PARADOS
FIAT	19.000 (estimado)
MERCEDES-BENZ	7.250
GENERAL MOTORS	6.300
HYUNDAI CAOA	1.650
VOLKSWAGEN	790
VOLVO	600
FORD	234

Fiat
A maior fabricante de veículos do país também é a que possui mais funcionários ociosos. Segundo a marca, a produção ficará interrompida desde a última segunda-feira (8) até sexta-feira (12).
Com isso, a maior parte dos 19 mil funcionários da planta de Betim (MG) ficará ociosa. A marca já havia tomado decisão semelhante em abril. Da planta, saem 15 modelos, em mais de 70 versões.

Fábrica da Mercedes em São Bernardo (SP)
(Foto: Divulgação)

Mercedes-Benz
Além de demitir 500 trabalhadores, a Mercedes-Benz tem 7.250 funcionários parados na fábrica de caminhões e ônibus, em São Bernardo do Campo. Destes, 7 mil estão em férias coletivas até 15 de junho e outros 250 em regime de layoff.

A crise, entretanto, não atrapalha os planos da marca de retomar a produção de automóveis no país. A empresa alemã ergue na cidade de Iracemápolis, no interior de São Paulo, uma planta para produção dos modelos Classe C e GLA. Ela fica pronta no início de 2016.

Fábrica da GM em São Caetano (Foto: Divulgação)

General Motors
A produção na fábrica de São Caetano do Sul está parada até 28 de junho, de acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos da cidade. Segundo a entidade, 5,5 mil dos 10,5 mil funcionários da planta estão sem trabalhar.

Além disso, outros 798 trabalhadores da fábrica de São José dos Campos (SP) estão com os contratos suspensos, segundo o sindicato dos metalúrgicos da região. No próximo dia 15, outros 1,7 mil entram em férias coletivas na unidade. (anteriormente a reportagem informava que 1,7 mil funcionários estavam afastados na GM de São José dos Campos, a informação foi corrigida às 10h21).

Hyundai CAOA
A montadora produz na cidade de Anápolis (GO) os modelos Tucson, ix35, HR e HD78. Por motivos de readequação de estoques, a marca resolveu paralisar a produção por duas semanas, entre os dias 8 e 22 de junho. Com isso, 1.650 trabalhadores estão parados.

Fábrica da Volkswagen em São Bernardo (SP)
(Foto: Divulgação)

Volkswagen
A marca afirma que tem tomado medidas para adequar o volume de produção à demanda do mercado, porém, não diz quantos trabalhadores estão parados, ou se estão de férias coletivas ou com os contratos suspensos.

O Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, entretanto, afirma que 220 funcionários da fábrica de São Bernardo estão em layoff desde o dia 1º de junho, com duração de 5 meses. Além disso, outros 800 aderiram ao Plano de Demissões Voluntárias, o PDV, até abril.

Em São José dos Pinhais (PR), são 570 funcionários com contratos suspensos desde abril, de acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba. O G1 tentou entrar em contato com o Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté, cidade onde a Volkswagen possui fábrica, porém, não obteve retorno.

Volvo
Após greve de três semanas, a Volvo decidiu encerrar um dos dois turnos de produção na fábrica de caminhões em Curitiba, criando um excedente de 600 funcionários. Com isso, a Volvo resolveu suspender os contratos destes trabalhadores, garantindo salários e benefícios até dezembro.

Paralelamente, abriu um Plano de Demissões Voluntárias (PDV) com expectativa de adesão destes 600 funcionários.

Ford
São 234 trabalhadores da planta de São Bernardo com os contratos suspensos desde 11 de maio. A montadora afirma que não há um prazo para o término do programa. Na fábrica, é produzido o New Fiesta, além da linha de caminhões.

Post.N.\6.256

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Pela 8ª semana seguida, mercado piora estimativa de inflação para 2015

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Analistas dos bancos também baixaram novamente estimativa de PIB.

Mercado financeiro segue prevendo nova alta nos juros até o fim do ano.

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Alexandro Martello Do G1, em Brasília

08/06/2015 08h29 - Atualizado em 08/06/2015 08h39

Postado às 09h00m

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Pela oitava semana consecutiva, os economistas do mercado financeiro elevaram sua estimativa para a inflação deste ano, que atingiu 8,46%, contra 8,39% na semana anterior, ao mesmo tempo em que também reduziram sua previsão para o nível da atividade econômica.

Os números constam em pesquisa conduzida pela autoridade monetária com mais de 100 instituições financeiras na semana passada, e divulgada nesta segunda-feira (8). Para 2016, a previsão dos analistas do bancos para a inflação oficial, medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), permaneceu estável em 5,5%.

Se confirmada, a inflação de 2015 atingirá o maior patamar desde 2003, quando ficou em 9,3%. A expectativa oficial do governo para a inflação deste ano, divulgada no decreto de programação financeira em maio, está em 8,26%.

Segundo economistas, a alta do dólar e dos preços administrados (como telefonia, água, energia, combustíveis e tarifas de ônibus, entre outros) pressiona os preços em 2015. Além disso, a inflação de serviços, impulsionada pelos ganhos reais de salários, segue elevada.

Pelo sistema que vigora no Brasil, a meta central para 2015 e 2016 é de 4,5%, mas, com o intervalo de tolerância existente, o IPCA pode oscilar entre 2,5% e 6,5%, sem que a meta seja formalmente descumprida. Com isso, a inflação deverá superar o teto do sistema de metas em 2015, algo que não acontece desde 2003.

Produto Interno Bruto
Para o comportamento do PIB neste ano, os economistas do mercado financeiro reduziram ainda mais a previsão, na semana passada, para uma retração de 1,30%. Foi a terceira queda seguida deste indicador. 

Até então, a estimativa do mercado era de um recuo de 1,27%. Se confirmado, será o pior resultado em 25 anos, ou seja, desde 1990 – quando foi registrada uma queda de 4,35%.

O PIB é a soma de todos os bens e serviços feitos em território brasileiro, independentemente da nacionalidade de quem os produz, e serve para medir o comportamento da economia brasileira. Para 2016, o mercado manteve sua previsão de alta do PIB em 1%.

No fim de maio, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) informou que a economia brasileira registrou queda de 0,2% no primeiro trimestre de 2015, puxada pelo desempenho negativo do setor de serviços e da indústria, bem como pelo recuo do consumo das famílias e dos investimentos. Neste início de ano, o que evitou um tombo ainda maior do PIB foi a agropecuária.

Taxa de juros
Após o Banco Central ter subido os juros para 13,75% ao ano na semana passada, o maior patamar em quase nove anos, o mercado manteve a estimativa de que os juros avançarão para 14% ao ano no fim deste ano - o que pressupõe uma nova alta ainda em 2015. Para o fim de 2016, a estimativa ficou estável em 12% ao ano.

A taxa básica de juros é o principal instrumento do BC para tentar conter pressões inflacionárias. Pelo sistema de metas de inflação brasileiro, a instituição tem de calibrar os juros para atingir objetivos pré-determinados. As taxas mais altas tendem a reduzir o consumo e o crédito, o que pode contribuir para o controle dos preços.

Câmbio, balança e investimentos
Nesta edição do relatório Focus, a projeção do mercado financeiro para a taxa de câmbio no fim de 2015 permaneceu em R$ 3,20 por dólar. Para o término de 2016, a previsão dos analistas para a taxa de câmbio ficou estável em R$ 3,30 por dólar.

A projeção para o resultado da balança comercial (resultado do total de exportações menos as importações) em 2015 subiu de US$ 3 bilhões para US$ 3,10 bilhões de resultado positivo. Para 2016, a previsão de superávit ficou estável em US$ 10 bilhões.

Para este ano, a projeção de entrada de investimentos estrangeiros diretos no Brasil subiu de US$ 66 bilhões para US$ 67,5 bilhões. Para 2016, a estimativa dos analistas para o aporte permaneceu em US$ 65 bilhões.

Post.N.\6.255

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China confirma 431 mortes em naufrágio de cruzeiro

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Onze pessoas estão desaparecidas; 456 pessoas estavam a bordo.

Segundo a Reuters, apenas 14 sobreviventes foram resgatados.

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Do G1, com agências internacionais

07/06/2015 08h52 - Atualizado em 07/06/2015 10h21

Postado às 10h45m

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Autoridades chinesas confirmaram neste domingo (7), à agência Reuters, que o naufrágio de um cruzeiro na segunda-feira passada no rio Yangtsé deixou 431 mortes. Onze pessoas continuam desaparecidas.

Não há mais esperança de encontrar sobreviventes. O naufrágio do navio "Dongfangzhixing" ("Estrela do Oriente") pode se tornar o mais grave na China em 70 anos.

Apenas 14 sobreviventes foram resgatados entre as 456 pessoas que estavam a bordo do cruzeiro. Muitos passageiros eram aposentados.

Familiares das vítimas do naufrágio do navio "Dongfangzhixing" ("Estrela do Oriente") choram enquanto queimam oferendas na província de Hubei, na China, neste domingo (7) (Foto: REUTERS/Chen Zhuo/Yangzi River Daily)

O porta-voz do governo Hu Kaihong disse a repórteres que testes de DNA estão sendo realizados para identificar os corpos.
Domingo marca sete dias desde que o Eastern Star afundou, e de acordo com a tradição chinesa é data no qual se deve fazer luto pelos mortos.

Em locais separados ao longo do rio, membros da família emocionados também se reuniram para queimar incenso e fazer oferendas de comida para os espíritos dos falecidos.

Mais de 3.400 soldados e 1.700 policiais participam das operações de resgate, com o apoio de 149 barcos.

Na sexta-feira, as equipes conseguiram ajustar o navio com a ajuda de dois guindastes, mas o "Estrela do Oriente", com 76 metros de comprimento e 2.200 toneladas, permanece parcialmente submerso.

Catástrofe
O presidente do país, Xi Jinping, convocou na quinta-feira uma reunião extraordinária da comissão permanente do Comitê Político do Partido Comunista Chinês, durante a qual prometeu "acabar com todas as dúvidas" sobre a catástrofe.

Ao mesmo tempo, mais de 1.200 familiares de passageiros chegaram à pequena cidade de Jianli e expressaram revolta com a falta de informações.

"Tudo o que apresentam são palavras cuidadosamente medidas, repletas de falsidades", disse um idoso, que invadiu uma entrevista coletiva e foi expulso pela polícia.

Jiang Zhao, gerente-geral da empresa que operava o navio Eastern Star, curvou-se em desculpas pela tragédia durante uma entrevista à imprensa estatal, dizendo que iria cooperar "totalmente" com a investigação. "Desde o momento em que isso aconteceu eu estou afundado em tristeza", disse Jiang à televisão estatal. Pequim prometeu que não haveria nenhum tipo de abafamento nas investigações.

No aplicativo de mensagens para celulares WeChat, uma petição circulava entre as famílias das vítimas, para exigir "desculpas formais" das autoridades, assim como uma investigação sobre a empresa que operava o navio e as agências de turismo envolvidos.

Parentes de passageiros do navio naufragado Estrela do Oriente se abraçam em Jianli, na China (Foto: Kim Kyung-Hoon/Reuters)

Resgatistas entram no 'Estrela do Oriente' neste sábado (6) (Foto: Reuters)

A petição também solicita a "pena de morte" para o capitão do "Estrela do Oriente", que está entre os poucos sobreviventes e é acusado de ter abandonado o comando da embarcação em plena tempestade para escapar da tragédia.

O capitão, Zhang Shunwen, está sob custódia da polícia. Ele foi resgatado por uma patrulha duas horas depois do naufrágio, ao lado do engenheiro chefe do cruzeiro, segundo o jornal China Daily.

"Como tantos navios pararam (por causa do mau tempo) e este continuava a viagem?", perguntou à agência de notícias France Presse Gao, que tinha uma irmã a bordo, antes de ser interrompido por um policial.

Wang Jianhua, vice-presidente da empresa que opera o navio, afirmou que "a embarcação tentou dar meia-volta, mas qualquer manobra é difícil em um tempo tão curto."

O navio, que viajava entre as cidades de Nankin (leste) e Chongqing (centro), naufragou na passagem pelo distrito de Jianli, na província de Hubei.

A embarcação virou em apenas dois minutos durante a passagem de um tornado, segundo o capitão e outro sobrevivente. O serviço de meteorologia chinês corroborou a explicação.

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