Veja 10 carros do Salão de Buenos Aires que os brasileiros não verão nas ruas tão cedo

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Volkswagen Golf R, Toyota 86 GT, Fiat Tipo e esportivos da Lotus estão entre os modelos que não devem atravessar a fronteira.

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Por G1

13/06/2017 08h46 Atualizado há 6 horas

Postado em 13 de junho de 2017 às 15h40.

O Salão de Buenos Aires 2017 teve muitas novidades para o mercado brasileiro, mas algumas não devem cruzar a fronteira tão cedo. Veja a seguir 10 modelos que estão ou estarão em breve ao alcance dos "hermanos" e distantes dos brasileiros.

Audi Q2

Audi Q2 (Foto: Peter Fussy/G1)

O menor crossover da marca alemã foi lançado em 2016, mas permanece distante do Brasil por causa do mercado instável e porque a importação deixa o modelo com preço similar ao do Q3 feito por aqui. Na Argentina, sai por US$ 44.900 (R$ 148 mil), com motor 1.4 TSI.

Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus (Foto: Peter Fussy/G1)

O crossover estiloso é outro modelo especulado para o Brasil desde seu lançamento em 2014, mas o lançamento ainda não vingou. Na Argentina, ele é empurrado pelo motor 1.2 Pure Tech, de 110 cv, e custa a partir de 448 mil pesos (R$ 92,6 mil).

Ford Kuga

Ford Kuga (Foto: Peter Fussy/G1)

Maior que o EcoSport, o Kuga é considerado a versão SUV do Focus. Ele até já foi flagrado em testes no Brasil, mas não entrou para a família. Na Argentina, o Kuga é vendido com motor 2.0 EcoBoost de 240 cv e câmbio automático, a partir de 760 mil pesos (R$ 157 mil).

Ford S-Max

Ford S-Max (Foto: Peter Fussy/G1)

Essa minivan é derivada da plataforma do Fusion e também está disponível na Argentina com o motor 2.0 Ecoboost, por preço fixado em dólar, a partir de US$ 49 mil (R$ 161 mil). O S-Max pode levar até 7 pessoas.

Fiat Tipo

Fiat Tipo chega à Argentina, mas não ao Brasil (Foto: Peter Fussy / G1)

Sucesso da Fiat nos anos 1990, o nome Tipo voltou à linha da Fiat em forma de sedã, que é feito na Turquia e será vendido na Argentina até o final do ano, com o fraco motor 1.6 de 110 cv. Na Europa, há também versão hatch e perua.

Lotus

Lotus Elise (Foto: Peter Fussy/G1)

Adquirida recentemente pelos chineses da Geely, a Lotus foi uma das surpresas do Salão de Buenos Aires. Por meio de um novo importador, os superesportivos custarão entre US$ 90 mil (R$ 296 mil) pelo Elise e US$ 240 mil (R$ 790 mil) pelo Evora 410 Sport, que tem 416 cv.

Ram 1500

Ram 1500 (Foto: Peter Fussy/G1)

A irmã "menor" da 2500 era esperada para chegar ainda neste ano ao Brasil, mas deve ficar mesmo para 2018, se o mercado melhorar. Na Argentina, a versão Laramie é equipada com o motor V8 Hemi, de 395 cv, e tração nas 4 rodas (AWD).

Toyota 86 GT

Toyota 86 GT (Foto: Divulgação)

Totalmente voltado para o prazer de dirigir, o esportivo japonês tem motor 2.0 boxer com 200 cv e 20,9 kgfm de torque. Na Argentina, a versão GT com câmbio manual tem preço inicial de US$ 64.300 (R$ 212 mil).

Volkswagen Golf R

Volkswagen Golf R (Foto: Peter Fussy/G1)

A reestilização do Golf chega ao Brasil nos próximos meses, mas sem essa versão R que será vendida na Argentina, com 310 cv. Nesta configuração mais esportiva, o hatch alemão atinge 100 km/h em 4,6 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.

Volkswagen Scirocco GTS

Volkswagen Scirocco GTS (Foto: Peter Fussy/G1)

O Scirocco tem mais de 40 anos, mas nunca foi cogitado oficialmente pela Volkswagen do Brasil. Na Argentina, ele é vendido com o motor 2.0 TSI, de 211 cv, com câmbio DSG de 6 velocidades. O preço da versão GTS chega perto de US$ 50 mil (R$ 164 mil). 

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