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segunda-feira, 1 de outubro de 2012

BMW C 650 GT é a sucessora da moto com teto


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01/10/2012-19h06 -- Atualizado às 23h35
DE SÃO PAULO
A BMW apresenta no Salão de Paris a nova scooter C 650 GT. Trata-se da primeira motoneta da marca bávara após as fracas vendas do modelo C1, que vinha com capota.
Desenvolvida para grandes centros urbanos e também viagens, a C 650 GT é dotada de motor de 647 cm³.
Daniel Kraus/Divulgação
Refrigerado a líquido e com dois cilindros bem inclinados (70º), tem duplo comando de válvulas e gera 60 cv (a 7.500 rpm).

Segundo o fabricante, o conforto na scooter de luxo é garantido pela transmissão continuamente variável (CVT) e por um amplo para-brisa regulável em altura.

Há um compartimento com 60 litros de capacidade sob o banco, suficiente para acomodar dois capacetes pequenos.
Freios a disco com ABS saem de série na C 650 GT. Há também outro modelo mais compacto e "simples", o C 600 Sport, que custará, na Alemanha, cerca de 40% menos que a GS 1200 GS (R$ 91 mil, no Brasil).

As novas scooters ainda não têm previsão de chegada ao país.
Divulgação
Lançada na década de 1990, BMW C1 tinha capota
Lançada na década de 1990, BMW C1 tinha capota
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