Indonésia resgata mais corpos e encontra cauda do avião da AirAsia

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Autoridades confirmaram a localização da cauda nesta quarta-feira (7).

Até agora, 40 corpos foram resgatados durante os trabalhos de busca.

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Do G1, em São Paulo

07/01/2015 03h14 - Atualizado em 07/01/2015 08h51
Postado às 09h20m
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Agência de buscas da Indonésia divulgou nesta quarta-feira (7) imagem sem data definida dos destroços que foram localizados no fundo do Mar de Java (Foto: Basarnas/AP)

As equipes de resgate do avião da AirAsia que caiu com 162 a bordo, em 28 de dezembro no Mar de Java na Indonésia, confirmaram nesta quarta-feira (7) que um dos destroços localizados no fundo do Mar de Java é a cauda da aeronave. 

Agora, aumentam as esperanças de que as caixas-pretas sejam encontradas, segundo a imprensa local. A recuperação desses dispositivos é crucial para saber o que aconteceu com o voo QZ8501.

"Conseguimos recuperar uma parte do avião que era nosso objetivo", declarou Bambang Soelistyo, diretor da Agência Nacional de Buscas e Socorro, a jornalistas em Jacarta. "A cauda do avião foi encontrada", disse ele, segundo a France Presse.

A estrutura foi avistada por mergulhadores e por meio de submarinos robôs com câmeras, mas não foi retirada do oceano. Ela é o primeiro pedaço significativo da fuselagem do avião a ser identificado durante os trabalhos de buscas. Autoridades acreditam que a maioria dos destroços do avião está no fundo do Mar de Java, a pelo menos 25 metros de profundidade.

Os mergulhadores demoraram vários dias para poder submergir devido à força das ondulações e correntes marítimas. As equipes estão tentando confirmar se outros sete destroços avistados no leito marinho pertencem ao avião da AirAsia. "Soube que uma parte da cauda foi encontrada. 

Se for a seção correta, as caixas-pretas devem estar lá", disse o fundador e executivo-chefe da companhia aérea, Tony Fernandes, através do Twitter.

Soube que uma parte da cauda foi encontrada. Se for a seção correta, as caixas-pretas devem estar lá"

Tony Fernandes, executivo da AirAsia

"Necessitamos encontrar todas as partes em breve para achar todos os passageiros e assim aliviar nossas famílias. 

Esta é ainda nossa prioridade", declarou Fernandes. Até o momento, foram recuperados 40 corpos em uma operação de busca que inclui dezenas de navios e aviões de Indonésia, Estados Unidos, Rússia, China, Malásia e Cingapura, entre outros. Segundo as autoridades, grande parte dos corpos provavelmente está presa dentro dos destroços da fuselagem.

Apesar das operações de grande envergadura realizadas pela Indonésia com a ajuda de outros países, foram registrados poucos avanços pelo mau tempo.
Autoridades indonésias indicaram anteriormente que cinco grandes partes da aeronave haviam sido recuperadas.

Membros da Marinha da Indonésia carregam assentos do voo 8501 da AirAsia retirados com mais escombros do Mar de Java, na chegada à base aérea de Juanda, em Surabaya (Foto: Juni Kriswanto/AFP)

 

sumiço do voo da airasia

Avião com 162 a bordo saiu da Indonésia

• o desaparecimento
• os passageiros
• fotos: a agonia dos familiares
• relembre outros acidentes aéreos

Acidente
O voo QZ8501 decolou da cidade de Surabaia, na ilha de Java, no dia 28 de dezembro e deveria ter aterrissado em Cingapura cerca de duas horas depois, mas caiu no mar de Java 40 minutos após partir.

A aeronave transportava 155 indonésios, três sul-coreanos, um britânico, um francês, um malaio e um cidadão de Cingapura, entre passageiros e tripulação.

O piloto solicitou à torre de controle para fazer um desvio à esquerda na rota e subir de 32 mil para 38 mil pés com o objetivo de contornar uma tempestade. A alteração de curso foi aprovada, mas a elevação negada porque outra aeronave já trafegava na mesma altitude.

Minutos depois, quando os controladores de voo tentaram entrar em contato para informar que o avião da AirAsia estava autorizado a subir até 34 mil pés, não houve resposta. A aeronave já havia sumido dos radares.

As autoridades indonésias suspeitam que a AirAsia Indonesia, filial da companhia malaia AirAsia, guiou o avião por um corredor de voo sem autorização. A companhia aérea teve suspensa na semana passada a autorização de utilizar o corredor Surabaya-Cingapura até o fim da investigação.

Outro caso
Em janeiro de 2007, um Boeing 737-400 da extinta companhia aérea Adam Air sofreu um acidente com 102 pessoas a bordo, a maioria indonésios, no mar de Java.

Os destroços foram encontrados dez dias depois e as investigações revelaram que os pilotos tinham desligado o piloto automático por erro enquanto tentavam resolver um problema no painel de navegação.

Imagem divulgada nesta quarta-feira (7) mostra destroços do avião da AirAsia que estão no fundo do Mar de Java, na Indonésia (Foto: Basarnas/AP)

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Cientistas anunciam oito novos planetas em zonas habitáveis

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Corpos celestes estão em áreas em que poderiam ter água líquida.
Com isso, eles podem eventualmente ter condições para abrigar vida.

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Do G1, em São Paulo

06/01/2015 18h29 - Atualizado em 06/01/2015 18h52

Postado às 20h55m 
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Ilustração da Nasa mostra o tamanho de dois dos novos exoplanetas em comparação com a Terra (à esquerda) (Foto: Nasa)

 

Astrônomos anunciaram nesta terça-feira (6) que descobriram oito novos planetas orbitando suas estrelas a uma distância em que pode existir água líquida na superfície, o que os faz potencialmente habitáveis.

Com isso, duplicou-se o número de planetas pequenos (aé duas vezes o diâmetro da Terra) conhecidos em zonas habitáveis de suas estrelas-mãe. Entre estes oito novos, a equipe identificou dois que são o mais parecidos com a Terra que quaisquer exoplanetas (planetas fora do nosso Sistema Solar) conhecidos até então.

"A maioria desses planetas tem uma boa chance de ser rochoso, como a Terra", diz o principal autor Guillermo Torres, do Centro de Astrofísica Harvard-Smithsonian  (CfA).

Telescópio espacial Kepler. (Foto: Nasa)

 

Os resultados foram anunciados em um encontro da Sociedade Astronômica Americana.
Os dois planetas mais parecidos com a Terra do grupo são o Kepler-438b e o Kepler-442b. Ambos orbitam estrelas anãs vermelhas que são menores e mais frias do que o nosso Sol Kepler-438B orbita a sua estrela a cada 35 dias, enquanto Kepler-442b completa uma órbita a cada 112 dias.

Com um diâmetro 12% maior que o da Terra, Kepler-438B tem uma chance de 70% de ser rochoso, de acordo com os cálculos da equipe. Kepler-442b é cerca de um terço maior que a Terra, mas ainda tem uma chance de 60% de ser rochoso.

"Não sabemos com certeza se qualquer um dos planetas em nossa amostra são verdadeiramente habitáveis", explica David Kipping co-autor do estudo. "Tudo o que posso dizer é que eles são candidatos promissores".

Os novos planetas foram encontrados graças ao telescópio espacial Kepler, da Nasa. Com os oito novos exoplanetas, esse equipamento chegou à extraordinária marca de mil descobertos.

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Apple obtém patente para produzir iPhone dobrável

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Modelo seria totalmente flexível e executaria comandos diferentes ao ser dobrado

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Apple, Redação Link

06 de janeiro de 2015 16h15

Por Ligia Aguilhar

Postado às 16h50m

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Facilidade do iPhone 6 Plus de entortar foi uma das polêmicas envolvendo a Apple no ano passado. FOTO: Reprodução / YouTube

SÃO PAULO – Uma certa flexibilidade do iPhone 6 Plus causou polêmica e piadas no ano passado, após vários usuários terem relatado que o aparelho entortou após ser colocado no bolso da calça.

Mas ter um telefone flexível não está assim tão fora dos planos da Apple. É o que indica uma patente obtida pela empresa e divulgada pelo site Cult of Mac.

O documento fala sobre aparelhos eletrônicos flexíveis e descreve os componentes internos de um telefone do tipo. 

Anteriormente, a empresa já havia pedido a patentes de componentes eletrônicos dobráveis, como destaca o site Apple Insider, mas esta é a primeira vez que a companhia registra a patente de um produto totalmente feito com eles.

Desenho presente no pedido de patente ilustra detalhes do modelo de smartphone flexível

O documento sugere também que o futuro iPhone dobrável seria fabricado com plástico, vidro, metal ou silicone.

A LG já possui um aparelho flexível, chamado G Flex. Mas o modelo tem uma flexibilidade sutil perto do que está descrito na patente da Apple. De acordo com a patente, o futuro aparelho poderá executar diferentes comandos quando dobrado.

A Samsung também deve lançar um smartphone e tablet com uma telas flexíveis e dobráveis  até o fim deste ano.
Entre as vantagens do modelo flexível descritas está o fato de ser mais resistente a impacto.

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