Hyundai anuncia conceito de 'carro voador' na CES 2024 e promete produção a partir de 2028

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Aeronave S-A2 é evolução de modelo apresentado em 2020 pela Supernal, divisão de mobilidade aérea da Hyundai. Fabricante diz que o veículo poderá fazer viagens de até 60 km.
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Por g1
11/01/2024 13h19 Atualizado há 4 minutos
Postado em 11 de janeiro de 2024 às 14h20m

#.*Post. - N.\ 11.071*.#

eVTOL S-A2 foi criado pela Supernal, da Hyundai — Foto: Hyundai - Divulgação

A Hyundai, por meio de sua divisão de mobilidade aérea Supernal, anunciou o projeto do seu "carro voador" chamado S-A2, que deve ser produzido a partir de 2028. A divulgação aconteceu na CES 2024, principal evento de tecnologia do mundo, que acontece em Las Vegas, nos EUA.

➡️ Além do piloto, o S-A2 deve ter capacidade para até 4 passageiros, o necessário para funcionar como táxi aéreo urbano, principal objetivos das empresas;

➡️ O modelo é elétrico e tem decolagem e pouso verticais (eVTOL), sigla em inglês para veículo elétrico de pouso e decolagem vertical. Ele é uma evolução do S-A1, mostrado pela marca pela primeira vez em 2020;

➡️O veículo poderá atingir velocidade máxima de 190 km/h e altitude de cerca de 460 metros (1.500 pés). Ele tem bateria com capacidade suficiente para realizar trajetos de até 60 km;

➡️ As empresas afirmam que a aeronave terá baixo nível de poluição sonora emitindo 65 decibéis (dB) nas fases verticais de decolagem e pouso e 45 dB durante o cruzeiro horizontal. Em comparação, um helicóptero médio produz entre 96 dB e 107 dB.

O presidente da Hyundai e CEO da Supernal, Jaiwon Shin, disse que a expectative é por uma enorme expansão dos eVTOLs como alternativas a táxis e carros de aplicativo. O mercado é "potencialmente de centenas de milhares" de aeronaves, segundo o executivo.

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eVTOL S-A2 foi criado pela Supernal, da Hyundai — Foto: Hyundai - Divulgação

eVTOL S-A2 foi criado pela Supernal, da Hyundai — Foto: Hyundai - Divulgação

• Hyundai

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Icon of The Seas: navio 5 vezes maior que o Titanic chega a Miami para sua estreia; veja detalhes

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Navio saiu de Ponce, em Porto Rico, onde passou por controles regulatórios e últimos ajustes. Em 27 de janeiro, ele deve começar trajeto rumo ao Caribe em viagem que custou de R$ 10 mil a R$ 360 mil por passageiro.
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Por Murillo Otavio
10/01/2024 09h27 Atualizado há 16 minutos
Postado em 10 de janeiro de 2024 às 10h00m

#.*Post. - N.\ 11.070*.#

Conheça o maior navio de cruzeiro do mundo, que pesa 5 vezes mais que o Titanic

O Icon of the Seas chegou nesta quarta-feira (10) em Miami, de onde deve partir para sua primeira viagem. Cinco vezes maior que o Titanic, o navio da empresa Royal Caribbean International terá diversas atrações e atividades de lazer a partir do final deste mês (saiba mais abaixo).

Para o cruzeiro de estreia, marcado para 27 de janeiro, todas as passagens já foram vendidas. Os ingressos custaram de R$ 10 mil a R$ 360 mil para cada passageiro – os preços variam de acordo com o nível da cabine e a posição dela no navio.

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O navio foi construído no estaleiro Meyer Turku, um dos principais construtores navais da Europa, na cidade de Turku, na Finlândia.

Em dezembro, ele havia saído da Europa para Ponce, em Porto Rico, para passar por controles regulatórios e pelos últimos ajustes.

Agora, a embarcação vai aguardar em território americano para iniciar a viagem. O roteiro prevê a saída de Miami em direção ao Caribe em um cruzeiro de 7 dias.

A Royal Caribbean International diz que, apesar do tamanho, o Icon of The Seas Roy, vai emitir menos gases poluentes.

🛳️ As atrações do Icon of The Seas

Clique na barra vermelha para visualizar o navio por completo. Clique nos círculos vermelhos para obter mais informações.

🏖️ Uma piscina para cada dia da semana

O navio tem sete piscinas com diferentes formatos. Há opções com hidromassagem exclusivas para adultos, além de um bar aquático e uma piscina que fica na borda da embarcação, oferecendo visão privilegiada para o mar.

Os passageiros ainda podem aproveitar o parque aquático: são 6 tobogãs, sendo que um deles chega a 14 metros de altura.

🍹O que tem mais para fazer?

O cruzeiro oferece atividades para todos os gostos. São 40 opções entre bares e restaurantes temáticos. Balada, barzinho com jazz e karaokê são algumas opções, e o cardápio inclui comida mediterrânea, pratos mexicanos, entre outros.

Para relaxar, os passageiros poderão escolher entre 28 tipos de cabines que podem receber casais, grupos de viajantes e aventureiros solos

🛥️ Maior que o famoso Titanic

Os navios de cruzeiro são classificados de acordo com a arqueação bruta, isto é, o peso. É aqui que o Icon of the Seas supera a concorrência, com 250.800 toneladas.

A nível de comparação, o Titanic, que naufragou em 1912 após bater em um iceberg, pesava 46.329 toneladas.

Comparação - Icon of The Seas

Foto: g1- Luisa Rivas

VEJA FOTOS:

Icon of the Seas em Porto Rico, de onde partiu para Miami — Foto: Miguel J. Rodriguez Carrillo - Associated Press

Ilustração de uma das piscinas do cruzeiro Icon of the Seas — Foto: Divulgação - Royal Caribbean

Icon of the Seas será o maior navio de cruzeiros do mundo. — Foto: Divulgação

Ilustração de um dos ambientes temáticos do cruzeiro Icon of the Seas — Foto: Divulgação - Royal Caribbean

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2023 foi o ano mais quente já registrado nos últimos 100 mil anos, diz observatório europeu

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Relatório foi divulgado pelo Serviço de Mudanças Climáticas Copernicus da União Europeia nesta terça. O calor é resultado do aumento dos gases do efeito estufa e do El Niño.
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Por Fernanda Calgaro, g1
09/01/2024 09h39 Atualizado há 5 minutos
Postado em 09 de janeiro de 2024 às 09h50m

#.*Post. - N.\ 11.069*.#

O calor é resultado do aumento dos gases do efeito estufa e do El Niño.

Com temperaturas em níveis recordes, o ano de 2023 foi confirmado o mais quente já registrado, segundo relatório do observatório europeu Copernicus divulgado nesta terça-feira (9). Os cientistas já vinham alertando que isso aconteceria.

Pela primeira vez, todos os dias dentro de um ano ficaram 1°C acima do nível pré-industrial de 1850 a 1900 - sendo que, em metade de 2023, os termômetros chegaram a ultrapassar 1,5°C e, em dois dias de novembro, ficaram 2°C mais quentes. Foram as temperaturas mais altas nos últimos 100 mil anos.

2023 foi um ano excepcional com recordes climáticos caindo como dominós. Não apenas 2023 foi o ano mais quente registrado, como é o primeiro ano com dias 1°C mais quentes do que a era pré-industrial. As temperaturas em 2023 provavelmente foram as mais altas ao menos nos últimos 100 mil anos.

— Samantha Burgess, vice-diretora do Serviço de Mudanças Climáticas Copernicus da União Europeia.

🌡️ A explicação para a comparação com os 100 mil anos está na paleoclimatologia. São usados métodos que permitem estimar a temperatura de determinada época com a simulação do comportamento da atmosfera para climas passados.

Mapa registra as anomalias de temperatura na superfície do planeta em 2023 — Foto: Copernicus

A Terra está perto do 'limite seguro'

O documento do Copernicus revela um aquecimento violento, com diversos recordes diários e mensais quebrados.

🚨 A temperatura da Terra em 2023 ficou 1,48ºC acima do nível pré-industrial, antes do período de 1850 a 1900.

👉 Isso é muito perto do 1,5ºC estabelecido por cientistas como “limite seguro” para evitar as consequências mais graves das mudanças climáticas.

Esse limiar de aumento da taxa média de temperatura global foi estipulado no Acordo de Paris para até o final deste século e a previsão é que não fosse atingido antes de 2030.

A taxa tem como referência os níveis pré-industriais, antes de as emissões de poluentes passarem a afetar significativamente o clima global.

Confira os principais pontos do relatório do Copernicus:

• 2023 foi confirmado como o ano mais quente já registrado desde 1850.
• A temperatura média da Terra foi de 14,98ºC no ano passado, 0,17ºC acima do valor mais alto registrado em 2016 - até então considado o ano mais quente.
• É provável que o período de 12 meses que termina neste mês ou mês que vem exceda em 1,5°C o nível pré-industrial.
• As temperaturas médias anuais quebraram recordes - ou quase isso - em grande parte de todos os continentes, exceto na Austrália.
• Todos os meses de junho a dezembro foram os mais quentes da história.

Efeito estufa e El Niño

🔥 Embora o fenômeno El Niño, que aquece as águas superficiais no leste do Oceano Pacífico, tenha influenciado, o calor extremo é resultado das contínuas emissões de gases de efeito de estufa.

Segundo o relatório do Copernicus, as concentrações de gases de efeito estufa, como dióxido de carbono e metano, têm aumentado nos últimos anos e alcançaram níveis alarmantes em 2023.

COP 28

Em dezembro, o acordo final da COP 28, a 28ª conferência do clima da Organização das Nações Unidas (ONU), foi considerado um avanço ao prever a redução gradual do uso de combustíveis fósseis (petróleo, carvão e gás natural) para diminuir a emissão de gases de efeito estufa.

No entanto, o texto não especifica como será feita essa transição energética nem quais recursos financeiros serão utilizados. O acordo não fala em eliminar totalmente os combustíveis fósseis nem tampouco estabelece meta ou ano para que isso aconteça.

O documento reconhece a necessidade de reduções profundas, rápidas e sustentadas da emissão de carbono caso a humanidade queira limitar o aumento da temperatura global em 1,5ºC.

No vídeo a seguir, o g1 explica a crise do clima em gráficos e mapas:

Entenda a crise do clima em gráficos e mapas

Como hidrogênio subterrâneo poderá criar uma nova 'corrida do ouro' no mundo

• Inpe
• ONU

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O raro pássaro metade-fêmea, metade-macho avistado na Colômbia

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Uma ave que tinha a típica plumagem masculina no lado direito e feminina no lado esquerdo, vista na Colômbia, tem cativado especialistas e adeptos da ornitologia.
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Por BBC
05/01/2024 06h00 Atualizado há um dia
Postado em 06 de janeiro de 2024 às 11h00m

#.*Post. - N.\ 11.068*.#

Segundo os especialistas que documentaram a descoberta, em 100 anos apenas dois casos como esse foram registrados — Foto: JOHN MURILLO via BBC

Um encontro raríssimo ocorreu na Colômbia.

O ornitólogo amador John Murillo estava na Reserva Natural Demonstrativa Don Miguel, cerca de 10 km a sudoeste da cidade de Manizales, na Colômbia, quando avistou algo que lhe chamou a atenção: um pássaro saí-tucano silvestre, também conhecido como tem-tem, ou Chlorophanes spiza.

Mas havia algo absolutamente único naquela ave: no lado esquerdo a plumagem era verde, cor característica das fêmeas daquela espécie, e no lado direito a plumagem era azul, típica dos machos.

Murillo acabara de fazer uma descoberta.

"Foi extremamente emocionante. É provável que a maioria dos observadores de pássaros passe a vida inteira sem ver um ginandromorfo, por isso tive o privilégio de me beneficiar da descoberta de John", diz à BBC News Mundo (serviço em espanhol da BBC) o geneticista evolucionista Hamish Spencer, professor do Departamento de Zoologia, da Universidade de Otago, na Nova Zelândia.

Spencer também viu o pássaro, porque na época ele estava de férias na Colômbia.

👉 O fenômeno, diz ele, é extremamente raro em aves. Na verdade, ele não conhece nenhum exemplo na Nova Zelândia.

Uma condição muito singular

A ginandromorfia bilateral é uma condição que faz com que um lado de um organismo tenha características masculinas e o outro lado tenha características femininas.

É o que aponta Spencer no artigo Report of bilateral ginandromorphy in a Green Honeycreeper (Chlorophanes spiza) from Colombia (Relatório de ginandromorfia bilateral em um saí-verde (Chlorophanes spiza) da Colômbia), da publicação especializada em ornitologia Journal of Field Ornithology, que foi escrito com outros autores, entre eles Murillo.

As fêmeas geralmente têm plumagem toda verde e os machos têm plumagem toda azul — Foto: JOHN MURILLO via BBC

O fenômeno "é conhecido em um grande número de grupos de animais, mais frequentemente naqueles em que há dimorfismo sexual (nos quais é mais facilmente detectável)".

Esse achado é o segundo exemplo de ginandromorfismo registrado na espécie em mais de 100 anos.

"Os ginandromorfos (animais com características masculinas e femininas numa espécie que geralmente têm sexos separados) são importantes para a nossa compreensão da determinação do sexo e do comportamento sexual nas aves", diz Spencer num comunicado da Universidade de Otago.

🐦 Mas o que esse pássaro único nos diz sobre o mundo animal?

"A plumagem sexualmente dimórfica nas aves se deve à composição cromossômica das células próximas, e não a qualquer diferença hormonal em todo o corpo", explica à BBC.

➡️ A condição já havia sido detectada em insetos, principalmente borboletas, crustáceos, aranhas e até lagartos e roedores.

"Este exemplo particular de ginandromorfia bilateral (macho de um lado e fêmea do outro) mostra que, como em muitas outras espécies, qualquer lado da ave pode ser macho ou fêmea", afirma o professor no comunicado.

O pesquisador destaca que o fenômeno "decorre de um erro durante a divisão celular da fêmea para produzir um óvulo, seguido de dupla fecundação por dois espermatozoides".

O novo 'oceano' que pode estar se abrindo na África e partindo o continente em dois

21 meses de observação

Na Reserva Natural Demonstrativa Don Miguel, que é uma fazenda com grandes áreas de mata secundária, foi criado um posto de alimentação para aves.

🥝 No lugar, os animais são abastecidos com frutas frescas e água com açúcar - e é excelente para observação de aves.

"Nesses comedouros é frequente observar inúmeras espécies, bem como papagaios-do-mato, tordos e eufonias em bandos mistos", indicam os autores no artigo.

A ave única que os cativou "esteve presente durante pelo menos 21 meses, e o seu comportamento coincidiu em grande parte com o de outras C. spiza selvagens, embora muitas vezes esperasse que saíssem para se alimentar dos frutos que os responsáveis pelo local colocavam diariamente".

E a certa altura "ele era territorial e não permitia que outros indivíduos de sua espécie se aproximassem dos responsáveis pela alimentação".

Os pesquisadores não têm explicação para esse comportamento específico.

"Ele geralmente evitava outros de sua espécie, e outros também o evitavam. Portanto, parece improvável que esse indivíduo tivesse tido qualquer oportunidade de se reproduzir."

A verdade é que, com ou sem herdeiros, essa ave já deixou uma marca no reino animal.

Qual é o real risco do lixo espacial na Terra e no espaço?

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Cientistas revelam as verdadeiras cores dos planetas Urano e Netuno

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Um estudo recente descobriu que os dois planetas gigantes e gelados têm cores diferentes do que se pensava até agora.
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Por Pallab Ghosh
06/01/2024 07h26 Atualizado há uma hora
Postado em 06 de janeiro de 2024 às 08h30m

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Cientistas revelam as verdadeiras cores dos planetas Urano e Netuno — Foto: BBC

Nossas ideias sobre as cores dos planetas Netuno e Urano estavam erradas, revela uma pesquisa liderada por astrônomos do Reino Unido.

Imagens de uma missão espacial na década de 1980, a Voyager, mostraram que a cor de Netuno era azul anil, e Urano, verde.

Mas um estudo recente mostrou que os dois planetas gigantes e gelados têm tons semelhantes de azul esverdeado.

Descobriu-se que as imagens anteriores de Netuno foram melhoradas para mostrar detalhes da atmosfera do planeta, o que alterou a sua verdadeira cor.

"Eles fizeram algo que todo mundo no Instagram já fez em algum momento: eles ajustaram as cores", disse a astrônoma Catherine Heymans, professora de astrofísica da Universidade de Edimburgo, na Escócia.

"Eles acentuaram o azul apenas para revelar as características que podemos ver na atmosfera de Netuno, e é por isso que a imagem parece muito azul, mas na realidade, Netuno é bastante semelhante a Urano."

Os astrônomos sabem há muito tempo que a maioria das imagens modernas dos dois planetas não refletem com precisão as suas cores verdadeiras, de acordo com o professor Patrick Irwin, da Universidade de Oxford, que liderou a pesquisa.

As primeiras imagens foram capturadas pela sonda Voyager da NASA na década de 1980 — Foto: SPL

"Mesmo que a cor artificialmente saturada fosse conhecida na época entre os cientistas - e as imagens tenham sido divulgadas com legendas explicando isso - essa distinção foi perdida com o tempo."

Robert Massey, vice-diretor da Royal Astronomical Society (RAS), explicou que melhorar imagens era um procedimento normal na pesquisa sobre o Universo.

"Seria tolice olhar para uma imagem sobre o espaço e não pensar que ela foi melhorada. Não é que tenha havido qualquer conspiração para esconder isso do público", diz.

O professor Irwin e a sua equipe processaram os dados originais para produzir o que se afirma ser "a representação mais precisa até agora" da cor de Netuno e Urano.

O equívoco inicial surgiu porque as imagens capturadas de ambos os planetas pela missão da espaçonave Voyager 2 da Nasa registraram suas imagens em três cores distintas.

Cores verdadeiras

As imagens foram recombinadas para criar imagens coloridas compostas, que nem sempre eram balanceadas com precisão.

O contraste também foi fortemente aprimorado para realçar detalhes nas nuvens, faixas e ventos dos planetas. No caso de Netuno, ambos os processos se tornaram mais azuis do que realmente são.

No estudo recente, os pesquisadores usaram dados do Espectrógrafo de Imagens do Telescópio Espacial Hubble e do Explorador Espectroscópico Multi Unidade no Very Large Telescope do Observatório Europeu do Sul.

Em ambos os instrumentos, cada pixel é um espectro contínuo de cores que permite aos pesquisadores produzir as cores verdadeiras de ambos os planetas.

A análise revelou que Urano e Netuno têm um tom semelhante de azul esverdeado, embora os pesquisadores tenham encontrado uma leve diferença.

Netuno tem um leve toque de azul adicional, que o modelo revela ser devido a uma camada de neblina mais fina naquele planeta.

O estudo também mostrou que Urano parece um pouco mais verde durante o verão e o inverno, quando um de seus pólos está apontado para o Sol.

Mas durante a primavera e outono, quando o Sol está acima do equador, ele apresenta uma coloração mais azulada.

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